Дизельные Опеля теперь и в России

Начались продажи в России дизельных модификаций фирмы Опель - модели Corsa, Astra, Meriva, Zafira и Vectra будут поставляться с различными версиями дизельных двигателей Common Rail рабочим объемом 1,3 или 1,9 л.

http://www.opel-club.ru/news/31082007.htm

http://gm-press.com/2006/RU/site/article.p...23&jid=2183

Первые машины уже нашли своих счастливых обладателей.

Начались продажи в России дизельных модификаций фирмы Опель - модели Corsa, Astra, Meriva, Zafira и Vectra будут поставляться с различными версиями дизельных двигателей Common Rail рабочим объемом 1,3 или 1,9 л.

 

http://www.opel-club.ru/news/31082007.htm

 

http://gm-press.com/2006/RU/site/article.p...23&jid=2183

 

Первые машины уже нашли своих счастливых обладателей.

Не читал, но осуждаю

Не читал, но осуждаю

Осуждаешь что?

на выхах пообщался с мастером их GM. говорит, что корса с дизелем 1.3 - просто чума.

мой вопрос - а есть ли у нас дизель евро -4 . его ответ, что нет, ибо всё подогнано присадками, и что у нас старые технологии.

кстати. я вот так подумал, а откуда Лукойл взял евро-4?! ведь он берет все с Копотни?!

откуда Лукойл взял евро-4?! ведь он берет все с Копотни?!

Кроме этого в 2006 году была проведена реконструкция установок гидроочистки. В результате появилась возможность снизить содержание серы во всем объеме производимого дизельного топлива до менее чем 50 ppm (стандарт Евро-4), а также начать производство дизельного топлива с содержанием серы менее 10 ppm (стандарт Евро-5).

http://www.lukoil.ru/static.asp?id=101

+1

опендикс, а мастера еще и не такое скажут.....

не, ну ясно, что он неправ. более честно для меня стало это ясно, после того же теста АР дизеля. так что Лук как рулил так и рулит.

ну а вообще чисто о машине...1.3 корма - супер. а с автоматом и нормальной рекламы - просто супер - бестселлер будет в этой категории машинок.

кстати говоря, Александр, а н было мысли разделить эту часть форума на брэнды машин, у которых есть хорошие дизеля, которые поставляются в РФ.

насколько я понимаю, что сейчас у нас самые переводовые по части дизеля - это Фольц, теперь Опель и Форд (из этой ценовой категории).

ну а по поводу мастера - ну...он вообще-то странный. и для меня не очень понятно, когда человек, вроде как спец...работает на GM, до этого на Пежо...ездит на 6-ке 20-ней давности))))

Жаль, что у Опеля нет ничего помощнее...

риторический вопрос - где же мой паркетник с дизельным сердцем и более 200 лошадей?!))))

...................риторический вопрос - где же мой паркетник с дизельным сердцем и более 200 лошадей?!))))

Бери Х3 или Х5 с 3-х литровым дизелем...

ценник на обслугу - не человеческий....

кстати, недавно видел НОВЫЙ Х% 3дизель АМЕРИКАНСКИЙ. фары американские, по крайней мере...неужели продают дизель...

ксатит, а ни у кого никто не занимался пригоном новых люксовых машин из Америки? я так понимаю новый Х5 3.0 получается в районе 70 долларов...или это миф?

Да ну что за мода всё на дизели пересаживать. Лично я не вижу ничего хорошего, сплошное расстройство. Почему нам высокоэкологичные машины не поставляют в таких колличествах как дизельный хлам этот?

Да ну что за мода всё на дизели пересаживать. Лично я не вижу ничего хорошего, сплошное расстройство. Почему нам высокоэкологичные машины не поставляют в таких колличествах как дизельный хлам этот?

Учим матчасть для начала.....

Я так понял,это такой-же как на мондео уже 10 лет как ставят? В чём тогда новина?

Я так понял,это такой-же как на мондео уже 10 лет как ставят? В чём тогда новина?

вы бы сначала прежде чем писать посмотрели на те дизеля которые ставят на опеля сейчас а потом писали бы про реально древний фордовский агрегат.

Мне бы такой опель, я бы был счастлив.