Скрип, стук, треск в салоне

Писал уже, что скрипело водительское сиденье. Скрип раздавался при торможении и трогании, а также в поворотах. Оказалось, что скрипит привод подъема сидухи. Сиденье находится постоянно в одном положении, поэтому думаю смазка подсохла и привод стал поскрипывать. Пара циклов полного подъема/опускания устраняет проблему. Сиденье обычное, ткань.

Тему поднимаю ибо актуально стало

Тему поднимаю ибо актуально стало

Берёшь реставратор покрышек

и обрабатываешь им все бархатистые уплотнения на дверях и в проёмах, после чего ездеешь и наслаждаешься тишиной.

уточнение: наслаждаешся тишиной где-то неделю,а потом опять вокруг машины с реставратором бегаешь=)))))))))

уточнение: наслаждаешся тишиной где-то неделю,а потом опять вокруг машины с реставратором бегаешь

Ваще странно как-то, наносил больше года назад на

бархатистые уплотнения на дверях и в проёмах

Мож реставратор) не тот или брызгал не туда?

именно тот, да уже год назад обсуждали все эти тортл ваксы и тд. Мне на неделю хватает. Я собираюсь уплотнители зафлокировать ну должно же хоть что-то лечить это раз и навсегда

именно тот, да уже год назад обсуждали все эти тортл ваксы и тд

Вопросу третий год уже :cool:

Я собираюсь уплотнители зафлокировать ну должно же хоть что-то лечить это раз и навсегда

Как раз зафлокированные (бархатистые) и скрепят

Мож не туда брызгал? ^_^

Я тут заметил одну закономерность, чем бы не мазал - прыскал не скрепит до первого дождя. Вчера почистил все бархотистые уплотнители, затем взял шкурку помоему 800ю и по всем давай наяривать, уплотнитель принял первоначальный вид, сел поехал, не скрепит, жду дождика!

сел поехал, не скрепит, жду дождика!

давай, расскажешь потом. но дело было не в бобине флокированных участках, а наоборот. Кто-то наоборот все флоком покрывал, потом радовался тишине.

а я на резиновый НЕ ФЛОКИРОВАННЫЙ уплотнитель лил...попробую

После каждой мойки WD-40. пролить все резинки, стоит рублей 50, хватает на 2 недели.

После каждой мойки WD-40. пролить все резинки, стоит рублей 50, хватает на 2 недели.

Керосин для обработки резинок - очень не подходящий вариант.

Не помню уже кто советовал...но после протирки очернителем(пенный) для шин и обработки замков ВДэшкой скрипы пропали

Спасибо Добрый Человек!

ПРО КЕРОСИН НЕ ГОВОРИЛ НИ СЛОВА!!!!! Только WD, прочитав ветки на форуме, пока помогает.

WD и есть керосин. WD действует неделю, реставратор шин в 2-4 раза дольше.

Здрасте всем!

Очитаюсь о победе скрипа центральной консоли и накладки в районе КПП.

Скрип-хруст проявлялся у меня при интенсивных разгонах и торможениях. Он меня достал. Я четыре раза разбирал консоль чтоб его победить. Проклеил битопластом все что только можно было. Просто все !!!!!!!!(жалею что не фоткал, не был уверен в результате) Скрип-хруст все равно продолжался в итоге разобрав в пятый раз я наконец нашел источник скрипа. На фото (не мое) я желтым выделил где скрипело.

Поясняю Вот эта накладка под титан прикреплена к основной пластмассовыми клепками, и она чуть люфтит. Так вот от основы идет направляющий фиксатор(отверстие куда он входит отмечено желтым) который соответсвенно проходит через накладку под титан, проходит он плотно касаясь накладки. И когда она чуть шевелится-люфтит раздаётся скрип-хруст. В общем промазал я там основательно силиконом, чтоб силикон попал в места контакта ребер жесткости направляющего фиксатора и накладки под титан. И все скрип погиб.

Короче, у кого есть подобный скрип при разгоне-торможении, ищите виновника в районе этой накладки под титан вокруг пепельницы.

Всем удачи

Снял накладку( блестящ) вокруг рычага КПП,отсоединил от кожанного кужуха(при этом сломал одну защёлку блестящ.накладаки). И везде по периметру проклеил черной матерчатой изолентой(которая жуткую черную грязь выделяет). Часть скрипа погасил.

Здрасте всем!

Очитаюсь о победе скрипа центральной консоли и накладки в районе КПП.

Скрип-хруст проявлялся у меня при интенсивных разгонах и торможениях. Он меня достал. Я четыре раза разбирал консоль чтоб его победить. Проклеил битопластом все что только можно было. Просто все !!!!!!!!(жалею что не фоткал, не был уверен в результате) Скрип-хруст все равно продолжался в итоге разобрав в пятый раз я наконец нашел источник скрипа. На фото (не мое) я желтым выделил где скрипело.

Поясняю Вот эта накладка под титан прикреплена к основной пластмассовыми клепками, и она чуть люфтит. Так вот от основы идет направляющий фиксатор(отверстие куда он входит отмечено желтым) который соответсвенно проходит через накладку под титан, проходит он плотно касаясь накладки. И когда она чуть шевелится-люфтит раздаётся скрип-хруст. В общем промазал я там основательно силиконом, чтоб силикон попал в места контакта ребер жесткости направляющего фиксатора и накладки под титан. И все скрип погиб.

Короче, у кого есть подобный скрип при разгоне-торможении, ищите виновника в районе этой накладки под титан вокруг пепельницы.

Всем удачи

Побрызгать то, побрызгаю, но вот, лучше разобрать бы и чем нито замазать-типа черной матерчатой изолентой(руки мажет и воняет резиной)

WD и есть керосин. WD действует неделю, реставратор шин в 2-4 раза дольше.

Правильно! ВеДешкой лучше не надо. Я на кузов нечаянно капнул-след остался, не затирается. Но по моему в полироли шин то есть этот керосин.

Побрызгать то, побрызгаю, но вот, лучше разобрать бы и чем нито замазать-типа черной матерчатой изолентой(руки мажет и воняет резиной)

Когда разберешь, поймешь что накладку под титан (вокруг пепельницы) не снять, приклепана она пластиковыми клепками. Короче читай внимательнее что я написал по устранению скрипа

Но по моему в полироли шин то есть этот керосин.

Если это про ту, которая на картинке чуть выше (Doctor Wax), то очень маловероятно.

Смачиваемость и проникаемость низкие, высыхает быстро, маслянистую пленку не образует.

Больше похоже на спиртовой или эфирный раствор.

приклепана она пластиковыми клепками.

Ага, припаяна. Снять то конечно можно, а не сломать при этом трудно. Поэтому лучше залить силиконом. Кстати, _G7, тоже так сделал, хотел отписать, а ты уже.))

Где-то здесь еще писали, что можно промазать Литиевой смазкой (такой очешник промазан) - она как раз и липкая и густая и бесцветиная. Но сам я еще не пробовал.

скрипит водительское сиденье. манагер сказал есть нужно меньше. в сервисе руками разводят кто поможет?

Ни у кого стеклоподъемники не скрипят? Перед зимой обрабатывал все резиновые уплотнители (стекла, двери силиконовой смазкой) замки и петли графитовой смазкой-чтобы на кочках не скрипели. Сейчас достали стеклоподъели, скрипят то ли уплотнители, то ли резинки пока движется стекло и громче всего когда стекло уже фиксируется...

Купил силиконовою смазки, обработал только водительскую дверь-все резинки вокруг стекла..результат нулевой...(

Может сам механизм под обшивкой скрипит ?

стоит заметить, что после проливных дождей скрип исчезает, но на след день появляется снова.

П.С.

моня 2009 2.3 АТ Тит- может надо

поиск результатов не дал