Вопрос по трипоиду (внутренний шрус)

Так я ж говорил, это все случилось от того что на трассе переднее крепление рычага отсоединилось (как в последствии выяснилось толи раскрутился толи чего, болт под коробкой закручен снизу а не сверху, потомучто коробку так не поднять чтоб болт сверху вставить) колесо на скорости ушло в крыло, выдернуло немного из коробки полуось, порвался пыльник и крестовина естественно вышла, один подшипник и выпал наверное.

 

:(:(

:(:(

Поэтому проверяйте этот болт у кого автоматы, Колесом на крыло так надовило что даже крыло на дверь наехало((( не открыть было сначала(((.

Болт закрутил опять снизу, но завальцевал его чтобы не открутился. осталось подшипник дождаться, собрать все это дело, залить масло и повесить новый брызговик)))

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем skryabin

Вопрос к знатокам)

В комплекте с пыльником на внутренний шруз (взял пыльник Febi) идет темно-серая смазка. В шрусу была желтая, в правом тоже желтая. Подойдет ли темно-серая или надо искать эту желтую? Или она пожелтела от попадания влаги или старости? И еще шлицы вала той частью которая вставляется в ступицу были смазанны зеленой смазкой похожей на литол, чем там мазать?

 

P.S. и сколько смазки в шрус закладывать?

Изменено 17 ноября, 2011 пользователем skryabin

Пришел мой подшипник, шрус собрал поставил. Почему-то в комплекте с пыльниками феби были хомуты меньше чем надо, пришлось искать отдельно хомуты. Кто будет менять лучше обзавестись универсальными хомутами.

Пришел мой подшипник, шрус собрал поставил. Почему-то в комплекте с пыльниками феби были хомуты меньше чем надо, пришлось искать отдельно хомуты. Кто будет менять лучше обзавестись универсальными хомутами.

 

пластиковые стяжки тебе в помощь

пластиковые стяжки тебе в помощь

Пластиковые есть, но что-то я не рискнул, купил пыльник от нивы от туда взял ленточные стальные хомуты

Пластиковые есть, но что-то я не рискнул, купил пыльник от нивы от туда взял ленточные стальные хомуты

 

я стягивал 1 хомутом, можно и 2 нормально все

пришла весна, ляпает подвеска страх, полез в яму и обнаружил болтанку в месте стыковке трипойда с кпп, граната имеет люфт в посадке, когда болтаешь вверх/вниз.

Этого боятся или ездить дальше?

пришла весна, ляпает подвеска страх, полез в яму и обнаружил болтанку в месте стыковке трипойда с кпп, граната имеет люфт в посадке, когда болтаешь вверх/вниз.

Этого боятся или ездить дальше?

менять, 

менять, 

менять трипойд или ответную часть в кпп?

есть ли она в продаже?

сам ктонибудь ответную часть менял или к спецам надо?

Изменено 9 марта, 2015 пользователем mond007

менять трипойд или ответную часть в кпп?

есть ли она в продаже?

сам ктонибудь ответную часть менял или к спецам надо?

тебе известно что менять где болтается. в любом случае б\у брать

если в нутри коробаса. знач трипод менять если в стакане  знач  тд и тп, мож проще привод всборе поменять7

 

 

менять трипойд или ответную часть в кпп? есть ли она в продаже? сам ктонибудь ответную часть менял или к спецам надо?

По отдельности пром вал (от ко\робки до трипоида) на разборках не продается.Есть приводной вал (трипоид+вал+ЩРУС).Есть разные варианты от оригинала (по страшной цене) до аналогов по нормальной.(брал себе Stellox по 95 у.е.)Больших вопросов по замене нет, главное внимательно осмотреть состояние шлицов промвала.(осмотр почему болтается трипоид все покажет). Заменой привода занимались многие( время свое берет). Б/У валы есть здесь http://www.autopriwos.by/catalogue/auto-parts-by-make-model-name/Ford/Mondeo_II__1996_2000_/204.html

приводной вал само собой китайчик по сносной цене буду брать если дело до того дойдет! 

суть вопроса в другом, имеем шлицы ответной части КПП куда и втыкается полуось. Так вот если она разбита?! Кто сталкивался, есть они в продаже, меняется в домашних условиях и т.п.?

Знаю на VW T5 это болезнь, разбивается посадочное место полуоси.

имеем шлицы ответной части КПП куда и втыкается полуось. Так вот если она разбита?! Кто сталкивался, есть они в продаже, меняется в домашних условиях и т.п.?

Вряд ли они разбиты. Скорее разбиты (слизаны) шлицы посадки гранаты, или (еще скорее) шлицы в гранате. Меняется  в домашних условиях. (вынял вал-вставил вал). Ну, примерно по такой схеме.http://www.mondeoclub.ru/remont/fm1_2/dvigatel/podvesnoi.php В продаже только  по космической цене.http://www.exist.by/price.aspx?pid=A250510A&sr=61&Cat=Ford  Лучше взять б/у. Брал себе прошлым летом.

Изменено 9 марта, 2015 пользователем twik

меняй на новый,   и все.  просто менял  стакан на б\у и все  болтаться перестал

Лучше поискать хорошую б/у. Я в прошлом году за 50 от фм3 лувую полуось взял в идеальном состоянии. Но это было с 10-й или13-й попытки. Остальное на Жданах - ХЛАМ. Если отдельно стакан брать будешь, у меня есть моя старая, в ней сам трипод, а точнее подшипники, подносился (но не рассыпался), но стакан абсолютно цел. Сама ось абсолютно живая, кроме подношенных подшипников на триподе. Могу частями что нужно дать.

Новые меньше 150 не находил. И по отзывам не ахти они.

Привет подскажите номерок стопорного кольца для правого привода со стороны стакана. А то заказал привод а кольца не оказалось. На экзисте смотрел, смотрел но так и не разобрался какой мне нужен точно.  

Привет подскажите номерок стопорного кольца для правого привода со стороны стакана. А то заказал привод а кольца не оказалось. На экзисте смотрел, смотрел но так и не разобрался какой мне нужен точно.  

а че старого нету?

а че старого нету?

я еще не разбирал. Читал здесь, что желательно ставить новое.

я еще не разбирал. Читал здесь, что желательно ставить новое.

старое оставляй и все, что написано, эт понятно. если на столбе  или заборе напишут  ты тоже так поступиш?

 

дело в том что оригинальное родное и  и то  что ща продают  разные вещи

старое оставляй и все, что написано, эт понятно. если на столбе  или заборе напишут  ты тоже так поступиш?

 

дело в том что оригинальное родное и  и то  что ща продают  разные вещи

Я тебя понял. Ты менял привод? если менял подскажи как его оттуда вынут? Я имею ввиду сам стакан из вала? Тяжело он вообще вынимается или нет? 

Я тебя понял. Ты менял привод? если менял подскажи как его оттуда вынут? Я имею ввиду сам стакан из вала? Тяжело он вообще вынимается или нет? 

правый привод?  если правый. то  2 варианта целеком снимать привод, либо половину

 

1  откручивать гайку  на 32 , 

2 ест колесо  и  болт  шаровой и вынимай  ,  либо сбивать половину либо целеком  привод, но  целеком еще нужно открутить  на подвесном

 

 

Я тебя понял. Ты менял привод? если менял подскажи как его оттуда вынут? Я имею ввиду сам стакан из вала? Тяжело он вообще вынимается или нет? 

Пристукнуть молотком через деревяшку ( на всякий случай) стакан и слетит. 

Пристукнуть молотком через деревяшку ( на всякий случай) стакан и слетит. 

можно итак  деревяшка не нужна