Наши ТО

Нормально объявили Нью-Йорк Моторс - Москва — официальный дилер Ford (Форд) в России ТО-2 6709 + 550 за снятие защиты + 310 мойка авто. Надо объехать их стороной

для дилера - это нормально.

для дилера - это нормально.

Да? Но для клиента это не нормально, если он в адеквате конечно. Многие дилеры за мойку вообще не берут, а за снятие защиты от 200 до 250.

Непонимаю как так можно ездить если колодки менять надо на 20000?

Непонимаю как так можно ездить если колодки менять надо на 20000?

Нервно так надо ездить, разгоняться и тормозить. Вот так

Непонимаю как так можно ездить если колодки менять надо на 20000?

Скорее всего дело в колодках а не в водителе...на VW CADDY поменял задние(износ85%) пробег 60000... передние износ 50%...

В выходные прошел ТО-2 в Рольф центре. Пробег 29300. Стоимость около 6700 + менял топливный фильтр, что-то около 3тыр, итого вместе со скидкой 5% выходного дня 9500. Колодки 45% перед и 50% зад, соответственно менять не стал. Что порадовало, со вниманием отнеслись к жалобе на иногда проявляющиеся постукивания вроде как в подвеске (были высказаны варианты: стойки, опорник, опора аккумулятора, подрамник), хотя предъявить не удалось - не было их совсем. В итоге протянули подрамник (сказали что потянулся), проложили защиту... продолжаю наблюдение)) Из приятных бонусов - бесплатная мойка двигателя из-за забывчивости мастера-приемщика: просил помыть за деньги, а он забыл, свою оплошность исправил подарив мойку бесплатно.))

Не очень понятно почему износ задних колодок выше.

Износ задних колодок выше потому, что гладиолус Потому, что при входах в повороты, срабатывает та самая антизаносная система, которая притормаживает одно из задних колес. Вот и складывается впечатление, что авто держится на дороге как на рельсах.

Для какой цели меняли топливный фильтр? Как узнать о том когда пора это делать? Вроде в ТО2 это не предусмотрено...

Для какой цели меняли топливный фильтр?

Для самоуверенности. Пришлось ездить далеко и заправляться на непроверенных заправках, чтобы перестраховаться решил менять. Хотя по регламенту делать это было не обязательно.

Непонимаю как так можно ездить если колодки менять надо на 20000?

На 2114 я тоже колодки поменял где-то на 40000, а здесь пришлось уже на 21000. (наверное, АБС и ЕСП прикладываю свои руки)

срабатывает та самая антизаносная система

А не должна при этом сигнализация на приборке мигать? Ни разу не видел чтобы мигала при этом.

Мигает, когда колеса пробуксовывают. В затяжных поворотах на большой скорости колеса редко пробуксовывают, а машину сносит в сторону, вот , что бы не сносило и идет блокирование одного из задних колес. Соответственно и повышенный износ колодок. Мигать при этом ничего на приборке не должно.

Многие сервисы за снятие защиты картера берут 700 рублей. 4 найки открутить и закрутить. Ну как их назвать после этого?

Не бейте сильно и не ругайте(если где то есть в форуме)Хотел бы предложить создать раздел ТО своими силами, где было бы рассказано и показано с фотоотчотом, что и как делать, думаю многим было бы интересно. Например: как поменять колодки, замена масла,поменять свечи и тд. что и в какой последовательности надо проделывать + инструмент какой нужен для этого.Знаю, что есть хороший отчет про разбор понели приборов, может как то объединить все это в один раздел "ТО своими силами" и далее по группам, замена масла;замена тормозных колодоки тд.

Многие сервисы за снятие защиты картера берут 700 рублей. 4 найки открутить и закрутить. Ну как их назвать после этого?

Ну допустим не 4, а 6. В Питере в АМ в прошлом году брали за это 300, в принципе за 5 мин. работы.

Не бейте сильно и не ругайте(если где то есть в форуме)Хотел бы предложить создать раздел ТО своими силами, где было бы рассказано и показано с фотоотчотом, что и как делать, думаю многим было бы интересно. Например: как поменять колодки, замена масла,поменять свечи и тд. что и в какой последовательности надо проделывать + инструмент какой нужен для этого.Знаю, что есть хороший отчет про разбор понели приборов, может как то объединить все это в один раздел "ТО своими силами" и далее по группам, замена масла;замена тормозных колодоки тд.

Идея хорошая!

Идея хорошая!

Присоединяюсь!

Не бейте сильно и не ругайте(если где то есть в форуме)Хотел бы предложить создать раздел ТО своими силами, где было бы рассказано и показано с фотоотчотом, что и как делать, думаю многим было бы интересно. Например: как поменять колодки, замена масла,поменять свечи и тд. что и в какой последовательности надо проделывать + инструмент какой нужен для этого.Знаю, что есть хороший отчет про разбор понели приборов, может как то объединить все это в один раздел "ТО своими силами" и далее по группам, замена масла;замена тормозных колодоки тд.

было бы круто :cool:

Не бейте сильно и не ругайте(если где то есть в форуме)Хотел бы предложить создать раздел ТО своими силами, где было бы рассказано и показано с фотоотчотом, что и как делать, думаю многим было бы интересно. Например: как поменять колодки, замена масла,поменять свечи и тд. что и в какой последовательности надо проделывать + инструмент какой нужен для этого.Знаю, что есть хороший отчет про разбор понели приборов, может как то объединить все это в один раздел "ТО своими силами" и далее по группам, замена масла;замена тормозных колодоки тд.

Замечательная идея! Поддерживаю

Сегодня позвонил в сервис, 21 числа год машине, говорю а если я не смогу приехать, рабочий график не нормированный, ответ снимем гарантию, говорю справки предоставлю что по службе не смог:снимем гарантию.Пишите доверенность на КОГО нибудь пусть пригонят машину!!!!!!!! Я в ступоре, в документах написано, что можно ездить месяц, а эти тупаки как попугаи? снимем и снимем. Говорю ты документы читала????? И тут бах трубку повесили. И это называется СЕРВИС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сегодня позвонил в сервис, 21 числа год машине, говорю а если я не смогу приехать, рабочий график не нормированный, ответ снимем гарантию, говорю справки предоставлю что по службе не смог:снимем гарантию.Пишите доверенность на КОГО нибудь пусть пригонят машину!!!!!!!! Я в ступоре, в документах написано, что можно ездить месяц, а эти тупаки как попугаи? снимем и снимем. Говорю ты документы читала????? И тут бах трубку повесили. И это называется СЕРВИС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

До 21 числа 2 недели можешь приехать в любой день, предварительно позвонив им...20,21числа уже позно,т.к. дилер должен произвести осмотр всех узлов автомобиля и если что-то подлежит замене принять решение о гарантийности случая...сервис здесь не причем- это правила гарантии у любого дилера

До 21 числа 2 недели можешь приехать в любой день, предварительно позвонив им...20,21числа уже позно,т.к. дилер должен произвести осмотр всех узлов автомобиля и если что-то подлежит замене принять решение о гарантийности случая...сервис здесь не причем- это правила гарантии у любого дилера

Немножко уточню, если приехать после 21го, то кончится годовая гарантия на определенные узлы (салон например).

Двигатель и коробку никто не снимет с гарантии, если вы приедете через неделю.

В конце концов штамп они поставить о прохождении то обязаны. А гарантия или не гарантия решает в серьезных случаях фмк, а не дилер.

Немножко уточню, если приехать после 21го, то кончится годовая гарантия на определенные узлы (салон например).

Двигатель и коробку никто не снимет с гарантии, если вы приедете через неделю.

В конце концов штамп они поставить о прохождении то обязаны. А гарантия или не гарантия решает в серьезных случаях фмк, а не дилер.

Ну именно это я и хотел сказать что 22числа амортизатор поменяют уже за только за деньги, тоже относиться и к ремонту двигателя если не поменять масло до истечения года!!!

В субботу ездил на 1-е ТО, дома полистал сервисную книжку: печать поставили только о прохождении ТО, а вот в отчете о проверке лакокрасочного покрытия и уровней жидкости ничего не написали и печати не поставили. Вот думаю - стОит ли опять к ним ехать, чтобы доставить печати в нужных местах?У всех ли печати на всех отчетах стоЯт или как у меня только о самом факте прохождения ТО?

В субботу ездил на 1-е ТО, дома полистал сервисную книжку: печать поставили только о прохождении ТО, а вот в отчете о проверке лакокрасочного покрытия и уровней жидкости ничего не написали и печати не поставили. Вот думаю - стОит ли опять к ним ехать, чтобы доставить печати в нужных местах?У всех ли печати на всех отчетах стоЯт или как у меня только о самом факте прохождения ТО?

отчете о проверке лакокрасочного покрытия- эта отметка обязательна:!!:

Прошел ТО2, в Иркутске на 27 тыс.км. (у нас в Сибири межсервисный пробег 15тыс.км.), перед началом машину ополоснули водичкой (бесплатно), подробно описали на что жалуюсь (про перегоревшую лампочку в заднем стопе я умышленно промолчал). Уговорили залить масло Кастрол, убедили, что оно как и родное теперь рекомендовано Фордом. Когда забирал машину увидел, что лампочку в стопе не поменяли, расстроился, значит не очень-то хорошо проверяли, поэтому слова, что с машиной все в порядке не очень-то и обрадовали. В итоге, поменяли три фильтра, масло, закрепили ковролин в ногах переднего пассажира (он у меня с самого начала топорщился), закрепили передний брызговик на саморез (такая халтура тоже огорчила, видите ли Форд не поставляет отдельно пистоны), поменяли лампочку в стопе. Износ колодок сказали процентов 40-50, больше сзади,так, что еще 15 тыс. км. могу смело кататься (очень удивило, никогда столько на одних колодках не проезжал), свечи поменяют на следующем ТО. За это все отдал около 6 т.р. Отдельно поменяли внутренне зеркало по гарантии (оно у меня треснуло) и за мои кровные 4500р. облезшую кнопку управления магнитолой на руле (по гарантии отказ, т.к. сказали что прошло уже больше года). Удивило и огорчило, что при ТО машину к компьютеру не подключают, сказали, что это делают при желании заказчика за отдельную плату. Машиной в принципе доволен.