Датчик наружной температуры!

У Пежо, например, датчик стоит на пассажирском зеркале. Врет очень несильно, 1-2 градуса максимум.

З.Ы. засланный с фокус клуба...

Не ,я сам пришёл)))

Ну и чтоб по теме,на ФФ2 вообще не врал.

А если измерять у полотна что же летом то будет?!

Не ,я сам пришёл)))

Ну и чтоб по теме,на ФФ2 вообще не врал.

А если измерять у полотна что же летом то будет?!

50-75 С будет показывать....

А если измерять у полотна что же летом то будет?!

То же, что и происходит, когда стоишь на месте.

У меня стоит защита картера. Соответственно при стоянке датчик врет безбожно !!! Думаю у кого защиты картера нет - датчик врет максимум на 1-2 градуса....

У меня стоит защита картера. Соответственно при стоянке датчик врет безбожно !!! Думаю у кого защиты картера нет - датчик врет максимум на 1-2 градуса....

+1

Похоже что так и есть!

У меня стоит защита картера. Соответственно при стоянке датчик врет безбожно !!! Думаю у кого защиты картера нет - датчик врет максимум на 1-2 градуса....

Стоит или не стоит защита - это разговоры в пользу бедных. Датчик стоит в неудачном месте!!! Такого нет ни на Гольфе 4, МБ W210, не на БМВ 528, и ФМ3.

Засунуть бы его этим конструкторам в одно место.....

Засунуть бы его этим конструкторам в одно место.....

чтобы все время 36.6 показывал

чтобы все время 36.6 показывал

qw29, Vania

...Ну судя по тому, как они сделали датчик, у них "в одном месте" может быть отнюдь не 36,6...

;)

чтобы все время 36.6 показывал

Как минимум 40 чтоб у них в ж..пе показывало!

Как минимум 40 чтоб у них в ж..пе показывало!

+1

стрянно...вроде машина та же что и у всех, но блин не врет датчик больше 2 градусов в пробке ни летом ни зимой, вне пробок ваще не врет

У меня стоит защита картера. Соответственно при стоянке датчик врет безбожно !!! Думаю у кого защиты картера нет - датчик врет максимум на 1-2 градуса....

У меня защита картера пона НЕ стоит, а что показывает датчик я уже запостила

Завтра поеду с дилером бодаться.

Интересно, что получицца (философски так)

а у меня стоит защита и не врет...защита карбоновая

У меня защита картера пона НЕ стоит, а что показывает датчик я уже запостила

Завтра поеду с дилером бодаться.

Интересно, что получицца (философски так)

Ничего не добьешься!

Ничего не добьешься!

Это я уже поняла, но......

"Не догоню, так хоть согреюсь!" (с)

Ничего не добьешься!

Не соглашусь: обещали сделать без проблем и скандала , как только обрисовала проблему.

Только я вспомнила про этот датчик уже поздно, когда уезжала, так что ему придется пожить глючным до следующего визита

Не соглашусь: обещали сделать без проблем и скандала , как только обрисовала проблему.

 

Только я вспомнила про этот датчик уже поздно, когда уезжала, так что ему придется пожить глючным до следующего визита

Ну ну, посмотрим

Забрал сегодня машину от дилера и очень удивился не обнаружив датчика температуры улицы, на всех предыдущих машинах более низшего класса сей девайс присутствовал, поэтому привык очень. На борт компьютере перелистывая опции я обнаружил следующую: градусник нарисован и показывается некая цифра, а после нее градусы цельсия, но проблема в том что я не понял что это за градусы такие ибо они постоянно изменяются в диапазоне от 6 во время езды до 33 в пробке! И чтобы это значило? Возможно ли что при установки защиты картера, товарищи мастера что-либо испортили или еще хуже, что просто данная защита от S-max (которую они ставят на мондео) просто как корове седло, и под ней просто все до невозможности греется? П.С. инструкцию по авто дилер мне пока не выдал, ибо кончились!!

Точно такая же фигня. Забортная температура, показываемая компьютером, не соответствует реалиям, особенно в пробках. Был на сервисе, вердикт - датчик установлен под капотом и не может фиксировать реальную температуру на улице (слабое утешение). Понятно, что на ходовые качества данный факт не влияет, но вместе с тем неприятно, когда в новом авто такие ляпы. Выход - либо смериться, либо требовать в соответствии с новым законом обратного выкупа.

Точно такая же фигня. Забортная температура, показываемая компьютером, не соответствует реалиям, особенно в пробках. Был на сервисе, вердикт - датчик установлен под капотом и не может фиксировать реальную температуру на улице (слабое утешение). Понятно, что на ходовые качества данный факт не влияет, но вместе с тем неприятно, когда в новом авто такие ляпы. Выход - либо смериться, либо требовать в соответствии с новым законом обратного выкупа.

А что, сложно перенести датчик в бампер, или туда, где в других машинках стоит?

А что, сложно перенести датчик в бампер, или туда, где в других машинках стоит?

Во-первых - гарантия, нельзя вмешиваться в электрооборудование, если только дилера просить, естественно не бесплатно.

Во-вторых - кто бы показал, где этот датчик стоит и как выглядит, никакой тех. документации по ФМ4 ещё не видел.

Во-первых - гарантия, нельзя вмешиваться в электрооборудование, если только дилера просить, естественно не бесплатно.

Во-вторых - кто бы показал, где этот датчик стоит и как выглядит, никакой тех. документации по ФМ4 ещё не видел.

Дилер ничего переносить не будет без директивы ФМК!

Стоит карбоновая защита,даже в пробке, врет макс. на 3-4 градуса