Запаска, докатка, RunFlat

На Мондео 3 шли универсальные гайки, соответственно подходили. Скорее всего и сейчас так же.

Так же и на 4 Мондео ,гайки от литья с шайбами тоже универсальные , подходят к железным дискам , но есть ограничения по скорости, не более 80 км ,о чём указывает наклейка на запаске.

Народ, никто не знает, вот такое колесо 235\45 R17 влезет в место штатной запаски, или только R16??????????

На Мондео 3 шли универсальные гайки, соответственно подходили. Скорее всего и сейчас так же.

Прикрутить - можно было, а вот постоянно ездить - нет.

Народ, никто не знает, вот такое колесо 235\45 R17 влезет в место штатной запаски, или только R16??????????

235 - точно шире - может не пройти по высоте, а 16 или 17(18) не важно, внешний диаметр одинаковый(почти).

опаньки, надо теперь еще и гайки покупать, с собой возить.

а в чем у них различие?

Я закручивал на родную штамповку(запаску) гайки от литых дисков-всё нормально. Но после этого вожу 5 гаек от штамповки(на всякий)

Почитал, почитал. Понял одно: Что бы, вместо полноразмерного колеса, купить правильную докатку, необходимо точно знать точные параметры колеса, особенно диска.

7 страниц, а параметры проскользнули всего один раз, да и то без подтверждения

Ребята подскажите четкие, точные параметры колеса(диска) и докатки в частности???

Почитал, почитал. Понял одно: Что бы, вместо полноразмерного колеса, купить правильную докатку, необходимо точно знать точные параметры колеса, особенно диска.

7 страниц, а параметры проскользнули всего один раз, да и то без подтверждения

Ребята подскажите четкие, точные параметры колеса(диска) и докатки в частности???

1.параметры колес здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/92883/

2.докатка 125/90/16 - оригинальная для мондео,также можно использовать докатку 125/85/16 от фокуса-2/си-макса

1.параметры колес здесь http://mondeoclub.ru...um/topic/92883/

 

2.докатка 125/90/16 - оригинальная для мондео,также можно использовать докатку 125/85/16 от фокуса-2/си-макса

Вот спасибо!

А подскажите для хетчбека что нужно для полноценной замены полноразмерки на докатку, чтобы не кроить пол? Специальный пол для докатки, что-то еще?

Ребята, кто из Питера, подскажите где докатку купить? Надоело мне этот узкий проем сил моих нет. Как назло все вещи габаритные, что в багажник пихаю. И как раз этих 10 см не хватает.

Ребята, кто из Питера, подскажите где докатку купить? Надоело мне этот узкий проем сил моих нет. Как назло все вещи габаритные, что в багажник пихаю. И как раз этих 10 см не хватает.

тут посмотри

Дорого там. На экзист диск 2100, резину б/у думаю рублей за 500-1000 найти можно. 3500 реальная цена. А на разборках думаю еще дешевле.

народ, купил докатку но отлельно резину и диск... какое давление д.б. в докатке?

судя по тому что она тоньше, то наверно больше

на ней написано мах 420кРа

кстати, резина 3000 диск 1500 сборка с вентилем 115

сделал как на фото в теме... пришлось также подрезать аргалит... багажник увеличился здорово... щас дача + ребёнок с колясками... то что надо...

Прикрутить - можно было, а вот постоянно ездить - нет.

На Мондео 3 об этом не было предупреждения. Посему три с половиной сезона отъездил с гайками от литья на штампованых дисках, когда ставил их с зимней резиной.

Так же и на 4 Мондео ,гайки от литья с шайбами тоже универсальные , подходят к железным дискам , но есть ограничения по скорости, не более 80 км ,о чём указывает наклейка на запаске.

Помнится были длинные дебаты по поводу скорости 80 на запаске. Ни к чему так и не пришли. Ваш вариант с универсальными гайками подходит частично, так как откуда им знать, какие на машине диски и какими гайками я приверну запаску. Запаска с ограничением скорости шла и при комплектации машины с штампованными дисками, то есть с гайками под штамповку.

какое давление д.б. в докатке?

судя по тому что она тоньше, то наверно больше

на ней написано мах 420кРа

не совсем так

написано (крупными буквами на боковине) - "INFLATE TO 420 KPA"

то бишь качать до 4,2 атм.

справедливо для оригинальной Continental CST17 а также для Pirelli 125/85/16 от ФФ-2

может у тебя резина другая?

не совсем так

написано (крупными буквами на боковине) - "INFLATE TO 420 KPA"

то бишь качать до 4,2 атм.

справедливо для оригинальной Continental CST17 а также для Pirelli 125/85/16 от ФФ-2

может у тебя резина другая?

пирелли 125/85/16 мах 420кРа

короче накачал двойку чтобы была вровень с полом если будет нужда ставить - докачаю до 3 атм... думаю так.

Подскажите код докатки чтобы заказать через экзист?

спасибо

Подскажите код докатки чтобы заказать через экзист?

 

спасибо

Почитайте внимательнее тему! В экзисте можно купить только голый диск докатки. Где взять все комплектом я здесь в теме писал на странице 4 в посте 74. Удачи.

Так и не понял, на 17й радиус можно докатку найти или нет? Если нет, то как быть?

покупай на 16 и не парься внешний диаметр будет такой же

и тебе до монтажа хватит вполне

Сегодня в очередной раз промучался с транспортировкой детской коляски и принял решение всё же покупать докатку. Тут предложили взять докатку от Вольво, разболтовка та же, но смущает размер - 135х90R17. Подскажите, влезет ли такое колесо в нишу в багажнике, и вообще, можно ли использовать такое колесо. Съездить и примерить не получается=(

Сегодня в очередной раз промучался с транспортировкой детской коляски и принял решение всё же покупать докатку. Тут предложили взять докатку от Вольво, разболтовка та же, но смущает размер - 135х90R17. Подскажите, влезет ли такое колесо в нишу в багажнике, и вообще, можно ли использовать такое колесо. Съездить и примерить не получается=(

это колесо диаметром больше штатного полноразмерного на 3см.

Приветствую всех!

Взываю к коллективному разуму по следующему вопросу - есть понимание, что ездить на седане мондео 4 с запаской я не хочу и не буду. Проведя вчера "натурные испытания" я лишний раз в этом убедился, но появились неожиданные вопросы... Когда-то на хетчбеке ФФ2 я просто кинул докатку, выкинул пенопластовый органайзер и постелил коврик от "европейского" хетчбека (поставлялись такие к нам одно время, SE назывались). Честно говоря рассчитывал на аналогичный алгоритм, однако:

1) Коврик ложится не "как влитой". Есть подозрение, что на европейских седанах ковер не такой. Я прав? Если прав - где взять его или его финис-код?

2) Мысль выкинуть этот органайзер видится ошибочной по причине прохождения под ним топливопроводов и лежащей в нем какой-то хрени, к которой провода тянутся (подозреваю что это один из детекторов бесключевого доступа). Наверное некий "тонкий" органайзер у европейцев лежит... Кто-нибудь знает где его взять или хотя бы финис-код?

3) Ну и третий вопрос - правильная докатка на ФМ4 16" или 17"?

Ну и может есть у кого VIN на европейскую моню? Коллеги из Белоруссии, Украины и остальных братских народов, куда поставляют не "питерцев", а "европейцев" - поделитесь вином такой машинки, а? По опыту - там может быть довольно много отличий из-за локализации запчастей, очень хотелось бы иметь референсный вин.

Докатка 16"

Приветствую всех!

Взываю к коллективному разуму по следующему вопросу - есть понимание, что ездить на седане мондео 4 с запаской я не хочу и не буду. Проведя вчера "натурные испытания" я лишний раз в этом убедился, но появились неожиданные вопросы... Когда-то на хетчбеке ФФ2 я просто кинул докатку, выкинул пенопластовый органайзер и постелил коврик от "европейского" хетчбека (поставлялись такие к нам одно время, SE назывались). Честно говоря рассчитывал на аналогичный алгоритм, однако:

1) Коврик ложится не "как влитой". Есть подозрение, что на европейских седанах ковер не такой. Я прав? Если прав - где взять его или его финис-код?

2) Мысль выкинуть этот органайзер видится ошибочной по причине прохождения под ним топливопроводов и лежащей в нем какой-то хрени, к которой провода тянутся (подозреваю что это один из детекторов бесключевого доступа). Наверное некий "тонкий" органайзер у европейцев лежит... Кто-нибудь знает где его взять или хотя бы финис-код?

3) Ну и третий вопрос - правильная докатка на ФМ4 16" или 17"?

 

Ну и может есть у кого VIN на европейскую моню? Коллеги из Белоруссии, Украины и остальных братских народов, куда поставляют не "питерцев", а "европейцев" - поделитесь вином такой машинки, а? По опыту - там может быть довольно много отличий из-за локализации запчастей, очень хотелось бы иметь референсный вин.

1). 1493067 - резиновый ковер багажника седан (под докатку)

1576832 - ковровое покрытие багажника седан (под докатку)

2). 1671596 - изолятор багажного отделения

1). 1493067 - резиновый ковер багажника седан (под докатку)

1576832 - ковровое покрытие багажника седан (под докатку)

2). 1671596 - изолятор багажного отделения

Премного благодарен!