s.l.a.v.a.k Опубликовано 24 ноября, 2012 Опубликовано 24 ноября, 2012 вопрос глупейший, но.. начитавшись, стал сомневаться. Термос ставится узким основанием во внутрь (в сторону движка) и после прикручивается крышка(как бы на широкое основание с прокладкой)? Не в саму же крышку? 0 Цитата
vlad-kram Опубликовано 24 ноября, 2012 Опубликовано 24 ноября, 2012 (изменено) по моему по другому не поставить просто,а прокладка одевается на термос http://www.mondeoclu...a/termostat.php Изменено 24 ноября, 2012 пользователем vlad-kram 0 Цитата
twik Опубликовано 24 ноября, 2012 Опубликовано 24 ноября, 2012 Поменял сегодня термостат и ДТОЖ.Огромное всем спасибо за подробную информацию по замене.Проблем не было. 0 Цитата
dimm5 Опубликовано 26 февраля, 2013 Опубликовано 26 февраля, 2013 Менял термос, сделал пару фоток по установке. 0 Цитата
Artiks Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 Авто прогревается достаточно быстро, но стрелка при движении не поднимается выше буквы N. На стоянках поднимается до между R и М, и срабатывает вентилятор, охлаждая до R. При движении "падает" на N. Нужно ли менять термос и датчик вкл. вентилятора (если да, то где он находится)? 0 Цитата
visla Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 (изменено) Авто прогревается достаточно быстро, но стрелка при движении не поднимается выше буквы N. На стоянках поднимается до между R и М, и срабатывает вентилятор, охлаждая до R. При движении "падает" на N. Нужно ли менять термос и датчик вкл. вентилятора (если да, то где он находится)? 1 что нужно это сменить датчик температуры а дальше видно а так можно и ДТОЖ прозванить или сменить вместе с датчиком на стрелку Изменено 10 апреля, 2013 пользователем visla 0 Цитата
Artiks Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 Датчик на стрелку снизу корпуса термостата, а сверху на "мозги". Правильно? 0 Цитата
visla Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 Датчик на стрелку снизу корпуса термостата, а сверху на "мозги". Правильно? правильно 0 Цитата
altr Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 Авто прогревается достаточно быстро, но стрелка при движении не поднимается выше буквы N. На стоянках поднимается до между R и М, и срабатывает вентилятор, охлаждая до R. При движении "падает" на N. Нужно ли менять термос и датчик вкл. вентилятора (если да, то где он находится)? Датчик не при делах, термос под замену. 0 Цитата
visla Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 (изменено) Датчик не при делах, термос под замену. почему не приделах дохлый датчик занижает температуру чем действительности какой марки термос? и при установки не игрались? Изменено 10 апреля, 2013 пользователем visla 0 Цитата
altr Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 почему не приделах дохлый датчик занижает температуру чем действительности Перечитай симптомы, при чем тут датчик (причем так и не определили какой) который что то занижает? Карлсон же включается как надо. У человека термос от старости не держит рабочую температуру и начинает раньше открываться. Первый симптом - на трассе стрелка уходит влево. 0 Цитата
visla Опубликовано 10 апреля, 2013 Опубликовано 10 апреля, 2013 (изменено) Перечитай симптомы, при чем тут датчик (причем так и не определили какой) который что то занижает? Карлсон же включается как надо. У человека термос от старости не держит рабочую температуру и начинает раньше открываться. Первый симптом - на трассе стрелка уходит влево. карлос не как надо включается смотри сам буква М у него 1 моня, обычно на 2 так а здесь извени, 1 моня вентиль на быкве а и л про термос может быть но есть но что то помимо термоса врет Изменено 10 апреля, 2013 пользователем visla 0 Цитата
altr Опубликовано 11 апреля, 2013 Опубликовано 11 апреля, 2013 карлос не как надо включается смотри сам буква М у него 1 моня, обычно на 2 так а здесь извени, 1 моня вентиль на быкве а и л про термос может быть но есть но что то помимо термоса врет Может у него и привирает датчик на стрелку, но это в пределах "не страшно". Карлсон отрабатывает и нормально все. А вот полудохлый термос - это основная проблема. 0 Цитата
downshift Опубликовано 30 июня, 2013 Опубликовано 30 июня, 2013 что-то пока читал паранойя завелась. Успокойте и меня уж плиз на ХХ стрелка растет до конца зоны NORMAL потом запускается вентилятор и опускает стрелку до М. Если же еду с ветерком стрелка держится где-то посередке. Это нормально? И еще вопросик - достаточно ли следить за антифризом по бачку? А то у меня как-то была японка, так там однажды радиатор высох, хотя в бачке все было ОК. Спасибо заранее! 0 Цитата
visla Опубликовано 1 июля, 2013 Опубликовано 1 июля, 2013 что-то пока читал паранойя завелась. Успокойте и меня уж плиз на ХХ стрелка растет до конца зоны NORMAL потом запускается вентилятор и опускает стрелку до М. Если же еду с ветерком стрелка держится где-то посередке. Это нормально? И еще вопросик - достаточно ли следить за антифризом по бачку? А то у меня как-то была японка, так там однажды радиатор высох, хотя в бачке все было ОК. Спасибо заранее! культурно все, удачи 0 Цитата
Artiks Опубликовано 9 июля, 2013 Опубликовано 9 июля, 2013 (изменено) Решил сегодня заменить термостат и ДТОЖ нижний по причинам, указанными мной чуть выше. Не открутился верхний левый болт, слизало грани, вкручен намертво. Повезло, блин. Решил снимать корпус термостата. И тут СТОП! Выкрутив верхний датчик из корпуса, я обнаружил, что он идентичен нижнему датчику. Как так может быть??? Ведь они даже внешне отличаются, а тут один в один,хоть меняй естами. Вот и что теперь делать, если так предыдущий хозяин намудрил? Может все симптомы из-за "левого" датчика? Мужики,подскажите, пожалуйста. Изменено 9 июля, 2013 пользователем Artiks 0 Цитата
altr Опубликовано 9 июля, 2013 Опубликовано 9 июля, 2013 Решил сегодня заменить термостат и ДТОЖ нижний по причинам, указанными мной чуть выше. Не открутился верхний левый болт, слизало грани, вкручен намертво. Повезло, блин. Решил снимать корпус термостата. И тут СТОП! Выкрутив верхний датчик из корпуса, я обнаружил, что он идентичен нижнему датчику. Как так может быть??? Ведь они даже внешне отличаются, а тут один в один,хоть меняй естами. Вот и что теперь делать, если так предыдущий хозяин намудрил? Может все симптомы из-за "левого" датчика? Мужики,подскажите, пожалуйста. http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/pics%5C0_604_2426469184.gif Визуально какой стоит там и там? Датчики разные. 9 ДАТЧИК ТЕМП. ОХЛ. ЖИДК. ДВИГ., MONDEO 1 15/01/1993 15/09/1995 6810428 F2AF 12A648 AA 10 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 15/01/1992 15/12/1997 6193368 91AB 10884 AA 0 Цитата
visla Опубликовано 9 июля, 2013 Опубликовано 9 июля, 2013 Решил сегодня заменить термостат и ДТОЖ нижний по причинам, указанными мной чуть выше. Не открутился верхний левый болт, слизало грани, вкручен намертво. Повезло, блин. Решил снимать корпус термостата. И тут СТОП! Выкрутив верхний датчик из корпуса, я обнаружил, что он идентичен нижнему датчику. Как так может быть??? Ведь они даже внешне отличаются, а тут один в один,хоть меняй естами. Вот и что теперь делать, если так предыдущий хозяин намудрил? Может все симптомы из-за "левого" датчика? Мужики,подскажите, пожалуйста. если датчики похожи идентичный, это стоит уже сменянный корпус уже, видимо старый уже лопнул поэтому и сменил на сначала шли 2 разных датчика с резьбой под конус и круглой фишкой. датчик на стрелку свой обычный, потом шол верхний под конус но фишка квадратная, на 2 монях с черной клапанной шли уже корпуса с 2 одинаковыми датчиками по виду и разъемам, и также 1 датчик с крепежной скобой, так что виды разные бывают и тд и тп есть что ставить 0 Цитата
Artiks Опубликовано 9 июля, 2013 Опубликовано 9 июля, 2013 (изменено) http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/pics\0_604_2426469184.gif Визуально какой стоит там и там? Датчики разные. 9 ДАТЧИК ТЕМП. ОХЛ. ЖИДК. ДВИГ., MONDEO 1 15/01/1993 15/09/1995 6810428 F2AF 12A648 AA 10 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ 1 15/01/1992 15/12/1997 6193368 91AB 10884 AA Визуально оба как №10. Верхний открутился ключом на 19, а нижний на 22. Изменено 9 июля, 2013 пользователем Artiks 0 Цитата
Artiks Опубликовано 9 июля, 2013 Опубликовано 9 июля, 2013 если датчики похожи идентичный, это стоит уже сменянный корпус уже, видимо старый уже лопнул поэтому и сменил на сначала шли 2 разных датчика с резьбой под конус и круглой фишкой. датчик на стрелку свой обычный, потом шол верхний под конус но фишка квадратная, на 2 монях с черной клапанной шли уже корпуса с 2 одинаковыми датчиками по виду и разъемам, и также 1 датчик с крепежной скобой, так что виды разные бывают и тд и тп есть что ставить Visla, спасибо тебе, что ты всегда отвечаешь и помогаешь, НО - я по 15 минут врубаюсь в некоторые твои сообщения. А это так и не смог понять... Давай еще раз и по-русски. С уважением. 0 Цитата
Joey Опубликовано 9 июля, 2013 Опубликовано 9 июля, 2013 @Artiks,да все же понятно... есть варианты и все тут. нижний особой смысловой нагрузки не несет, а служит только для визуальной ориентации драйвера 0 Цитата
amberman Опубликовано 9 июля, 2013 Опубликовано 9 июля, 2013 А на 2,5л тяжко добраться до термостата? 0 Цитата
Artiks Опубликовано 10 июля, 2013 Опубликовано 10 июля, 2013 Все заменил. При Рабочей темпер. стрелка указ. находится на М, но вентилятор радиатора теперь пост. вращается((( (Подробно описал все в теме "Вентилятор радиатора") 0 Цитата
sava06 Опубликовано 8 августа, 2013 Опубликовано 8 августа, 2013 Вылезла проблемка! Сейчас стоит жара 25-30 градусов и при включении кондея стрелка начинает уходить в перегрев!!!!! Приходится его выключать, но без него очень жарко! Может термостат подглючивает и полностью не открывается? Без кондея стрелка стоит ровненько там, где ей положено. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.