Аккумулятор

Если плюс не скидывать с аккумулятора,то электрика в авто неадекватно работает.Например когда двери хоть открыты,хоть закрыты салонные плафоны святятся и даже клавишей не отключаются.лично у меня так было.

 

Но не значит, что у всех.

Я и написал,что лично у меня так было.

Но не значит, что у всех.

+++

 

@димочкин, значит зарядное такое... или авто.

Я и написал,что лично у меня так было.

Пробуй отсоединёный АКБ после зарядки не присоединяя оставить на то время за которое он садился, а подсоединить только перед пуском, если он и отсоединёный сядет то значит проблема в АКБ, если заведёт, это будет означать, что проблема с машиной!

Всё элементарно Ватсон

Изменено 1 марта, 2015 пользователем inkognito

У меня не получается 

 

Пункт 2 - ключ в положении 2 - это включенное зажигание. 

Пришел сегодня к машине(два дня простояла), она мне ели мигнула двери и зеркала  не открылись. Открыл дверь ключом, нажимаю на кнопку пуска , не какого эффекта. Только лампочка подсветки салона горит и все. Симптомов не каких не было.

Аккумулятор помер или что еще? Подскажите .

 

 

Пришел сегодня к машине(два дня простояла), она мне ели мигнула двери и зеркала  не открылись. Открыл дверь ключом, нажимаю на кнопку пуска , не какого эффекта. Только лампочка подсветки салона горит и все. Симптомов не каких не было. Аккумулятор помер или что еще? Подскажите .

Используя экстросенсорные навыки могу сказать что да)

Используя экстросенсорные навыки могу сказать что да)

Приехал померил напряжение 2.4v. Завел проводами, зарядка 14.8v, покатался около часа АКБ показывает 12.5v. Простояла почти сутки АКБ показывает 12.4v

Т.е. падения не было. Тут наверно и нужны экстросенсорные навыки .

@Леха68, плотность по банкам померяй! до зарядки, после пары часов зарядки, после пары часов после зарядки.

@Леха68, плотность по банкам померяй! до зарядки, после пары часов зарядки, после пары часов после зарядки.

Так и буду  делать.

Плотность промерил, все в порядки.Машина два дня отстояла Завелась,все хорошо.И чего за глюк был непонятно.

Штатный с 2008 года, неделю назад заменил на оригинал.

Штатный с 2008 года, неделю назад заменил на оригинал.

где, по чем, какой взял?

а то у меня тоже родной 2008 года не знаю как эту зиму переживет, но прошлую зиму -30 крутил, даже после выходных простоя.

У дилера, за 5 т.р. со скидкой, обычная цена 8 с копейками

Мой просто отказался заводиться, прикурили, заглушил машину часа через 2, толку ноль не подзарядился нисколько.

Изменено 4 мая, 2015 пользователем Yuri-nnov

Ставил себе АКБ TAB, очень доволен.И всем советую.

хотел спросить родной акб стоял 52 сейчас поставил 62 если не прописывать в конфиге что будет...он что не полностью заряжаться будет?

@sasha265,теоретически - должен и так нормально заряжаться, практически - я себе изменения прописал ))

Ставил себе АКБ TAB, очень доволен.И всем советую.

А вы не могли бы более подробно расписать какие характеристики, размеры аккумулятора и какой у вас двигатель?

Не прошло и года , но к сожалению накрылся 

Аккумулятор автомобильный Exide Premium EA852 6СТ-85

Замкнута 1 банка, пока доехал до сервиса, замкнуло еще 2.

 

 

Не прошло и года , но к сожалению накрылся 

Год назад поставил новый.Весь декабрь машина стояла. 8 января АКБ сдохла,прикурили-ездил...8-12 мая машина стояла,АКБ опять умерла. Поставил новый

 

 

Замкнута 1 банка, пока доехал до сервиса, замкнуло еще 2.

Первый раз такое слышу, чтобы после одной банки замкнуло ещё две.

Все когда то бывает в первый раз! А, Вы, что, бывалый аккумуляторщик? 

Кстати, на сервисе поставили новый БОШЬ, но уже не на 80, а на 70 А/Ч. Через два дня простоя в ноль разрядился и этот. Где же может быть такая колоссальная утечка? Не от китайских ли светодиодных лампочек. Уже как полгода, поставил штук 10. Бывает, что ночью они чуть подсвечивают. (днем не видно).

 

 

Бывает, что ночью они чуть подсвечивают. (днем не видно).

это нормально, связано с конструкцией самих лампочек... другое дело, что через 10-15 минут (цифра по памяти, навскидку) кан-шина должна заснуть и обесточить потребителей (свечение диодов пропасть, воткнутые в прикуриватели регистраторы и т.п - обесточиться) - если этого не происходит значит кан-шине кто-то мешает заснуть (возможно нештатная сигналка, магнитола и т.п.)... аккум в этом случае высосать за 2 дня в ноль - вполне реально.

 

 

А, Вы, что, бывалый аккумуляторщик? 

 

Есть немного.

 

 

Через два дня простоя в ноль разрядился и этот. Где же может быть такая колоссальная утечка?

Ищется довольно просто. Сперва замер общей утечки. При завышенной утечке проверяем, что где включено. Если не находим, то поочереди отключаем цепи при помощи вынимания предохранителя. На каком предохранителе утечка ушла, смотрим в этой цепи, что весит. А вообще авто всё обесточивает через час, если у вас ничего не подсоединено напрямую к АКБ, усилок например.