zaporega Опубликовано 30 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2016 у БНВ и Ауди с завода допуск 1 л на 1000 км (на новой машине), а тут тачка 200 000 прошла + не известно в каком диапазоне оборотов работает движок, что за масло....есть которое очень сильно угарает. Как говорится пока двигатель работает исправно нехрен туда и лезть, потому что таких делов можно наворотить. С таким подходом на громыхающей машине можно ездить, пока колеса не отвалятся))) При расходе литр на 1000 км у меня маслосъёмные колпачки были практически все задубевшие и ушатанные и кольца потерявшие эластичность (совсем немного выступали за край поршня). Так что @DimonSL, не зря собрался разбирать движок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 30 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2016 Расход масла в двигателях - это нехороший признак. Хорошо сделанный мотор от смены до смены не берет масла. Так что допуски производителя это перестраховка и лапша на уши. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bunya Опубликовано 31 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2016 (изменено) у БНВ и Ауди с завода допуск 1 л на 1000 км (на новой машине), а тут тачка 200 000 прошла + не известно в каком диапазоне оборотов работает движок, что за масло....есть которое очень сильно угарает. Как говорится пока двигатель работает исправно нехрен туда и лезть, потому что таких делов можно наворотить. Допуск с завода почти у всех машин от 2,0 1литр на 10000, и это не значит норм!!! у меня был Бум. 530i E60 3,0 так пробег был почти 200тык, расход масло был примерно от4-6литров на 8000, после переборки я на нем проехал около 30тык расход был 1литр на 8000, так что допуск с завода это все херня!!! это они себя обезопасили чтобы по гарантии не оброщ. Тем более у чела на моньке, тяга пропала!!! так что как миним лайт переборка (кольца,колпачки,прокладки,вкладыши шатун) P.S. Если начался такой расход а это явно кольца так как через колпачки столько не ест!!! то в дальнейшем черевато гильзовкой или замены блока! ибо при залегании колец в дольнейшем будет элипс в цилиндрах, так что лучьше не тянут!!!! Изменено 31 мая, 2016 пользователем Bunya 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bunya Опубликовано 31 мая, 2016 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2016 Расход масла в двигателях - это нехороший признак. Хорошо сделанный мотор от смены до смены не берет масла. Так что допуски производителя это перестраховка и лапша на уши. +100500 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Brezhneff Опубликовано 10 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2016 Готовлюсь к переборке, читаю мануал и отчёты участников. Подскажите, зачем выставлять коленвал в положение вмт 1го цилиндра на этапе разборки? Какая разница как разбирать, если все это 100 раз прокрутится, и все-равно будет выставляться в момент сборки? Может я что то упустил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 10 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 10 июля, 2016 Готовлюсь к переборке, читаю мануал и отчёты участников. Подскажите, зачем выставлять коленвал в положение вмт 1го цилиндра на этапе разборки? Какая разница как разбирать, если все это 100 раз прокрутится, и все-равно будет выставляться в момент сборки? Может я что то упустил? не знаю, я не выставлял. наверное надо для того чтобы голова осталась в том же положении, если не будите ее перебирать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кипиш86 Опубликовано 21 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2016 Всем добрый день или добрый вечер. Вот настал тот час, когда пришлось делать капиталку двигателя DURATEC 2.0 145л.с Нужна помощь в приобретении запчастей. Подскажите номера запчастей. Требуется: Клапана комплект-16шт Сальники клапонов или маслосъёмные колпачки-16шт Поршневые кольца-4 комплекта Сальник коленвала передний-1шт Вкладыши шатунные-комплект прокладка гбц прокладка клапанной крышки прокладка впускного и выпускного коллектора прокладка поддона Подскажите, может ещё что-то надо купить. Может какую прокладку забыл. Заранее благодарю!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 21 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2016 (изменено) господи, а клапана то зачем???? не иначе захотелось поиметь гемморой по полной программе с установкой зазоров и прокладку поддона......так она в тюбике продается... называется силиконовый герметик... прокладки впускного ни разу не нужны......... Изменено 21 июля, 2016 пользователем strannikk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кипиш86 Опубликовано 21 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2016 господи, а клапана то зачем???? не иначе захотелось поиметь гемморой по полной программе с установкой зазоров и прокладку поддона......так она в тюбике продается... называется силиконовый герметик... прокладки впускного ни разу не нужны......... Ну машину я загнал на сто и мастер сказал: нужны новые клапана. И всё остальное с его слов написал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 21 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 21 июля, 2016 Ну машину я загнал на сто и мастер сказал: нужны новые клапана. И всё остальное с его слов написал. ну и дурак твой мастер, он похоже никогда дюратек не разбирал.... прокладку поддона тоже с его слов ?? тогда готовь валидол когда забирать машину будешь.... сколько моторов я лично ни делал, ни разу клапана не менял, за исключением единичных прогоревших на выпуске потому как мало что тебя посадит на оригинальные клапана ценой в шесть лишних штук, так потом он же захрюкается выставлять к ним зазоры, в результате поимеете следующее - или не отрегулированные зазоры или купите под заказ дополнительно на каждый клапан регулировочные стаканы ценой в 600 рублей штука 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кипиш86 Опубликовано 22 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2016 ну и дурак твой мастер, он похоже никогда дюратек не разбирал.... прокладку поддона тоже с его слов ?? тогда готовь валидол когда забирать машину будешь.... сколько моторов я лично ни делал, ни разу клапана не менял, за исключением единичных прогоревших на выпуске потому как мало что тебя посадит на оригинальные клапана ценой в шесть лишних штук, так потом он же захрюкается выставлять к ним зазоры, в результате поимеете следующее - или не отрегулированные зазоры или купите под заказ дополнительно на каждый клапан регулировочные стаканы ценой в 600 рублей штука 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кипиш86 Опубликовано 22 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2016 ну и дурак твой мастер, он похоже никогда дюратек не разбирал.... прокладку поддона тоже с его слов ?? тогда готовь валидол когда забирать машину будешь.... сколько моторов я лично ни делал, ни разу клапана не менял, за исключением единичных прогоревших на выпуске потому как мало что тебя посадит на оригинальные клапана ценой в шесть лишних штук, так потом он же захрюкается выставлять к ним зазоры, в результате поимеете следующее - или не отрегулированные зазоры или купите под заказ дополнительно на каждый клапан регулировочные стаканы ценой в 600 рублей штука Теперь даже не знаю что делать. Мастер вроде как толковый. Клапана все в жёстком нагаре.Прокладку на поддон-это с моих слов. Я думал там как на четырке. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 22 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2016 Так помимо клапанов, еще и поршни будут в жестком нагаре. Их он тоже планирует менять? Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Кипиш86 Опубликовано 22 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2016 Сегодня уточнил и увидел. Клана прогорели 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Anubis Опубликовано 22 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 22 июля, 2016 Все? А впускные то как? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 23 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 23 июля, 2016 Сегодня уточнил и увидел. Клана прогорели дай фото мы тоже хотим полюбоваться......... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 24 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2016 скорее всего там прогар выпускных в первом цилиндре 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
strannikk Опубликовано 24 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2016 оба в одном горшке не горят никогда, только по одному больше одного-двух клапанов на всем моторе прогореть в принципе не может 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Serzhant1 Опубликовано 24 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2016 Всем добрый день или добрый вечер. Вот настал тот час, когда пришлось делать капиталку двигателя DURATEC 2.0 145л.с Нужна помощь в приобретении запчастей. Подскажите номера запчастей. Требуется: Клапана комплект-16шт Сальники клапонов или маслосъёмные колпачки-16шт Поршневые кольца-4 комплекта Сальник коленвала передний-1шт Вкладыши шатунные-комплект прокладка гбц прокладка клапанной крышки прокладка впускного и выпускного коллектора прокладка поддона Подскажите, может ещё что-то надо купить. Может какую прокладку забыл. Заранее благодарю!!! вот кольца поршневые не дорогие и комплект на весь движок, 4 цилиндра. Tp 33790-STD 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 24 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2016 вот кольца поршневые не дорогие и комплект на весь движок, 4 цилиндра. Tp 33790-STD вот когда тыс 50 после замены пройдут тогда и рекламируй, а так-скупой платит дважды, у нас в оригинале колбеншмидт, так же ставят мазда, а эти... ну ктото хоть раз о них отзыв оставил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Silver63 Опубликовано 24 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2016 оба в одном горшке не горят никогда, только по одному Правильно. Один как кепка Лужкова становится - второй на грани. Просажен до невозможности. В остальных выпускных зазоры тоже сильно занижены. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis79 Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 (изменено) вот когда тыс 50 после замены пройдут тогда и рекламируй, а так-скупой платит дважды, у нас в оригинале колбеншмидт, так же ставят мазда, а эти... ну ктото хоть раз о них отзыв оставил? +1 на Мэверик-клубе один ынжынер в каком-то там поколении (это у него аргументы в споре такие) тоже всем рекомендует эти ТП, и каждый раз прибавляет, что они идут в оригинале. я упарился с ним спорить и игнорю его высеры. людей только жалко, если вдруг поведутся. а еще он рекомендует комплект ГРМ от Автовельта. надо было все-таки соглашаться на модерство там, только чтобы ему горчичников накидать за техноересь. Изменено 25 июля, 2016 пользователем Denis79 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 +1 на Мэверик-клубе один ынжынер в каком-то там поколении (это у него аргументы в споре такие) тоже всем рекомендует эти ТП, и каждый раз прибавляет, что они идут в оригинале. я упарился с ним спорить и игнорю его высеры. людей только жалко, если вдруг поведутся. а еще он рекомендует комплект ГРМ от Автовельта. надо было все-таки соглашаться на модерство там, только чтобы ему горчичников накидать за техноересь. а откуда он взял что ТП идут в оригинале? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LordFalcon Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 а откуда он взял что ТП идут в оригинале? я тоже где-то читал, на хонду шли в оригинале. За достоверность не отвечаю, но в сети есть такая информация. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 25 июля, 2016 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2016 я тоже где-то читал, на хонду шли в оригинале. За достоверность не отвечаю, но в сети есть такая информация. у нас не хонда, поршни в дуре стоят колбеншмидты 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.