interst2 Опубликовано 15 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2013 А зачем нам вообще здался этот рулевой вал если попробовать к примеру на bmw или audi то он там болтается в два раза больше и никому это не мешает этот вал стучать практически не может он поддавливается гидравликой если рейка не течет то стуки могут быть в двух местах втулка вот ее фото и на зубьях первое лечится я описывал как а второе только рулевой вал переворачиваетс на 180градусов чтобы выбитые зубья стояли в противоположной стороне от вала но при этом нужно переставлять руль и правильно перематывать ленту аирбага других вариантов тут нет у меня был стук я три раза разбирал рейку до одного места пере этим поненял стойки сакс,опоры Оригинал наконечники тяги в идеале стойки стаба тоже и ставил сайлендблоки то что они новые это не факт что они не стучат пока не поставил оригинал с затертыми значками все стало на свои места а кто грешит на вал попробуйте проще когда едешь по кочкам и слышно стук прижать левой ногой вал к верху не чего не изменится а вот если после ремонта рейки загудит гур я сейчас сделаю темку с фотками как это лечить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
interst2 Опубликовано 15 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2013 А зачем нам вообще здался этот рулевой вал если попробовать к примеру на bmw или audi то он там болтается в два раза больше и никому это не мешает этот вал стучать практически не может он поддавливается гидравликой если рейка не течет то стуки могут быть в двух местах втулка вот ее фото и на зубьях первое лечится я описывал как а второе только рулевой вал переворачиваетс на 180градусов чтобы выбитые зубья стояли в противоположной стороне от вала но при этом нужно переставлять руль и правильно перематывать ленту аирбага других вариантов тут нет у меня был стук я три раза разбирал рейку до одного места пере этим поненял стойки сакс,опоры Оригинал наконечники тяги в идеале стойки стаба тоже и ставил сайлендблоки то что они новые это не факт что они не стучат пока не поставил оригинал с затертыми значками все стало на свои места а кто грешит на вал попробуйте проще когда едешь по кочкам и слышно стук прижать левой ногой вал к верху не чего не изменится а вот если после ремонта рейки загудит гур я сейчас сделаю темку с фотками как это лечить http://mondeoclub.ru/forum/topic/124712/ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Украина Опубликовано 15 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2013 Я немного по другому хотел сделать. Это с пластиной я так понял на фото, в принципе можно и так подопрется вал и железный стук пропадет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
interst2 Опубликовано 16 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Я немного по другому хотел сделать. Это с пластиной я так понял на фото, в принципе можно и так подопрется вал и железный стук пропадет да именно с той пластиной с рем комплекта амортизатора 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cnyx Опубликовано 16 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Сегодня починили рейку, не сами, на СТО. Ездил мой отец. Не сказать, что сделали за копейки, но дорога ложка к обеду. +если к ним привезти свою комплектуху, то ни о какой гарантии на работу можно и не думать. Вот такие у нас цены снять поставить 4500 (135$) ремонт 5000 (150$) ремкомплект 3200(95$) (Кроме сальников еще какие-то втулки, шмулки. Ездил бы я, подробнее бы расспросил, рассмотрел, а со слов отца ничего не понятно.) жижа 800р/л(25$) по цене похожа на фордовскую, но думаю сильно вряд ли. Опять же что именно залили неизвестно. заодно поменяли пыльники 1900 за пару (60$) Думаю можно было сделать и дешевле, но это единственное СТО из тех, что я нашел, которое выглядит, не как шарага. Теперь посмотрим, как отходит. Надеюсь все будет ок. з.ы. Если менять рейку полностью, то в городе есть в наличии JP group с небольшой наценкой в сравнении с existom. По цене вышло бы 22+4.5=26. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nedjumiiro Опубликовано 16 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 ребят, такая ситуация: вчера изрядно досталось бездорожья моей машинке, вытек задний аммо, послетали пыльники и т.д. до этого были стуки спереди, официалы сказали что в рейке, был с ними согласен. сегодня поочереди вывесил передние колеса, проверил подшипники. вообщем, стучу кулаком по колесу - раздаются звонкие металлические стуки. помощник держит одной рукой рулевую тягу, стук пропадает. с правой стороны громко стучит, слева чуть тише, но стук есть. в сервисе каждый раз при диагностике подвески тоже обстукивают колесо кулаком. какой вывод можно сделать, я за одну поездку раздолбал рулевые тяги? или это так рейка проверяется? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
interst2 Опубликовано 16 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 ребят, такая ситуация: вчера изрядно досталось бездорожья моей машинке, вытек задний аммо, послетали пыльники и т.д. до этого были стуки спереди, официалы сказали что в рейке, был с ними согласен. сегодня поочереди вывесил передние колеса, проверил подшипники. вообщем, стучу кулаком по колесу - раздаются звонкие металлические стуки. помощник держит одной рукой рулевую тягу, стук пропадает. с правой стороны громко стучит, слева чуть тише, но стук есть. в сервисе каждый раз при диагностике подвески тоже обстукивают колесо кулаком. какой вывод можно сделать, я за одну поездку раздолбал рулевые тяги? или это так рейка проверяется? поддамкрать под рычаг и пошатай по сторонам если будет люфт то тяга или наконечник а в жизненном опыте было такое что новая шаровая изначально стучала 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
interst2 Опубликовано 16 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Сегодня починили рейку, не сами, на СТО. Ездил мой отец. Не сказать, что сделали за копейки, но дорога ложка к обеду. +если к ним привезти свою комплектуху, то ни о какой гарантии на работу можно и не думать. Вот такие у нас цены снять поставить 4500 (135$) ремонт 5000 (150$) ремкомплект 3200(95$) (Кроме сальников еще какие-то втулки, шмулки. Ездил бы я, подробнее бы расспросил, рассмотрел, а со слов отца ничего не понятно.) жижа 800р/л(25$) по цене похожа на фордовскую, но думаю сильно вряд ли. Опять же что именно залили неизвестно. заодно поменяли пыльники 1900 за пару (60$) Думаю можно было сделать и дешевле, но это единственное СТО из тех, что я нашел, которое выглядит, не как шарага. Теперь посмотрим, как отходит. Надеюсь все будет ок. з.ы. Если менять рейку полностью, то в городе есть в наличии JP group с небольшой наценкой в сравнении с existom. По цене вышло бы 22+4.5=26. цены просто супер у нас бы это вышло максимум 250$ 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Украина Опубликовано 16 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 цены просто супер у нас бы это вышло максимум 250$ Да-а! Цены у них жесть за 500$ можно новую купить с гарантией. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
cnyx Опубликовано 17 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Да-а! Цены у них жесть за 500$ можно новую купить с гарантией. Ну у нас с гарантией в 30 дней можно купить за 545$ (пока нет в наличии) или за 670$ + 150$ (ну может на каком другом СТО дешевле) за установку. Сколько проходит новая не оригинальная рейка никто не скажет, гарантия 30 дней всяко меньше 6 месяцев. Куда не кинь, всюду клин. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
interst2 Опубликовано 17 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Ну у нас с гарантией в 30 дней можно купить за 545$ (пока нет в наличии) или за 670$ + 150$ (ну может на каком другом СТО дешевле) за установку. Сколько проходит новая не оригинальная рейка никто не скажет, гарантия 30 дней всяко меньше 6 месяцев. Куда не кинь, всюду клин. а с германии реставрированную в замен твоей 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Украина Опубликовано 23 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2013 interst. Сегодня добрался к втулке рейки, не стал ничего мудрить сделал по твоему методу. Люфта вообще нет ели втулку впер . Значит пластина из совдеповского ремкомплекта очень хорошего качества из какого то материала скользкого на графит похожа, в общем один в один как на аморте оригинальном.Сделал проточку 6мм и пластину разделил, половинка на запас осталась Надолго ли...? Скажу,что там особо не намудришь разве что искать втулку аналог по шире и пластину ставить по всей её ширине.В саму рейку лезть не стал там реально делать нечего. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йожык Опубликовано 29 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 (изменено) PCM 252815 E наша втулка http://bearing-service.ru/netshop/skf/skf-podshipniki/vtulki/pcm-252815-e-min-25sht.html http://shop-mm.ru/shop/UID_88926.html Изменено 29 сентября, 2013 пользователем Nikitos 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь Украина Опубликовано 29 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 (изменено) Надо будит заказать себе на будущее,если не продам В общем после переделки втулки поездил мало но рулится отлично, в руль не долбит, все стуки пропали вообще, руль немного туговат(Плотно посажена) Короче говоря пока доволен хотя сомнения были. Будим наблюдать. Изменено 29 сентября, 2013 пользователем Игорь Украина 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MrAlex Опубликовано 29 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2013 PCM 252815 E наша втулка http://bearing-service.ru/netshop/skf/skf-podshipniki/vtulki/pcm-252815-e-min-25sht.html http://shop-mm.ru/shop/UID_88926.html В магазе теперь будут гадать, кому и зачем эти втулки понадобились ;). Думаю, что кто-то про втулки знал, но молчал, зарабатывая на ремонте бабки. Надо будет себе тоже взять, втулка 20 мм шириной нормально войдет, шире долговечней будет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 1 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2013 @Вольд, привет, ты поменял? смотрел вал на рейке люфтит нет? Поменял муфту - все, тишина, вал больше не люфтит и рукой не двигается. Передняя подвеска как у новой машины 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey22299 Опубликовано 1 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2013 Вал или эластичную муфту? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey22299 Опубликовано 1 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2013 Просмотрел... Разбита была? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 1 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2013 Просмотрел... Разбита была? да, резина расслоилась и металлические части свободно перемещались вдоль оси. радиального люфта при этом не было. Вобщем ее замена решила все проблемы передней подвески - какие-то невнятные постукивания на неровностях, явный стук на гравии и рельсах. Я купил машину с этими симптомами - дилер мне ставил опорные подшипники, диагносты говорили, что стучит рейка, вобщем мозг выносило. Рулевой вал ощутимо двигался рукой вдоль оси и стучал явственно. Вобщем вышел я на эту муфту случайно, когда копал под крестовину (никакого люфта в крестовине нет). Прочитал на drive2.ru отчет одного коллеги, который также как я копал под крестовину, а накопал муфту. Так что у меня праздник - поборол давнишнюю проблему и теперь у меня что в фокусе с 17 тыс. пробега, что в моне - одинаковая тишина 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey22299 Опубликовано 1 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 1 октября, 2013 Так что у меня праздник поздравляю))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 2 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2013 поздравляю))) спасибо! Я избавился от мучительного комплекса - вроде в подвеске все гуд, а что-то стучит 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kray Опубликовано 2 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2013 (изменено) Поменял муфту мои поздравления! пара вопросов: можно номерок? 1213389 - это оно на картинке? и по процессу замены поподробнее если можно... Изменено 2 октября, 2013 пользователем Kray 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Вольд Опубликовано 2 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2013 (изменено) мои поздравления! пара вопросов: можно номерок? 1213389 - это оно на картинке? и по процессу замены поподробнее если можно... именно оно! Ремонтировать такую критически важную деталь счел для себя невозможным - там примерно 7мм толщиной резиновая прокладка, которая сварена с 2 металлическими деталями, скрепленными заклепками, дающими возможность свободного движения друг относительно друга. Из какого металла они сделаны - не знаю, да и резина - важная вещь смягчающая удары в рулевую колонку и соотв. в подшипники. Короче послал жабу подальше и потратил 4 тыс. Но прежде чем ее менять, нужно диагностировать подвижность колонки именно в этом месте, а у меня она была. Менял - руками мастера, у меня в гараже не подлезть к нижнему винту, который к рейке крепит. Совместил с заменой передних втулок стаба - раз так и так передок разбирать Изменено 2 октября, 2013 пользователем Вольд 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergey22299 Опубликовано 2 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 2 октября, 2013 (изменено) @Kray, Неудобно очень))) Сперва нужно отодвинуть в сторону ковер/палас и увидеть эту муфту. Положение твоего тела в этот момент - то самое. Надо быть осторожным. Дальше крутим руль и находим хитрый болт под звездочку, крутим руль так, что бы болт шляпкой вниз смотрел. Подбираем звездочку, берем маленькую трещетку и удлинитель с карданчиком и отворачиваем его. Если болт упадет под шумоизоляцию - плохо. Далее крутим руль в удобное положение и отворачиваем рулевой вал от муфты - ключ на 10, или головка с трещеткой. Отсоединяем рулевой вал. На муфте у меня была метка, рулевой вал нужно потом поставить именно в это положение. Что бы совпадал с меткой. Вытаскиваешь муфту и глядишь на неё))) Если муфта разбита, меняешь и радуешься. Если не разбита, то тоже радуешься , только по другому поводу,,, Изменено 2 октября, 2013 пользователем Sergey22299 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kray Опубликовано 3 октября, 2013 Поделиться Опубликовано 3 октября, 2013 Вытаскиваешь муфту спасибо. буду посмотреть. глянул Хайнеса и , там подрамник приопускать надо и все такое. а по твоему получается из-под руля все можно сделать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.