ФМ3: Литые и кованые диски

Стоят отечественные кованные R18 SLIK. Прочные, легкие и вид бодрый. Раньше ездил летом, а этой зимой снимать не стал. Очень доволен.

 

 

Изменено 4 мая, 2013 пользователем Baulini

Стоят отечественные кованные R18 SLIK. Прочные, легкие и вид бодрый. Раньше ездил летом, а этой зимой снимать не стал. Очень доволен.

 

... а напиши плз. их параметры ... и ещё где и почем брал ?

Baulini - подскажи,пжл, а с какими параметрами заказывал колесики ? А то у них на сайте большой разброс диапазонов...

Добрый день. Ребят, может у вас есть идеи. У меня обычный Мондео 3 рестайл - конец 2006 года. Поставил на него диски 8J 5x108 R18 ET 40 с резиной 225 40 r18. И вроде все хорошо было, пока не посадил назад 3 человек. На лежачих ил глубоких ямах задние колеса задевают за край арки - или край бампера с обоих сторон. Отсюда вопрос, мне поможет резина шириной 215 40 ? Или все же придется диски менять... И вот такие тогда диски подойдут: 8j 5x108 ET 45 R18 фирмы AEZ с той же резиной 225 40 r18, чтоб полноценно не цепляло за арки при весе? Заранее спасибо, если что то про это знаете. Алексей

мне поможет резина шириной 215 40

эта резина на 1 см уже и на 8 мм (по диаметр) ниже чем 225/40

Народ,

 

может кто подскажет или видел где вот такой литой диск в продаже ?

 

Попал в яму и диску хана, теперь не могу найти такой же ((

 

Фотки диска прилагаю.

предлагают диски от фокуса второго(комплектация титаниум) размер 7на 16/5 на 108/ет 50/63,3 центральное отверстие,на моню третью пойдут.заранее спасибо

предлагают диски от фокуса второго(комплектация титаниум) размер 7на 16/5 на 108/ет 50/63,3 центральное отверстие,на моню третью пойдут.заранее спасибо

Идеально.

спасибо

Нашёл ВСМПО на Моню, аж три вида. Теперь весь в смятении какие брать

Причём есть белые, есть серебристые.

@schumi2006, если хочешь совета так дай данные или фото. а так пост нич о чем

взвешивал диски ford реплика FD-10 r16 вес 11кг!

вот вам и лекгосплавный диск :-)

кстати родное литье получше -шестилучевые

Ronal. r16 9кг . но все равно получается тяжелее штампа.

 

Мне вот всегда было интересно, те кто взвешивают диски какую цель преследуют? Кроме внешнего вида литьё никакой особой смысловой нагрузки не несёт, пытаться уповать на динамику с мотором 1,8, даже не знаю что сказать...

Как зачем, затем чтоб грамотно подобрать замену, если хочется чего-то более интересного чем штатное литье/штамп: либо перейти на больший диаметр (а то машинка тапки поднять не сможет ), либо улучшить характеристики подвески за счет снижения не подрессоренных масс, Отчего то надо плясать

Литье кстати тоже разное бывает в 16 диаметре: родное- 9кг, реплика -11кг , я находил литьё весом всего 7кг, а ВСМПО "Фантазтия" например 7,5кг, всего-то на 1,5кг легче родных "роналов", а цена то кусается, а вот СМК -5,3кг. Разница однако.

После долгих мучений решился на приобретение белой ковки ВСМПО Паллада. Доволен как слон

Параметры родные фордовские: 6,5х16 d63,4 5х108 ЕТ52.

Изменено 11 июня, 2013 пользователем schumi2006

@schumi2006, кроме фоток можно было бы скинуть и номерок (модель)

А какой такой номерок

это ж не Слик, а всмпо- "Паллада" она паллада и есть, а параметры он написал.

.schumi2006 повезло-класные диски! и размеры родные.

Как зачем, затем чтоб грамотно подобрать замену, если хочется чего-то более интересного чем штатное литье/штамп: либо перейти на больший диаметр (а то машинка тапки поднять не сможет ), либо улучшить характеристики подвески за счет снижения не подрессоренных масс, Отчего то надо плясать

Литье кстати тоже разное бывает в 16 диаметре: родное- 9кг, реплика -11кг , я находил литьё весом всего 7кг, а ВСМПО "Фантазтия" например 7,5кг, всего-то на 1,5кг легче родных "роналов", а цена то кусается, а вот СМК -5,3кг. Разница однако.

По своему опыту могу сказать, ставил 17й неоригинал с заводскими параметрами, кроме эстетики ничего более, весом не заморачивался, не та машина чтоб гонять, не тот мотор. А вот с точки зрения красоты, бесспорно, с 17го размера уже становится заметна разница, если подобрать правильно дизайн, могут выглядеть как 18е, и кстати наоборот. Ковка интересна, не спорю, в первую очередь прочностью, но дизайн там бывает такой страшный, да и цены не всегда интересны. По мне ковка актуальна на низком профиле, в остальном, полно хорошего литья, важен рисунок, а реплика, не знаю, знакомые шиномонтажники кривятся, наверное есть на то повод...

Добрый день. Ребят, может у вас есть идеи. У меня обычный Мондео 3 рестайл - конец 2006 года. Поставил на него диски 8J 5x108 R18 ET 40 с резиной 225 40 r18. И вроде все хорошо было, пока не посадил назад 3 человек. На лежачих ил глубоких ямах задние колеса задевают за край арки - или край бампера с обоих сторон. Отсюда вопрос, мне поможет резина шириной 215 40 ? Или все же придется диски менять... И вот такие тогда диски подойдут: 8j 5x108 ET 45 R18 фирмы AEZ с той же резиной 225 40 r18, чтоб полноценно не цепляло за арки при весе? Заранее спасибо, если что то про это знаете. Алексей

8j 5x108 ET 45 R18 фирмы AEZ с той же резиной 225 40 r18 будет норм

подскажите пожалуйста подойдут ли мне диски на мою моню 16 5*114.3 D67 E37 Stilauto небудет ли чего шаркоть и тереть? как быть с 114.3 подскажите?

 

подойдут ли диски от мазды 3 new et 45 5х114,3!

подскажите пожалуйста подойдут ли мне диски на мою моню 16 5*114.3 D67 E37 Stilauto небудет ли чего шаркоть и тереть? как быть с 114.3 подскажите?

 

подойдут ли диски от мазды 3 new et 45 5х114,3!

@vaneck, Не занимайся ерундой ищи только 5*108 ET может быть от 45 до 55

спасибо!

Приветствую! Подскажите пожалуйста есть диски ковка AG Forged дизайн AG 1 8x18, 5x108, ET примерно около 50 (на дисках не написано), по параметрам должны подойти под Focus 2 и Mondeo 3, штатные 18 от мондео 3 SТ или FF ST имеют такие-же параметры?   

Я так понял штатные диски с характеристиками 6.5Jx16 5/108 ET 52.5 Dia: 63.3 мм (форд мондео 3 1,8 125 хп)

Решил приобрести новые, глаз упал на два варианта:

1)

35 ANNIVERSARY
Производитель OZ
Размер: 7,5/16
Кол. кр. отв. 5
PSD 108
Вылет (ET) 40
Диам. ступ. отв. *
Цвет BLACK + DIAMOND-CUT

 

2)

Volare
Производитель MAK
Размер: 7/16
Кол. кр. отв. 5
PSD 108
Вылет (ET) 45
Диам. ступ. отв. *
Цвет Gun Metallic - Mirror Face

 

Вылет не штатный и еще не написано в описании диаметр ступичного отверстия (Dia), поэтому вопрос (особенно к тем кто уже на "нештатке" ездит) есть ли ощутимая разница что вылет меньше? И что если Dia тоже будет отличаться - тупо не сядет на ступицу нужно именно 63,3?? Спасибо.

я бы вариант 1) не рассматривал по следующим причинам:

- ширина диска 7,5 дюймов это под резину шириной типа 225-235 / 50 R16, по-моему такую резину нужно еще поискать (при штатной ширине 6,5 под резину 205-215)

- вылет 40 - это от штатного на 12.5 мм резина смещена наружу относительно ступицы, да еще и ширина диска на 25 мм больше. итого 25 / 2 + 12,5 = 25 мм - на столько плоскость диска будет торчать наружу сравнительно со штатным положением, имхо перебор.

 

вариант 2) в целом должен войти, если налезет на ступицу (если DIA будет больше 63,3 - это не страшно, можно пластиковые кольца поставить).

только этот вариант больше под резину 215/55 (что тоже норм но чуть дороже), а вот 205 резина на диске шириной 7 будет имхо не очень.

 

[upd] добавил картинку исправил расчет

Изменено 7 августа, 2013 пользователем Kray