Серега Лукич Опубликовано 2 марта, 2013 Опубликовано 2 марта, 2013 доброго времени суток! ув. форумчане, возникла проблемма, завел машину проехал метров 500 и услышал шум из под капота. из под клапанной крышки шумит очень сильно, но не стук, звук похож на шуршание металла по металлу. кто более или менее разбирается подскажите мертвые компенсаторы могут так шуметь? или нужно смотреть что-то другое? с появлением этого звука дыметь начала так что сзади едущую машину вообще не видно. дым белый как снег и запах такой как-будто что-то горит.
Илюха FM Опубликовано 6 марта, 2013 Опубликовано 6 марта, 2013 доброго времени суток! ув. форумчане, возникла проблемма, завел машину проехал метров 500 и услышал шум из под капота. из под клапанной крышки шумит очень сильно, но не стук, звук похож на шуршание металла по металлу. кто более или менее разбирается подскажите мертвые компенсаторы могут так шуметь? или нужно смотреть что-то другое? с появлением этого звука дыметь начала так что сзади едущую машину вообще не видно. дым белый как снег и запах такой как-будто что-то горит. Гидрики стучат. Но всякое возможно, также как и изношенные РВ могул стучть, и надо точно поределить место стука и откуда он идет.В любом случае ГБЦ как минимум на переборку
Серега Лукич Опубликовано 6 марта, 2013 Опубликовано 6 марта, 2013 Гидрики стучат. Но всякое возможно, также как и изношенные РВ могул стучть, и надо точно поределить место стука и откуда он идет.В любом случае ГБЦ как минимум на переборку мда,обидно еще бы пара дней... а так прийдется уезжать и бросать ее в таком состоянии...
Илюха FM Опубликовано 7 марта, 2013 Опубликовано 7 марта, 2013 мда,обидно еще бы пара дней... а так прийдется уезжать и бросать ее в таком состоянии... ну гидрики можно вытащить и без снятья бошки
Серега Лукич Опубликовано 7 марта, 2013 Опубликовано 7 марта, 2013 ну гидрики можно вытащить и без снятья бошки понимаю, но сейчас уезжать нужно и времени нет этим занятся. прийдется ей пару месяцев постоять в таком состоянии. по возвращению займусь ремонтом! кстати есть вопрос, у меня в качестве донора есть латвийка с таким-же мотором, разница только в том что там автомат а у меня механика, если перекинуть мотор, мозги тоже нужно менять или мои подоудут к другому мотору? и как лучше кидать меняя коробку или ставить вместе с автоматом?
Ski_man Опубликовано 8 марта, 2013 Опубликовано 8 марта, 2013 мне как то один чел сказал, что у некоторых масел расход на угар больше, у некоторых меньше, например типа у Shell больше на угар расход чем у некоторых других, че это действительно так? кто-нибудь имел опыт сравнивнения?
visla Опубликовано 8 марта, 2013 Опубликовано 8 марта, 2013 мне как то один чел сказал, что у некоторых масел расход на угар больше, у некоторых меньше, например типа у Shell больше на угар расход чем у некоторых других, че это действительно так? кто-нибудь имел опыт сравнивнения? да угар ест но шел как была хороший фирмой так и есть например есть масло зик на некоторых машинах это масло юж жутко горит кастрол тот самый тоже бывает горит все зависит от обстоятельств, и от матора и тадк далее давно езжу на лукойле, проблем нету не с чем, замена масла 7-9 тыс
vlad-kram Опубликовано 16 марта, 2013 Опубликовано 16 марта, 2013 да угар ест но шел как была хороший фирмой так и есть например есть масло зик на некоторых машинах это масло юж жутко горит кастрол тот самый тоже бывает горит все зависит от обстоятельств, и от матора и тадк далее давно езжу на лукойле, проблем нету не с чем, замена масла 7-9 тыс а что родная формула хуже лукойла,зачем на масле экономить--дешевле лука вроде и нет ничего
visla Опубликовано 16 марта, 2013 Опубликовано 16 марта, 2013 а что родная формула хуже лукойла,зачем на масле экономить--дешевле лука вроде и нет ничего дешевле лука есть, что налить и много еще чего . матор давно привык к нему смысл прыгать?
Рекомендуемые сообщения