Масло в Zetec

Сергей, исключительно тебе по секрету скажу, что у форда кроме мондео и зетека есть ещё модели автомобилей и моторов ;)

обратимся к не такому уж и секретному каталогу применимости фирмы Comma, где она рекомендует свои масла для автомобилей форд:

• Escort RS Turbo (86-90) - Syner-G 5W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ultra Light 5W-40 ACEA A3)
  
• Escort RS Cosworth (4x4) - Syner-G 5W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ultra Light 5W-40 ACEA A3)
  
• Fiesta RS Turbo (89-92) - Syner-G 5W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ultra Light 5W-40 ACEA A3)
  
• Galaxy 2.8i V6 (95-) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Galaxy 2.8i V6 (00-) - Syner-G 5W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ultra Light 5W-40 ACEA A3)
  
• Sierra RS Cosworth, RS500 (86-87) - Syner-G 5W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ultra Light 5W-40 ACEA A3)
  
• Sierra, Sapphire RS Cosworth (88-90) - Syner-G 5W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ultra Light 5W-40 ACEA A3)
  
• Sierra, Sapphire RS Cosworth (4x4) (90-93) - Syner-G 5W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ultra Light 5W-40 ACEA A3)
  
• Escort 1.6, 1.8 Diesel (84-90) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Escort, Orion 1.8 Diesel (90-98) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Escort, Escort Finesse, Orion 1.8 Diesel Turbo (93-00) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Fiesta 1.6, 1.8 Diesel (84-96) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Fiesta 1.8 Endura DE (96-98) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Galaxy 1.9 Diesel Turbo (96-) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Granada 2.5 Diesel (82-86) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Granada 2.5 Diesel (86-88) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Granada 2.5 Diesel Turbo (88-94) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Mondeo 1.8 Diesel Turbo (93-98) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Orion 1.6/1.8 Diesel (84-90) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Scorpio 2.5 Diesel Turbo (94-95) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Sierra, Sapphire 2.3 Diesel (82-90) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  
• Sierra, Sapphire 1.8 Diesel Turbo (90-93) - Eurolite 10W-40 ACEA A3 (возможная замена Premium Ligth 10W-40 ACEA A3)
  

и всё...

... мне кажется тут тенденция видна невооружённым глазом.

для всех остальных моделей и двигателей форда (всего их в каталоге включая эти - 132), Comma рекомендует XTEC 5W-30 ACEA A1, причём в подавляющем большинстве случаев без вариантов (иногда позволительно Premium Flow 10W-30 API SJ). ко всем без исключения современным двигателям форд (ах, ну да, за исключением Galaxy 2.8i V6 (00-)), Comma рекомендует только XTEC.

понятно, что форд не будет поставлять масло 10ц-40 из-за его дешевизны и возможности появления его машин где-нибудь рядом с полярным кругом - наилучший вариант 5ц-40, что и есть формула с. вот только имхо масло это старое и поставляется исключительно ради бабла дилеров на афтермаркет, так как ни в одну из современных машин это масло не льётся.

Ford Formula S 5W30 это то что нужно. Можно 5W40.

Олег, Ford Formula S не 5W30, а 5W40, из-за этого то и весь этот базар..., 5W30-идёт как Ford Formula Е полусинтетика, а Ford Formula S заявлена как полная синтетика...

обратимся к не такому уж и секретному каталогу применимости фирмы Comma, где она рекомендует свои масла для автомобилей форд

Ну и что с того, причём тут Comma, я вот по первости обратился к каталогу Castrol при выборе трансмиссионки и что, там заявлено масло Castrol Syntrax для Мондео МТХ 75 -после которого синхронизаторы начали хрустеть...., залил родное всё пришло в норму...

.....так как ни в одну из современных машин это масло не льётся.

а что льётся???

про 5ц40 сказано, что его использование приводит к потере мощности и увеличению расхода. оно надо?

не понимаю я этой тяги к 5ц40, а уж тем более к 5ц50.

С чего потеря мощности и увеличения рассхода масла??? Лью шестой год в Мондео Mobil 5w50, проблем вообще нет, меняю через 15000 км, за весь пробег от смены до смены уровень падает до отметки min. До этого почти четыре года лил такое же масло в Вольву - и уж с чем точно не было ни одной проблемы так это с движком!

И чего тут спорить - кто хочет пусть льём масло с торговой маркой Форд (да, а чё внутри Mobil. Shell или еще что), другие пусть льют масла известных зарубежных производителей, главное чтоб на левак не попасть - проблем с движками, что у первых, что у вторых точно не будет.

...кто хочет пусть льём масло с торговой маркой Форд (да, а чё внутри Mobil. Shell или еще что), другие пусть льют масла известных зарубежных производителей, главное чтоб на левак не попасть - проблем с движками, что у первых, что у вторых точно не будет.

Так точно. А всё остальное - маркетинг.

Я может не понимаю чего то, но зачем лить масло не преднозначенное для двигателя, которое дороже того, что сделано именно для этого двигателя. Хоть кто нибудь ответьте на этот вопрос...

С чего потеря мощности и увеличения рассхода масла??? Лью шестой год в Мондео Mobil 5w50, проблем вообще нет, меняю через 15000 км, за весь пробег от смены до смены уровень падает до отметки min. До этого почти четыре года лил такое же масло в Вольву - и уж с чем точно не было ни одной проблемы так это с движком!

И чего тут спорить - кто хочет пусть льём масло с торговой маркой Форд (да, а чё внутри Mobil. Shell или еще что), другие пусть льют масла известных зарубежных производителей, главное чтоб на левак не попасть - проблем с движками, что у первых, что у вторых точно не будет.

Поддерживаю! Как официалы три года назад залили мне Мобил 5W50, так и лью его. А кто помнит наши посиделки в Рольфе? Леня, ты в тот раз точно был и Олег кажись! Когда спецов ихних пытали с пристрастием. Так я прямо спросил, вот, мол, лью 5w50 Мобил, правильно или лучше сменить? Так ответ был однозначный. Молодец и продолжай лить именно его. Причем у них никогда не обслуживался, так что заподозрить их в напаривании конкретно меня нельзя.

<{POST_SNAPBACK}>

зачем лить масло не преднозначенное для двигателя, которое дороже того, что сделано именно для этого двигателя. Хоть кто нибудь ответьте на этот вопрос...

Маньяки... :cool:

Олег, Ford Formula S не 5W30, а 5W40, из-за этого то и весь этот базар..., 5W30-идёт как Ford Formula Е полусинтетика, а Ford Formula S заявлена как полная синтетика...

Леонид спасибо.

Я каца о(б)писался. Точно 5W40 это ситетика.

Удачи.

<{POST_SNAPBACK}>

Я может не понимаю чего то, но зачем лить масло не преднозначенное для двигателя, которое дороже того, что сделано именно для этого двигателя. Хоть кто нибудь ответьте на этот вопрос...

+1

<{POST_SNAPBACK}>

Так точно. А всё остальное - маркетинг.

-1

прошу объяснить мне в чём маркетинг? в том чтобы использовать масло которое стоит дешевле?

а вот чтобы все сломя голову лили что подороже исходя из пресловутого "кашу маслом" не испортишь, здесь маркетинг изрядно потрудился. и никакие технические документы это маркетинговое "кашамасло" не могут переубедить.

<{POST_SNAPBACK}>

С чего потеря мощности и увеличения рассхода масла??

Форд заявляет. ;) что понятно, поскольку происходит замена "экономичного" масла, на масло другого класса.

<{POST_SNAPBACK}>

Лью шестой год в Мондео Mobil 5w50

<{POST_SNAPBACK}>

Как официалы три года назад залили мне Мобил 5W50, так и лью его

хоть "Золотую сэмэчку", коллеги ;)

Как официалы три года назад залили мне Мобил 5W50, так и лью его.

То что тебе официалы сказали это по х...Мастеров в официальных сервисах нет (и по сути этого бизнеса быть не может, т.к. за 700-800 долл в месяц мастера не работают), в лучшем случае подмастерья. В Превоксе мне в ПТФ лампочку номиналом в 100 вт вкрутили, через месяц птф-ка приказала долго жить. Сказать они могут что угодно лишь бы впарить чо у них есть, а в тот момент судя по всему у них было только то, что тебе залили. Или ты думаешь, что если у них нет фирменного зетековского масла, они тебе скажут: нет брателло, нет у нас нужного тебе масла, а то что есть по спецификации не подходит - поэтому езжай-купи-приезжай-зальем. Если бы они так делали, то жили бы очень х...

Я может не понимаю чего то, но зачем лить масло не преднозначенное для двигателя, которое дороже того, что сделано именно для этого двигателя. Хоть кто нибудь ответьте на этот вопрос...

Отвечаю:

1. Привычка, в предыдущею машину почти 4 года заливал - доволен.

2. Получаю моральное удовольствие, нравится именно Mobil 5w50

3. А какое преднозначено? Именно с надписью Форд или всё таки по вязкозти 5w40?

Да, именно Форд заинтересован в продажи масла в собственных упаковках - зачем? - да так для получение несколько сотен миллионов $ и не более токого!!! Только не поймите меня не правильно, против "Фордовского" ни чего не имею - просто ответил на вопрос в чём МАРКЕТИНГ!

<{POST_SNAPBACK}>

Отвечаю:

1. Привычка, в предыдущею машину почти 4 года заливал - доволен.

отлично. по такой логике запчасти от вольвы можно ставить на моню.

<{POST_SNAPBACK}>

2. Получаю моральное удовольствие, нравится именно Mobil 5w50

супер! какое это имеет от ношение к техническим требованиям и аргументированному ответу на вопрос какое масло заливать?

<{POST_SNAPBACK}>

3. А какое преднозначено? Именно с надписью Форд или всё таки по вязкозти 5w40?

любое масло имеющее допуск форда с вязкозтью 5(0)w-30

<{POST_SNAPBACK}>

Да, именно Форд заинтересован в продажи масла в собственных упаковках - зачем? - да так для получение несколько сотен миллионов $ и не более токого!!! Только не поймите меня не правильно, против "Фордовского" ни чего не имею - просто ответил на вопрос в чём МАРКЕТИНГ!

если бы была именно такая заинтересованность, то никакое другое масло не получало бы допуск. А масла с допуском есть у любого приличного производителя масел. использование масла с надписью Форд у нас минимизирует риск нарваться на подделку, не более того. и не такие уж большие барыши даёт продажа масла - такое же масло но под маркой мобил итп стоит гораздо дороже и продаётся в гораздо больших объёмах. так что ответ не принимается ;)

отлично. по такой логике запчасти от вольвы можно ставить на моню.

 

супер! какое это имеет от ношение к техническим требованиям и аргументированному ответу на вопрос какое масло заливать?

 

любое масло имеющее допуск форда с вязкозтью 5(0)w-30

 

если бы была именно такая заинтересованность, то никакое другое масло не получало бы допуск. А масла с допуском есть у любого приличного производителя масел. использование масла с надписью Форд у нас минимизирует риск нарваться на подделку, не более того. и не такие уж большие барыши даёт продажа масла - такое же масло но под маркой мобил итп стоит гораздо дороже и продаётся в гораздо больших объёмах. так что ответ не принимается ;)

на 1-й. - если запчасти от Вольвы подходят на Форд - ставить можно!!!! Поверь качество не хуже, а логика простая - я не говорю о масле М5 которое я лил в Москвич - Mobil 5w50 (как и др. известные бренды) является высококачественным маслом, предназначенным для использования в двигателях современных авто. Все друзья на разных авто пользуются именно этим маслом (так сложилось) каких либо проблем с движками не наблюдалось даже при пробегах более 250000 км за 3 года.

на 2-й. - в книжке (на аглицком) которая давалось к моему Мондео, так же указывается 5w40, а допуск как известно стоит денег - да и собственно ни чего не говорит о качестве товара. На одном из масел Лукойл, стоит допуск Порше!!!! хочу посмотреть на владельца Порше заливающего масло Лукойл!!!!

на 3-й. - еслиб не было заинтересованности, стал бы Форд заниматься этой ерундой по продаже масел со своим торговым знаком? По поводу барышей, можно взять калькулятор и посчитать очень примерный объём продаж масла Форд - (кол-во выпущенных авто за последнии 4 года) х (литры масла на одну смену в одной авто) х (среднегодовой пробег около 25000 км) х (стоимость масла Форд) - 70% = реальным мульёнам уё. Благотворительностью по отношению потребителей компания Форд явно не занимается! - да и это правильно! А сравнивать Форд с Мобил - не надо - разный у них бизнес, разные доходы. Дать или не дать допуск, конечно последнее слово за Фордом - но не основной у него енто бизнес - совсем не оснавной - он дурак авто выпускает!

Насчёт подделки соглашусь на 100% - риск при использование Форд-масла сокращаетя многократно, поэтому сам лью масло только привезённое из Финляндии или в крайнем случае покупаю в серьёзных фирмах.

Ох и разозлила меня твоя золотая семечка, блин! :angry:

Полез по сусекам, просто лень в тисе ковыряться... На сайте Exxon-Mobil мне подобрали пять видов масла по куче всяческих признаков машинки.. от года и марки движка, до пробега и состояния... Результат: все пять видов масел имеют характеристику только (!) 5w30. Без вариантов.

Хорошо, ладно проспорил. Теперь вопрос. Через недельку буду менять масло. Допустим решусь на 5w30 пусть даже фордовское. Мыть движок трэба или так менять?

Ох и разозлила меня твоя золотая семечка, блин! :angry:

 

Полез по сусекам, просто лень в тисе ковыряться... На сайте Exxon-Mobil мне подобрали пять видов масла по куче всяческих признаков машинки.. от года и марки движка, до пробега и состояния... Результат: все пять видов масел имеют характеристику только (!) 5w30. Без вариантов.

Хорошо, ладно проспорил. Теперь вопрос. Через недельку буду менять масло. Допустим решусь на 5w30 пусть даже фордовское. Мыть движок трэба или так менять?

Мыть не надо. Ну можешь после слива КВ провернуть, что бы остатки вышли. И залить новое...

Шем

да вобщем мне лично без разницы кто что льёт - машины то ваши.

и заработки форда мне до лампочки - пусть лучше зарабатывает побольше, чтобы не экономить на материалах для нового мондея

просто когда рекомендуют что-то дорогое, лучше приводить аргументацию, причём техническую, имхо.

Мусафар

да ладно, не злись

если так нравиться мобил, хочется синтетику и готов платить лишние деньги - бери мобил 0ц-30 - полноценная синтетика с фордовским допуском. и зимой более низкие температуры будут не страшны.

про промывку - я не мою.

Ох и разозлила меня твоя золотая семечка, блин! :angry:

 

Полез по сусекам, просто лень в тисе ковыряться... На сайте Exxon-Mobil мне подобрали пять видов масла по куче всяческих признаков машинки.. от года и марки движка, до пробега и состояния... Результат: все пять видов масел имеют характеристику только (!) 5w30. Без вариантов.

Хорошо, ладно проспорил. Теперь вопрос. Через недельку буду менять масло. Допустим решусь на 5w30 пусть даже фордовское. Мыть движок трэба или так менять?

Саша

Сливай старое, заливай новое и в путь.

Удачи.

Теперь вопрос. Через недельку буду менять масло. Допустим решусь на 5w30 пусть даже фордовское. Мыть движок трэба или так менять?

Все промывки на минеральной основе! да смазывающие свойства на уровне И40, всю промывку слить не получится, а как известно минералка с синтетикой не лучшая смесь! Лично сам ни когда не промываю движёк, а остатки старого масла в новом как слону дробинка. Можно после слива старого масла, не закручивая нижней пробки продуть двигун через заливочную горловину сжатым воздухом.

Ну тады всем пасиб. Не буду мыть. В понедельник все равно к Ларисе ехать за клипсами для передних стоек лобовухи, заодно и масло возьму со свечками и фильтром раз уж такая пьянка пошла. Насчет низких температур особенно не парюсь по причине теплого гаража с паровым отоплением. Так что попробую залить 5w30 фордовское. Так это все=таки полусинтетика или синтетика?

Так это все=таки полусинтетика или синтетика?

Заливай только синтетику, лучше во всех отношениях!

Заливай только синтетику, лучше во всех отношениях!

да какая к хрену разница - синтетика это, полу или вообще минералка. большегрузные по полтора миллиона на минералке ездят и меняют через 120 тык. а на них, извините, по 40 тонн вешают.

давно уже пора забыть об этих градациях: синтетика/полу/минералка, так как есть классы качества по API и ACEA. сто процентов - минералка по API SL будет лучше чем синтетика по API SH и никогда масла по ACEA A3, какими бы они ни были с ног до головы синтетическими, не будут такими же как масла по ACEA A1, потому что созданы они для совершенно разных требований.

Купил сегодня у известной в Питере мадам Ларисы "Формулу Е" от Форда. Она долго убеждала меня, что 5w30 это полусинтетика, а 5w40 чистая синтетика (Формула S). Разница в цене - 400 р. Взял 5w30 плюнув на все и выйдя из магазина с глубоким удовлетворением прочел на банке "Современное полностью синтетическое моторное масло..." 900 рублей за 5 литров. Намана. Осталось его залить...

Кстати Формула Е - API SL, ACEA A1

Получил наконец-то диск с микрокатом 2005. От счастья полночи от компа не отходил, знакомился.

Дошел до масла моторного. Тыкаю в "5W-30" и получаю - "Не применимо к данному автомобилю". Забавно. А применимо от 5W-40 до 20W-60.