Перейти к содержанию

Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Слесарный и кузовной ремонт и запчасти в БЕЛЯЕВО (495)-222-6064

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Всем привет. ФМ4 бензин/газ 2.0 145л.с. 2011 рестайлинг.

Помогите где копать. Двигатель прошёл 260тысяч и жрал очень много масла(уровень на 500км).Также небыло тяги и провалы при страгивании. Что было сделано: замена на контрактный двигатель с пробегом 90тысяч, замена поршневых колец, маслосъемных колпачков, прокладок, помпы, термостата. Также заглушен канал егр прошивкой он отключен, также прошивкой отключен датчик кислорода 2я лямбда после катализатора и улучшена реакция педали газа. Всё это в установленой прошивке евро2. Машина просто ожила и радости не было предела. Всё работало и тяга просто супер. Спустя 2 месяца начала плохо заводиться. Заводится на бензине и после прогрева сама переходит на газ. Чем дальше тем больше, сегодня вообще не заводилась пока не нажал педаль газа. После заводки раньше держались обороты 1000 и был ровный холостой ход. Теперь же если завести с нажатием педали обороты кое-как 800 и чуть не глохнет. Симптомы одинаковые что на газу что на бензине. Проблема только в пуске двигателя и в холостых оборотах, при дальнейшем разгоне работает идеально, тяга есть. Ошибок нет. Архивные по бедной смеси удалил, больше никакие не появляются!Куда лезти подскажите?

Изменено пользователем ЧелоВек

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...