Замена тормозных магистралей

Всем здравствуйте.

Проржавела правая передняя тормозная трубка в районе колёсной ниши. Подскажите, где она стыкуется со следующим фрагментом, реально ли поменять без ямы?

1 час назад, Violar сказал:

Всем здравствуйте.

Проржавела правая передняя тормозная трубка в районе колёсной ниши. Подскажите, где она стыкуется со следующим фрагментом, реально ли поменять без ямы?

Если проржавела одна трубка то менять надо всю тормозную магистраль. Без смотровой ямы или подъемника не обойтись. 

Если с таким вопросом не можешь разобраться то не стоит браться за ремонт. Дороже получается.

Судя по каталогу готовых тормозных трубок, на моделях с ABS магистраль состоит из трёх фрагментов.

Длинная часть магистрали, идущая от блока АБС к правой колёсной нише, на глаз в очень хорошем состоянии, зачем её менять? Была идея поменять только её последний сегмент, который 200мм судя по таблице, открутив стыкующие штуцера. Просто навскидку не нащупал, где они находятся, прошу совета. Ямы нет, но есть возможность хорошо поднять передок машины на опоры из кирпичей/колод.

32 минуты назад, Violar сказал:

Судя по каталогу готовых тормозных трубок, на моделях с ABS магистраль состоит из трёх фрагментов.

Длинная часть магистрали, идущая от блока АБС к правой колёсной нише, на глаз в очень хорошем состоянии, зачем её менять? Была идея поменять только её последний сегмент, который 200мм судя по таблице, открутив стыкующие штуцера. Просто навскидку не нащупал, где они находятся, прошу совета. Ямы нет, но есть возможность хорошо поднять передок машины на опоры из кирпичей/колод.

Без специального инструмента не открутить не один штуцер. Ражковыми ключами даже не пытайся. Какой можно дать совет? Откручивает старые трубки ставишь новые. Заливать тормозную жидкость и прокачиваешь.

Я на своей ничего такого не нашёл. И по каталогу нет никаких промежуточных соединений. Короткая трубка есть от ГТЦ до блока АБС. Далее от блока АБС целиковая трубка до арки, где в неё вкручивается резиновый шланг к суппорту.

Возможно, это конкретно эта контора делает из нескольких сегментов.

Если прямо хочется без ямы, то проще тогда купить развальцовщик (он не много стОит), трубку медную метражом и штуцеры отдельно и можно опционально ещё термоусадочную трубку с клеевым слоем. И просунуть новую трубку за мотором вдоль моторного щита, предварительно покрыв её термоусадкой. Согнуть по месту и развальцевать.