Обрыв проводки крышки багажника.

Друзья, как и многих владельцев фм4 меня настигла проблема проводки крышки багажника, т. е. её повреждение и обрыв. Естественно всё произошло неожиданно, багажник просто перестал открываться и я получил "возможность" Почувствовать себя багажом в багажнике, снимая обшивку багажника и откручивая замок, чтобы открыть сам багажник, мне повезло, т. к. Всего несколько проводов оборвалось и я легко их соединил, но т. к. Делал все на улице под ветродуем и при достаточно прохладной погоде, в общем, сделал на скорою руку, соединил и замотал изолентой, а также заизолировал провода с повреждением изоляции, а дальше с огромным трудом все это впихнул в резиновую гофру, сейчас заметил, что перестала работать подсветка в багажнике, а значить, что-то опять оборвалось, поэтому хочу поинтересоваться, кто как "лечил" эту проблему, какие провода покупали, где делали соединения и с помощью чего. 

P. S. Новую проводку не вижу смысла покупать, дорого и пишут что в среднем хватает на 2 года. 

@ДенисМ 

Это не оно

В 02.01.2025 в 12:26, ДенисМ сказал:

Друзья, как и многих владельцев фм4 меня настигла проблема проводки крышки багажника, т. е. её повреждение и обрыв. Естественно всё произошло неожиданно, багажник просто перестал открываться и я получил "возможность" Почувствовать себя багажом в багажнике, снимая обшивку багажника и откручивая замок, чтобы открыть сам багажник, мне повезло, т. к. Всего несколько проводов оборвалось и я легко их соединил, но т. к. Делал все на улице под ветродуем и при достаточно прохладной погоде, в общем, сделал на скорою руку, соединил и замотал изолентой, а также заизолировал провода с повреждением изоляции, а дальше с огромным трудом все это впихнул в резиновую гофру, сейчас заметил, что перестала работать подсветка в багажнике, а значить, что-то опять оборвалось, поэтому хочу поинтересоваться, кто как "лечил" эту проблему, какие провода покупали, где делали соединения и с помощью чего. 

P. S. Новую проводку не вижу смысла покупать, дорого и пишут что в среднем хватает на 2 года. 

И так, пока ждал как говорится ответа, багажник прекратил открываться :), поэтому опишу что сделал. Уже наученный опытом открытия багажника, все разобрал и обнаружил, что все восстановленные провода "на скорую руку " в порядке, изоляция полопалась где-то в других местах, но к моему большому удивлению "отъехал" сам замок, т к замок остался замкнутый а с обшивкой его ковырять не удобно я по глупости надрезал обшивку багажника, чтобы ее снять(лучше так не делать, но если опять сломается замок будет меньше разборки) , в общем заменил повреждённые провода целиком, у меня из получилось 9 шт. (Важно менять по 1 проводу, не обрезая все сразу, т к. У большинства отсутствует цветовая маркировка в месте где они ломаются, в гофре) к примеру у меня было 4 просто черных провода без каких-либо различий. Для ремонта заказал на озоне:

Набор разъемов https://ozon.ru/t/Pzpp8Ql 

Провода 11 цветов https://ozon.ru/t/Gj4Br6A 

Дешманский клемпер https://ozon.ru/t/evr7q2q 

Замок https://ozon.ru/t/zRw6zYv 

На работу у меня ушло больше 2-х часов, т. к. пользовался клемпером  впервые и разбирался к обжимной пинов, всё провода в гофре обработал силиконовой смазкой, размеры не стал красиво складывать т. к. оставил приличней запас кабеля, на случай ремонта (чтоб было место обрезать и соединить) замок аналог, не стал лечить оригинал, у него сломался моторчик, разница с новым замком 500 р. Фотку к сожалению сделал только 1, но там отчётливо видно разницу в толщине проводов. 

P. S. Для расщелкивания замка, если смотреть на него как он стоит, справа есть отламываемая пломба, её нужно отломить (там есть прорези, и тонкой длинной отвёрткой тыкнуть внутрь)