Прошивка

Здравствуйте, горел чек вторая лямбда, посоветовали вырезать катализатор, вырезал, поставил обманку, стало вроде норм, ну фиг знает у машины всё равно динамика не очень с двигателем 1.8 . Всё ездил нормально, ну не особо долго, опять чек загорел, Car Scanner ELM OBD2

DTC report

Selected brand: Ford

============1==============

P0141

Raw code: 0141

ECU: 10

Статус: Подтвержденная

Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

Heated O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)

Купил первый лямбда зонд контрактный, т.к. эта фигня новая стоит нормально. Поменял, ошибку скинул. Потом завожу машину, и опять эта же ошибка! Машина постоянно тупит. Подскажите пожалуйста, что тут за проблема? Прошивку не какую не делал, Надо ли её вообще прошивать после того как вырезал катализатор? 

оно ж вам пишет что проблема со второй лямбдой, в частности с подогревом её.
если обманка стоит - то ничего шить не надо.

В 04.11.2023 в 13:39, Dмитрий сказал:

Здравствуйте, горел чек вторая лямбда, посоветовали вырезать катализатор, вырезал, поставил обманку, стало вроде норм, ну фиг знает у машины всё равно динамика не очень с двигателем 1.8 . Всё ездил нормально, ну не особо долго, опять чек загорел, Car Scanner ELM OBD2

DTC report

Selected brand: Ford

 

============1==============

P0141

Raw code: 0141

ECU: 10

Статус: Подтвержденная

Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)

Heated O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1, Sensor 2)

Купил первый лямбда зонд контрактный, т.к. эта фигня новая стоит нормально. Поменял, ошибку скинул. Потом завожу машину, и опять эта же ошибка! Машина постоянно тупит. Подскажите пожалуйста, что тут за проблема? Прошивку не какую не делал, Надо ли её вообще прошивать после того как вырезал катализатор? 

 

Новый надо лябд покупать а не контрактный. И первый оригинал, 2 лябд с обманкой не чего прошивоть не надо. И вторую лямду заменить можно на бош. В любом магазине подберут. А что машина с прошивкой полетит? Почему удалили катализатор? При удалении надо ставить пламя гаситель.

@tokminnw приехал к диагноста поэтому что горел ЧЕК, он полазил и говорит что катализатор надо удалять и прошивку на Евро 2. Ладно людей успел спросить будет ли какой толк, и не делал не какой прошивки. Да это был второй лямбда зонд, обогреву пришёл конец. Заменил всё норм! Спасибо! 

@Dмитрий купил сканер за 350 рублей, и нафиг такие диагносты нужны 1000 ему ещё отдал не за что! 

14 минут назад, Dмитрий сказал:

@tokminnw приехал к диагноста поэтому что горел ЧЕК, он полазил и говорит что катализатор надо удалять и прошивку на Евро 2. Ладно людей успел спросить будет ли какой толк, и не делал не какой прошивки. Да это был второй лямбда зонд, обогреву пришёл конец. Заменил всё норм! Спасибо! 

Так таких диагностом много их называют читльщиками. Для вас ЕЛМ 327 в полне достаточно. А катализатор проверяется по давлению. Я вам и выше писал замените лябду. Даже не проверяя а с ваших слов.