Масло для ТО, двигатель 2,5 л

В 06.05.2022 в 11:20, zelen333 сказал:

Кто пробовал Манол 5W30 с фордовскими допусками? Дешевле и вроде 913C 913D есть соответствие у этого масла, а на вид оно стремное

Залил это масло в конце октября, на данный момент проехал 8 000 км на нем, уровень на месте, посторонних звуков нет, общий пробег 136 000. Сегодня мороз -22, завелся без проблем. Брал на озоне

Я уже сколько лет лью Филипс валор 5-20.. Без нареканий.. Цена 900 за литр..

Всем привет. Какие впечатления о Равеноле за последнее время, если кто перешел с Кастрола?

В моей практике к Фордовской Formule претензий не было вообще. На C-Max применял 5W30 и 5W40. Все хорошо было. Мотор Duratec he 1.8 пробегал без проблем 180 тысяч на этих маслах. Galaxy брал уже с пробегом с таким же мотором но 2 литра. И мотор "приехал" к 150 тысячам. Порылся в истории обслуживания, а в двигатель, оказывается, заливали 5W20. После капремонта ставить назад этого "дрыща" не стал, а установил Duratech HE 2.5i. Сейчас катаюсь на Lukoil Genesis 10W40. За 9 месяцев пробег 17 тысяч - всё отлично. Мотор классный.

А почему 10W40 , а не 5W30?

В 28.05.2023 в 09:23, vlvtr сказал:

Всем привет. Какие впечатления о Равеноле за последнее время, если кто перешел с Кастрола?

год назад:

https://www.drive2.ru/l/616974733203751334

в этом году:

https://www.drive2.ru/l/647058195973409968

Все просто отлично, как залил, за год на том же уровне, Кастрол подъедался, даже на новом авто (((

В 09.06.2023 в 11:39, vlvtr сказал:

А почему 10W40 , а не 5W30?

См регион эксплуатации автомобиля. Из-за летних температур, мотор легко преодолевает стоградусную отметку. Плюс автомобиль не самый легкий.

Кто нибудь перешел на нашего производителя Лукойл или ГПН? Долго думал что себе взять на очередную замену. Вроде отзывы про наше масло не плохие, но что-то очково и в то же время жаба душит покупать что-то фирменное, да еще и уверенности в его оригинальности сейчас нет. В итоге победил жабу и взял не очень дорого бельгийский Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 с нашими допусками. Масло не распространенное но в принципе известное. 6 литров вышло 5500, хотя нашего за эти деньги можно на 2 замены взять. 

В 13.02.2024 в 16:50, nerator сказал:

Кто нибудь перешел на нашего производителя Лукойл или ГПН? Долго думал что себе взять на очередную замену. Вроде отзывы про наше масло не плохие, но что-то очково и в то же время жаба душит покупать что-то фирменное, да еще и уверенности в его оригинальности сейчас нет. В итоге победил жабу и взял не очень дорого бельгийский Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 с нашими допусками. Масло не распространенное но в принципе известное. 6 литров вышло 5500, хотя нашего за эти деньги можно на 2 замены взять. 

Заливаю лукойл люкс 5-30. На ойл клабе положительно отзываются о нем.

Импортные масла официально сейчас не поставляются, только серые диллеры, очень много подделок.

В 13.02.2024 в 20:50, nerator сказал:

Кто нибудь перешел на нашего производителя Лукойл или ГПН? Долго думал что себе взять на очередную замену. Вроде отзывы про наше масло не плохие, но что-то очково и в то же время жаба душит покупать что-то фирменное, да еще и уверенности в его оригинальности сейчас нет. В итоге победил жабу и взял не очень дорого бельгийский Wolf OfficialTech MS-F 5W-30 с нашими допусками. Масло не распространенное но в принципе известное. 6 литров вышло 5500, хотя нашего за эти деньги можно на 2 замены взять. 

Я супруге в машину залил Лукойл с нашими допусками брал у официального поставщика 1900 вышла 4ех литровая канистра, вроде всё хорошо. На 5000 пробега самое то за такие деньги. Себе последние две замены заливал Rowe тоже с нашими допусками, масло хоть и немецкое поставляется официально.

Решил поделиться мнением о покупке. Масло из Беларуси пришло быстро, заказал 16го, пришло 20го. К канистрам и наклейкам претензий и подозрений на контрафакт нет. Есть голограммы с QR кодом и наклейки официального дистрибьютера в Беларуси. Дата производства канистры совпадает с датой розлива. Как известно, дата производства канистры не может быть ранее розлива, а только совпадать или быть позже, т.к. канистры делаются под партию масла, а не масло под готовые канистры. Канистра с выдвижной лейкой, для удобства заливки. Этикетка разделяющаяся с информацией, как это было у Форд Формула. Объем 5л и 1л.

 Wolf является многолетним официальным партнером чемпионата мира по ралли FIA WRC.

Относительно нашего масла. Не считаю что оно плохое, но изучив форумы и мнения пользователей пришел к следующим выводам. Пакеты присадок теперь китайские, вместо европейских. Анализы показывают что свои основные свойства масло теряет уже к 7 тыс, поэтому желательна замена на 5-6 тыс. Некоторые пользователи Лука отмечают повышенный шум при работе двигателя, слышны гидрики или клапана. При переходе на ГПН работа ДВС становится мягче. Для себя выбрал бы наверное ГПН 5W30 А5/В5 с нашими допусками. ГПН делают из газа, поэтому оно должно быть изначально почище. В принципе при замене через 5-6 тыс можно ездить на любом, исключая откровенное пальмовое масло и веретёнку. Экономический смысл пропадает при факте замены через 5 тыс, против 10 тыс на импортном. Для 2х замен надо брать 3 канистры по 4л, что составит 6000 р, мне 6 литров обошлось 5500. Разница маленькая, но учитывая стоимость работ по еще одной замене масла и фильтра, то экономическая выгода исчезает.

Пока будут приемлемые цены, поезжу на Вольфе.