На какой прошивке лучше тянет Мондео 5 2.5 атма? Кто какой пользуется?

Владею Мондео 5 2017 года 2.5. После камри 3.5 показалась очень слабая динамика. Удалил катализатор и ставил стейдж 2 от мотор софт, результата не чувствую, далее ещё программу от другого автора, безрезультатно. Сам автомобиль исправен, своевременное обслуживание. Подскажите кто какой прошивкой пользуется и есть ли результат 

Результат - только некоторая оптимизация связки коробка-мотор. Никаких существенных улучшений динамики не будет. Там прирост максимум пару десятков н.м. крутящего момента и пяток лошадей. Всё. На всех прошивках. Успокойтесь, не мучайте машину.

@ атмосферник задушен то ли впускным коллектором, то ли выпускным. Точно не помню, но конструктивно, а не прошивкой.

А, и извиняюсь за грубость, но удалять исправный катализатор имхо  верх ...

5 часов назад, zelen333 сказал:

@ атмосферник задушен то ли впускным коллектором, то ли выпускным. Точно не помню, но конструктивно, а не прошивкой.

как ты это себе представляешь ? расскажи 

9 часов назад, strannikk сказал:

как ты это себе представляешь ? 

Да ваще не представляю. ))))) Мне так официалы ответили на первом ТО, когда втихую попросил добавить лошадей.

10 часов назад, strannikk сказал:

как ты это себе представляешь ? расскажи 

Впускной коллектор на наших 2.5 совсем другой, чем у америкосов. Изучался этот вопрос, с нашим коллектором не вернуть мощность американского мотора. 

Соответственно у нас 10.3 до сотни. Америкос с тем же мотором за 9.5 стартует.

В 20.12.2021 в 00:31, strannikk сказал:

как ты это себе представляешь ? расскажи

Впускной коллектор. Скорее всего за счет пропускной способности воздуха, другого не дано. Я когда был на соревнованиях Formula 3000, там самым важным критерием контроля был видимый диаметр трубки впускного коллектора, (чтобы он был не более чем нужно),  контролёр проверял диаметр прибором, а потом закрывал ладонью эту дырку и если мотор глохнет, значит механник не схитрил и машина допускалась к гонке. Это я к тому что какой бы мощный мотор не был - его динамику "на разгон" можно ограничить всего лишь уменьшив проходимость воздуха