Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дергается на разгоне 1.8 zetec


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
3 минуты назад, Yunek сказал:

Добрался до машинки своей наконец то, сегодня продул дыымогенератором впуск, немного дымка обнаружил из-под прокладки дроссельной заслонки, заказал новую

там стальная стоит немножко герметика


Опубликовано

Дергалась недавно на разгоне, исправилось заменой ВВ проводов и датчика положения дросселя.

  • 2 недели спустя...
  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Короче, парни, поменял все что можно, последним менял лз, тк начала выскакивать ошибка по лямбде. Итог-дергает как и дергала ! Я уже писал про трещину на вып. коллекторе, так вот решил я временно замазать ее каким-то цементным герметиком для выхл. труб, Позавчера на теплую промазал, вчера целый день гонял- ни разу не дернулась !В конце дня только начала выеживаться, но к этому времени уже и герметик этот пробило. Так что проблема видимо в трещине .Всем участвующим в обсуждении спасибо !

Опубликовано
35 минут назад, Yunek сказал:

Короче, парни, поменял все что можно, последним менял лз, тк начала выскакивать ошибка по лямбде. Итог-дергает как и дергала ! Я уже писал про трещину на вып. коллекторе, так вот решил я временно замазать ее каким-то цементным герметиком для выхл. труб, Позавчера на теплую промазал, вчера целый день гонял- ни разу не дернулась !В конце дня только начала выеживаться, но к этому времени уже и герметик этот пробило. Так что проблема видимо в трещине .Всем участвующим в обсуждении спасибо !

у тебя что там трещина  здоровая?  если есть трещина знач и картерные газы должны быть  и звук паровоза

Опубликовано
3 минуты назад, visla сказал:

у тебя что там трещина  здоровая?  если есть трещина знач и картерные газы должны быть  и звук паровоза

как таковое лямбда  отключение ее дает прирост бенза и  тем самым мозги уйдут на другие датчики  и дергания должны уйти.  

в любом случае у тебя есть еще что то  по смеси

Опубликовано

здаровая дыра  на весь коллектор замена требуется

с такой дыркой должно рычать и гари в салоне

Опубликовано
10 минут назад, Yunek сказал:

Рычать не рычит, но гари в салон дает

замена однозначно  б\у

 

Опубликовано
18.04.2021 в 13:51, visla сказал:

как таковое лямбда  отключение ее дает прирост бенза и  тем самым мозги уйдут на другие датчики  и дергания должны уйти.  

от лямбды мозги уйти никуда не могут, ее нечем заменить

единственный датчик который контролирует как прошло горение смеси и насколько верными были показания всех остальных датчиков

с отключенным датчиком кислорода система перестает адаптироваться к качеству топлива, к естественному старению параметров других узлов и датчиков

расчет смеси идет по стандартным таблицам без учета поправок и реальных условий

режим работы без лямбды называется  Open Loop - открытая петля 

ресурсный пробег оригинального датчика 150-до 200 ткм, после чего подлежит безусловной обязательной замене 

Опубликовано (изменено)
25 минут назад, strannikk сказал:

от лямбды мозги уйти никуда не могут, ее нечем заменить

единственный датчик который контролирует как прошло горение смеси и насколько верными были показания всех остальных датчиков

с отключенным датчиком кислорода система перестает адаптироваться к качеству топлива, к естественному старению параметров других узлов и датчиков

расчет смеси идет по стандартным таблицам без учета поправок и реальных условий

режим работы без лямбды называется  Open Loop - открытая петля 

ресурсный пробег оригинального датчика 150-до 200 ткм, после чего подлежит безусловной обязательной замене 

а шо других датчиков нема?

лямбда просто  корректирует смесь это не датчик это для улучшения  

и основа датчики температуры  дросселя коленвала маф  и это как минимум

 

как раз с отключенным датчиком  корректируется все также  это тебе не широкополосный датчик нету  большой корректировки все корректирует не лямбда  

а мозги в машине по карте адаптации по всем датчикам   

ты когда нить ездил без ДТОж?   МАФА?ДПДЗ? КВ?

 

Изменено пользователем visla
Опубликовано
6 минут назад, visla сказал:

а шо других датчиков нема?

лямбда просто  корректирует смесь

и основа датчики температуры  дросселя коленвала маф  и это как минимум

нету других, она единственный химический датчик, по остатку кислорода показывает мозгам как сгорела смесь, а мозги уже решают чего добавить, чего отнять

датчики температуры, давления и прочего это датчики предварительного расчета

вот скажи какой датчик может учесть качество заправленного горючего, как оно сгорает - полностью или не очень, никто кроме лямбды...

а какой датчик может понять и учесть ошибку того же датчика маф ? его параметры уплыли и расчет по его данным не совсем правильный.... :D

это может сделать только лямбда, она как отдел технического контроля при заводе - проверяет выходящий продукт и показывает его качество, а эбу решают что делать

Опубликовано
1 минуту назад, strannikk сказал:

нету других, она единственный химический датчик, по остатку кислорода показывает мозгам как сгорела смесь, а мозги уже решают чего добавить, чего отнять

датчики температуры, давления и прочего это датчики предварительного расчета

вот скажи какой датчик может учесть качество заправленного горючего, как оно сгорает - полностью или не очень, никто кроме лямбды...

а какой датчик может понять и учесть ошибку того же датчика маф ? его параметры уплыли и расчет по его данным не совсем правильный.... :D

это может сделать только лямбда, она как отдел технического контроля при заводе - проверяет выходящий продукт и показывает его качество, а эбу решают что делать

без него ездили  раньше и будут ездить

здесь не важна остатки кислорода

 

время впрыска топлива .  угол опережения и количества воздуха  и все остальное нахрен не нужно 

Опубликовано
17 минут назад, visla сказал:

 

а мозги в машине по карте адаптации

топливные !!! (ибо есть и множество других) карты адаптации все время переписывается, обновляется и составляются на основе данных лямбды

Опубликовано (изменено)
2 минуты назад, strannikk сказал:

топливные !!! (ибо есть и множество других) карты адаптации все время переписывается, обновляется и составляются на основе данных лямбды

ага  велосипедных датчиков

 

когда у тебя  врет  маф. дпдз  дтож  дтвв   дпрв   и тд  как же там будет регулировка то? лямбра регулирует  только ДЕЦЛ  микрон из всего это не широкополоска

 

для машины важны  датчика колена. дпдз температуры  и ДАТ  и лети  по ним

 

более точно ты узнаешь В  ТАЗ ТИМ

 

Изменено пользователем visla
Опубликовано
Только что, visla сказал:

без него ездили  раньше и будут ездить

здесь не важна остатки кислорода

 

время впрыска топлива .  угол опережения и количества воздуха  и все остальное нахрен не нужно 

раньше на тазиках ездили с карбюраторами, а еще раньше на телегах, там совсем просто - мешок овса спереди, мешок для говна сзади

и все остальное нахрен не нужно. :lol:

Опубликовано
Только что, strannikk сказал:

раньше на тазиках ездили с карбюраторами, а еще раньше на телегах, там совсем просто - мешок овса спереди, мешок для говна сзади

и все остальное нахрен не нужно. :lol:

да ты  давно на карбе не ездил    весело и сердито.  не чего в нем нет,  я стоячих таких как ты делаю

Опубликовано
2 минуты назад, visla сказал:

когда у тебя  врет  маф. дпдз  дтож  дтвв   дпрв   и тд  как же там будет регулировка то? лямбра регулирует  только ДЕЦЛ  микрон из всего это не широкополоска

широкополоска ставит коррекцию почти мгновенно, ограничения только во времени транспортировки, это ее плюс, в ее минусе сложность и стоимость

пороговая лямбда регулирует ступеньками, постепенно приближая смесь к стехиометрии... слышал такой термин ???  :lol:

Опубликовано
4 минуты назад, strannikk сказал:

широкополоска ставит коррекцию почти мгновенно, ограничения только во времени транспортировки, это ее плюс, в ее минусе сложность и стоимость

пороговая лямбда регулирует ступеньками, постепенно приближая смесь к стехиометрии... слышал такой термин ???  :lol:

там регулировка не  какущая. что без нее там ток отзывчивость на микрон лучше

 

толк в ней нулевой как не крути    только для исправной тачки

Опубликовано
13 минут назад, visla сказал:

да ты  давно на карбе не ездил    весело и сердито.  не чего в нем нет,  я стоячих таких как ты делаю

стоячих... :lol:

да-да-да, штаны не порви от усердия.... :siski:

Опубликовано
1 минуту назад, strannikk сказал:

стоячих... :lol:

да-да-да, штаны не порви от усердия.... :siski:

я специально штаны разорву   тебе на память отдам 

Опубликовано (изменено)
19 минут назад, visla сказал:

я специально штаны разорву   тебе на память отдам 

их придется порвать вместе с пердаком  :lol: байк догнать без шансов

поэтому труселя сперва постирай, после чего подари даме своего сердца  :siski: обрадуй.....:good: 

 

 

 

Изменено пользователем strannikk
Опубликовано
1 минуту назад, strannikk сказал:

их придется порвать вместе с пердаком  :lol: байк догнать без шансов

поэтому труселя сперва постирай, после чего подари даме своего сердца  :siski:обрадуется.....:good: 

да сказочник 

красавец 

труселя  

с алупки приплел

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...