"Фишка" ABS

Добрый день!

После замены ступиц задних колес, выяснилось что фишка(головка провода) АБС, который подключается к ступице сломана. А точнее сломан удерживающий язычок, что бы не отходил со ступицы.

Кое-как посадили на стяжку, но при наездах на яму, фишка отходит и загорается АБС с ЕСП, что усложняет торможение, особенно зимой.

По этому поводу прошу совет от Вас, чем можно закрепить фишку, чтобы не отходила? Может есть у кого опыт? Замена провода не вариант, т.к. дорого обойдется.

Думал посадить на термоусадочную  трубку, как думаете поможет? 

__________________________

ФМ3, 2002 г.в., универсал, 1,8, МКПП

Привет!

Посмотри инете «пайка пластмасса стройтермофеном»

Паял трещину аккумулятора у клеммы год держит

Грей, осаживай(обжимай) и формуй пипку крепления

Считается что при таком нагреве, пластмасса свои свойства почти не теряет)

Из чего? Из куска пластмасса подозрительно похожего по составу на твой обломок)

1 час назад, JackieKZ сказал:

Кое-как посадили на стяжку, но при наездах на яму, фишка отходит и загорается АБС с ЕСП, что усложняет торможение, особенно зимой.

По этому поводу прошу совет от Вас, чем можно закрепить фишку, чтобы не отходила?

@JackieKZ это передний разъем можно стянуть пластиковой стяжкой, на заднем она помогает плохо

как вариант плюс к стяжке можно снаружи все залить эпоксидкой и сделать разъем полностью неразъемным. 

ну во первых врядли в течение ближайших трех-пяти лет тебе придется его размыкать

а во вторых ступицу можно вынуть вместе с этим проводом

в третьих всегда можно вынуть сам датчик из ступицы, совсем не обязательно снимать с него разъем

а самое хорошее - соединитель от датчика до разъема под задним сиденьем в варианте б\у стоит не так и дорого, там метр специального провода с двумя разъемами по концам в цене полторы тысячи рублей

и, да, еще минуту внимания - купить новый провод должен тот кто снимал ступицу, это он сломал язычок разъема 

43 минуты назад, ppmi сказал:

Привет!

Посмотри инете «пайка пластмасса стройтермофеном»

Паял трещину аккумулятора у клеммы год держит

Грей, осаживай(обжимай) и формуй пипку крепления

Считается что при таком нагреве, пластмасса свои свойства почти не теряет)

Из чего? Из куска пластмасса подозрительно похожего по составу на твой обломок)

правильно говорят что ********* (советовать) - не мешки ворочать.... 

хотелось бы посмотреть на сам процесс.... как вы, уважаемый, это там *греете, осаживаете(обжимаете), формуете пипку крепления*.... особо интересен результат 

ничего не напоминает ???

Аха бОгкситкой)

@ppmi i извини, только сейчас прочел твой профиль - у тебя же газ стоит на экобусте,     раньше бы заметил к тебе не было б вопросов....     . 

@JackieKZ в аналогичной ситуации приклеил термоклеем. пока горячий выдавил в фишку и соединил. вариант конечно так себе, но тогда под рукой ничего лучше не было, года два уже так езжу, полёт нормальный

типо такого использовал:

возможно на али можно было бы найти, как на форсунки новые разъёмы, но я пока не встречал, чтобы кто-то нашёл и поделился. а сам забыл сфоткать что искать, пока не беспокоит забил на это дело.

Я бы попробовал термоусадочный кембрик,держит хорошо,тем более там рельеф есть,а при желании его можно просто срезать ножом

22 часа назад, cooperin сказал:

Я бы попробовал термоусадочный кембрик,держит хорошо,тем более там рельеф есть,а при желании его можно просто срезать ножом

как вариант

а кто их вообще снимает, спереди хоть иногда, а сзади раз в сто лет

Приветствую Всех!

Спасибо Всем за дельные советы! Попробую термоусадку.

18 часов назад, JackieKZ сказал:

Спасибо Всем за дельные советы! Попробую термоусадку.

Если не сложно, отпишитесь как получится после термоусадки)

2 часа назад, gedepol сказал:

Если не сложно, отпишитесь как получится после термоусадки)

скорее всего никак, он получил бесполезный совет от очередного теоретика, вот такой - 

02.02.2021 в 23:13, cooperin сказал:

Я бы попробовал  ...

он бы попробовал, ....   пусть не обижается на критику, но лучше бы для начала попробовал познакомиться с конструкцией датчика  или просто посмотреть изображение в инете

https://www.google.com/search?q=датчик+абс+мондео+3&sxsrf=ALeKk02bSuNLUeDk3NiGs9oOD1NM-RZrRg:1612610381261&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiOm77nkdXuAhWRmIsKHTJ5DbwQ_AUoAXoECAoQAw&biw=2559&bih=1167#imgrc=MyzfM0nz9_lTFM

отлично видно что с нижней стороны одетая фишка полностью закрывает корпус датчика и термоусадка на корпус не попадает, что на что  он собрался натягивать...

посмотрите на фото - вопросы есть или остались розовые грезы о термоусадке ? 

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

есть еще один вариант - снаружи датчика есть два плоских ребра жесткости, между которыми вкручивается крепежный болт

одно из ребер или оба можно аккуратно просверлить и продеть в отверстие тонкий хомут, которым притянуть фишку, я так делал несколько раз - конструкция держится надежно

ну или на крайняк термоклей\эпоксидка

@gedepol , а знаешь что самое смешное - этот провод вместе с разъемом в идеальном состоянии можно купить на юле или авито меньше чем за одну тысячу рублей и не париться лютым колхозом 

https://youla.ru/moskva/avto-moto/avtozapchasti/provodka-datchika-abs-ford-mondieo-3-4s7t2b325ba-58c93c5f9a64a227632b6fe6

если кто то любит привязывать бампер и глушак проволочками, остальное саморезами... то в добрый путь, для остальных провод Ford 4S7T2B325BA

Добрый вечер!

Сегодня наконец таки присобачил АБСку, сначала суперклеем приклеил пластики и сверху термокембриком добил, держится сие чудо крепко, но ошибка абс и есп все еще "горит" на приборке. Может нужно сбросить ошибку? Ранее 5 месяцев назад индикатор абс то включался, то выключался в зависимости от наезда на яму, а с декабря и вовсе на постоянной основе горит ошибка. Вопрос: нужно сбросить ошибку или же индикатор должен был погаснуть после нормального контакта?

лампочки должны погаснуть сами

как они зажигаются, все сразу или сначала абс а потом после трогания еспи ?

29 минут назад, JackieKZ сказал:

Вопрос: нужно сбросить ошибку или же индикатор должен был погаснуть после нормального контакта?

Должен погаснуть. Переборщил с клеем Или,редко ,но бывает, сам датчик мёртв. Прозвонить бы.

11 часов назад, strannikk сказал:

лампочки должны погаснуть сами

как они зажигаются, все сразу или сначала абс а потом после трогания еспи ?

Как включаешь зажигание вся люстра зажигается и после заводки остаются абс с есп сразу

11 часов назад, tanliz сказал:

Должен погаснуть. Переборщил с клеем Или,редко ,но бывает, сам датчик мёртв. Прозвонить бы.

Только по краям залил, сердечник с контактами не трогал

Как говорится хотел как лучше, а получилось как всегда 

прочитай форсканом, гадать о причинах можно сто лет 

может быть и вообще другой датчик 

разглядывая фото выше, вспомнил, что у меня остался датчик с задней ступицы после замены. и фишки на топливные форсунки, которые я купил, но год лежат на полке всё ждут. так вот взял датчик с фишку и они подошли. помню там нахлобучка ещё была сверху фишки загнутая, хз как она станет на не родную фишку или нет, но это уже мелочи.

на АЛИ

если ссылка будет не работать, то в поиске вбивайте 2-контактный разъем EV6 цена за штуку 65р.