Jatco jf506e v6 2,5 тупит, потеря мощности двигателя.

Прошу помощи!

Что бы не создавать кучу тем, изменил название темы. 

двигатель 2.5 коробка jatco, пробег 126 000 км

В общем вчера при очередном обгоне, машина перестала набирать скорость, обороты под 5 тыс, а скорость 100 км на 3й передаче и без ускорения. 
Теперь, если разгоняться не спеша, то все хорошо, тихо и мягко. Но если педаль газа в пол, то минус 1-2 передачи, обороты под 5 тыс, а ускорения нет, при переключении вручную, мягкое переключение без пинков с уменьшением оборотов двигателя, но без ускорения, если бы была механика то симптомы пробуксовки сцепления. 
Ошибок нет ни каких, проверял Forscan. 

Заезжал для консультации в три сервиса, ответ один, снимать и дефектовать коробку.
Проехал более 400 км. без изменений, проблема не прогрессирует. 

Есть-ли варианты диагностики без снятия? 

Почему-то думаю, что проблема не в коробке, а в двигателе, нет тяги. 

Нашёл почему нет ошибок, у меня все датчики отключены. 

Похоже предхозяева хорошо поработали с прошивкой. 

Как бы да, ты сам ответил на свой вопрос.

Я бы тоже смотрел на топливный насос - нужно мерять давление.

У меня правда с насосом были связаны подергивания (ну и исчезновение тяги).

А коробка - она как-то подругому ломается (см. форум), я такого щастья пока не испытывал )

Вот и вопрос, а как диагностировать, если на низких оборотах все штатно?

В разрыв топливной магистрали колхозить манометр, но нужно поднять обороты более 4-5 тыс, на холостую ограничитель не даст, а так газовать на скорости на подъёмнике, как то рискованно. 

Вот и вопрос, есть ли варианты диагностики с помощью forscan, может, есть какие-то косвенные параметры, которые укажут, где копать? 

Вскрыл топливный насос, стоит родной, фильтр забит напроч, пробовал отмыть, но бестолку, поставил от фокуса. 

Машина чуть резвее поехала, но все равно обороты более 5 тыс не набирает, ошибок нет. 

Установлен насос с номером 1S7U-9350-BB, нигде не бьётся для заказа, кто знает оригинальный аналог? 

На выходных буду колхозить переходник для замера давления в магистрали. 

Ну что же продолжу разговор сам с собой. 

Замерил давление "в стену", получил давление 6 bar, при выключении насос давление не держит, сразу сбрасывает на ноль. 

Поставил временно от ваз, давление 7,5-8  bar, давление держит. На низких оборотах стала резвее, но ощущение, что еду на ручнике осталось, максимум 120 км и 5000 оборотов на 2 скорости, на 5й не более 3000 оборотов. Ошибок нет. 

Грешу на катализатор, есть варианты диагностики бнз снятия? 

Кто подскажит хороший насос или только модуль? 

P. S. Те что в закреплённой теме, все устарели и сняты с производства. 

0580454001 вот этот номер с закреплённой темы на 2.5 в продаже есть.

1 час назад, timon1pumba сказал:

0580454001 вот этот номер с закреплённой темы на 2.5 в продаже есть.

Снят с производства, под его номером продают, что угодно. 

Как аналог предлагают 0580454145

56 минут назад, Илья_С сказал:

Снят с производства, под его номером продают, что угодно. 

Как аналог предлагают 0580454145

Поидее вставки они же все одинаковые, максимум я так понял высота различается, но есть переходник. Можно взять из за бугра с 3х- 3.5 литровой машины

8 минут назад, timon1pumba сказал:

Поидее вставки они же все одинаковые, максимум я так понял высота различается, но есть переходник. Можно взять из за бугра с 3х- 3.5 литровой машины

С виду, да очень много одинаковых, но главное внутри, это производительность и рабочее давление и тут я в тупике. 

Так информация на разных сайтах противоречивая. 

А с оригинальным номером его нет в продаже

11 часов назад, Илья_С сказал:

С виду, да очень много одинаковых, но главное внутри, это производительность и рабочее давление и тут я в тупике. 

Так информация на разных сайтах противоречивая. 

А с оригинальным номером его нет в продаже

Я к тому, что на больший объем будет больше производительность, плюс можно взять на контур 2.5)))

Показания датчиков, значения при холостых оборотах.