Уровень масла

Приветствую. Вопрос может странный.

Если машина простоит 2-3 часа на улице при температуре от -2+2 и померить уровень, то на щупе будет на  3-4мм ниже максимальной отметки.

Если проехаться, дать стечь маслу 10 минут, то уровень полностью до максимальной отметки. 

Насколько почитал, у масла коэффициент сжатия от температуры очень маленький, и такого быть не должно. 

На холодную отчетливо видно что масло становится густым, лежит четкой каплей по щупу. На горячую оно более жидкое и размазанное.

Масло менял 1500км назад у оффициалов. Думаю не залили ли мне какое то левое масло?

1 час назад, Marlboro912 сказал:

Если машина простоит 2-3 часа на улице при температуре от -2+2 и померить уровень, то на щупе будет на  3-4мм ниже максимальной отметки.

Если проехаться, дать стечь маслу 10 минут, то уровень полностью до максимальной отметки. 

Насколько почитал, у масла коэффициент сжатия от температуры очень маленький, и такого быть не должно. 

во-первых не сжатия а температурный коэффициент расширения

во-вторых с фигов ли он маленький ? - как у всех жидкостей, даже вода при нагревании от 0 до 100 С прибавляет 5 % объема, а масла и некоторые нефтепродукты аж до десяти процентов

например при нагреве на сто градусов керосин прибавит 9,5 % объема, а  спирт 10,3 %

дальше сам считай