Слабо дует печка

Двс, народ такая проблема, плохо дует печка, слышно что шумит громко, прям ветрище внутри торпеды. вытаскивал мотор печки дует на ура, но из дефлекторов дует очень слабо, чтобы отпотел лобаш нужно ждать минут 20. Фм 3 рест.

2 часа назад, Panika2004 сказал:

Двс, народ такая проблема, плохо дует печка, слышно что шумит громко, прям ветрище внутри торпеды. вытаскивал мотор печки дует на ура, но из дефлекторов дует очень слабо, чтобы отпотел лобаш нужно ждать минут 20. Фм 3 рест.

Заслонки закрыты заклинили, филитр, забит радиатор мусором.

@Panika2004 Салонный фильтр когда менял?

30 минут назад, Silver63 сказал:

@Panika2004 Салонный фильтр когда менял?

Даже без фильтра пробовал, без изменений, заслонки все работают чётко. Будто он до заслонок где то застревает

29 минут назад, Silver63 сказал:

@Panika2004 Салонный фильтр когда менял?

Даже без фильтра пробовал, без изменений. заслонки все переключаются правильно, проверял.

@Panika2004 Значит у тебя заменен мотор печки и скорее всего он дует в обратную сторону. 

Может глючить реле № 6 - включение вентилятора отопителя, стоит в блоке предов в салоне. Выше стоит такое же реле  №5 - включения обогрева заднего стекла. Можно просто поменять их местами и проверить работу печки.

29 минут назад, UAP777 сказал:

Может глючить реле № 6 - включение вентилятора отопителя, стоит в блоке предов в салоне. Выше стоит такое же реле  №5 - включения обогрева заднего стекла. Можно просто поменять их местами и проверить работу печки.

А пречём реле на слабо дует. Реле или включается или нет. Человеку голову забиваеш

32 минуты назад, tokminnw сказал:

А пречём реле на слабо дует. Реле или включается или нет. Человеку голову забиваеш

1. А при том что при плохом контакте реле вентилятор отопителя  - или постоянно дует не в полную силу или включается и дует периодически. 

2. Советую подбирать выражения.

1 час назад, UAP777 сказал:

Может глючить реле № 6 - включение вентилятора отопителя, стоит в блоке предов в салоне. Выше стоит такое же реле  №5 - включения обогрева заднего стекла. Можно просто поменять их местами и проверить работу печки.

Вытаскивал моторчик, дует он хорошо и в правильном направлении,  и в собранном состоянии слышно что ветрище внутри торпеды, заслонки все в рабочем состоянии и хорошо переключаются, он может где то застревает? А где он там может застревать? Да и топпеду сейчас не хочется разбирать.

1 минуту назад, Panika2004 сказал:

Вытаскивал моторчик, дует он хорошо и в правильном направлении,  и в собранном состоянии слышно что ветрище внутри торпеды, заслонки все в рабочем состоянии и хорошо переключаются, он может где то застревает? А где он там может застревать? Да и топпеду сейчас не хочется разбирать.

У меня была подобная проблема, двигатель был с нормальной температурой а в салон и дуло плохо и воздух холодный - решилась заменой реле №6. Попробуйте. 

Некоторые реле бывают связаны с другими схемами. 

1 час назад, UAP777 сказал:

1. А при том что при плохом контакте реле вентилятор отопителя  - или постоянно дует не в полную силу или включается и дует периодически. 

2. Советую подбирать выражения.

?

2 часа назад, tokminnw сказал:

А пречём реле на слабо дует. Реле или включается или нет. Человеку голову забиваеш

Что вам не понятно?

1 час назад, UAP777 сказал:

Что вам не понятно?

Всё. Ещё раз повторяю. Реле или раблтает или нет. Он даже пишит вытщил мотор всё работает

@Panika2004 

7 часов назад, Panika2004 сказал:

Вытаскивал моторчик, дует он хорошо и в правильном направлении,

А почему ты решил что он дует в правильном направлении? На вынутой ты ничего не определишь. Уже были случаи даже тут на форуме что турбина моторчика имеет разное расположение лопаток. Возможно есть отличия в моторчиках европеек и англичанок. То есть - если ты вынул и все крутится - то это не значит что оно будет гнать воздух в правильном направлении. Внутренность печки и крыльчатка такую имеют конфигурацию что вместе создают турбину.  Я тебе очень настоятельно советую все же разобраться с направлением вращения крыльчатки. Вернее с расположением на ней лопаток

11.01.2020 в 16:51, tokminnw сказал:

А пречём реле на слабо дует. Реле или включается или нет. Человеку голову забиваеш

Повторяю: 

- Форум предназначен для обсуждения и решения вопросов эксплуатации Форд Мондео 3.

- Пока советую выбирать выражения. 

22.12.2019 в 04:00, tokminnw сказал:

Заслонки закрыты заклинили, филитр, забит радиатор мусором.

Доброго времени суток! А заслонки регулируются электроприводом или механически? На моей Моне после открытия термостата даже в первом положении из сопл на лобовое дует очень хорошо и тепло ,а ноги еле-еле. А вот при переключении заслонок ноги-стекло-салон никаких изменений не происходит. 

54 минуты назад, Олег 79 сказал:

Доброго времени суток! А заслонки регулируются электроприводом или механически? На моей Моне после открытия термостата даже в первом положении из сопл на лобовое дует очень хорошо и тепло ,а ноги еле-еле. А вот при переключении заслонок ноги-стекло-салон никаких изменений не происходит. 

Термостат на печьку не влияет (открылся).заслонки открываются эл приводом. Сними бордачёк и увидеш

1 час назад, Олег 79 сказал:

Доброго времени суток! А заслонки регулируются электроприводом или механически? На моей Моне после открытия термостата даже в первом положении из сопл на лобовое дует очень хорошо и тепло ,а ноги еле-еле. А вот при переключении заслонок ноги-стекло-салон никаких изменений не происходит. 

Болячка у этих заслонок есть. Они из себя представляют пластиковые прямоугольные пластинки, в движение их приводят шаговые двигатели. А вся печалька в том, что по краям этих заслонок изначально имеется уплотнительный материал, типа резины, так вот этот материал с возрастом разлагается и превращается в подобие гудрона, и эта масса, черная, очень сильно прилипает, настолько что заслонки не могут отлипнуть и нередко двигатель их ломает. У меня по первости были жуткие звуки, в момент когда двигателю таки удавалось отодрать заслонку))) Прямо неслабый бум такой, в конце-концов заслонку на лобовину сломало, а она еще и за обдув ног отвечает.

38 минут назад, tokminnw сказал:

Сними бордачёк и увидеш

А как он снимается? Моня у меня недавно, так что можно сказать учусь на ходу... Без бардачка есть доступ к заслонкам?

15 минут назад, yuhter сказал:

Болячка у этих заслонок есть. Они из себя представляют пластиковые прямоугольные пластинки, в движение их приводят шаговые двигатели. А вся печалька в том, что по краям этих заслонок изначально имеется уплотнительный материал, типа резины, так вот этот материал с возрастом разлагается и превращается в подобие гудрона, и эта масса, черная, очень сильно прилипает, настолько что заслонки не могут отлипнуть и нередко двигатель их ломает. У меня по первости были жуткие звуки, в момент когда двигателю таки удавалось отодрать заслонку))) Прямо неслабый бум такой, в конце-концов заслонку на лобовину сломало, а она еще и за обдув ног отвечает.

Может есть ссылка на их ремонт? Или менять или колхозить?

42 минуты назад, tokminnw сказал:

Термостат на печьку не влияет (открылся).заслонки открываются эл приводом. Сними бордачёк и увидеш

Я имел ввиду что после открытия термостата дует очень горячо но только на лобовуху, а в ноги еле-еле 

на печку влияет все 

термостат в первую очередь, температура ОЖ 100  или 65 С почувствуешь сразу... 

салонный фильтр влияет на скорость потока

состояние вентилятора и крыльчатки

уровень охлаждайки

очень сильно влияет засранность радиатора печки изнутри и снаружи

состояние\положение смесительной заслонки тоже важно

состояние заслонок направление потока

16 минут назад, Олег 79 сказал:

Может есть ссылка на их ремонт? Или менять или колхозить?

Чтобы нормально их поменять нужно торпеду всю разбирать(( В моем случае, я снял магнитолу с климатом и вытащил через трубу обдува заслонку частями, было не просто. Поле этого дуть стало нормально на лобовину, а в ноги слабовато, но я в таком виде и продал машину.

Вот инфа по заслонкам - 

1 час назад, yuhter сказал:

Чтобы нормально их поменять нужно торпеду всю разбирать(( В моем случае, я снял магнитолу с климатом и вытащил через трубу обдува заслонку частями, было не просто. Поле этого дуть стало нормально на лобовину, а в ноги слабовато, но я в таком виде и продал машину.

Вот инфа по заслонкам - 

 

Спасибо большое 

2 часа назад, yuhter сказал:

Чтобы нормально их поменять нужно торпеду всю разбирать(

Нет уж, лучше операция - вырезать лючок сбоку. На двух машинах делал, нормуль.