Форд Мондео 1

Доброго времени суток. Суть дела такова..... Достался мне фордик, а именно Мондео 1 1.8 зетек. А проблема у него такая: двигатель запустил и он работает ровно обороты  где-то 1100 и только нажимаю газ как он начинает троить, пердеть, кашлять и сразу глохнет. Подкидывал датчик маф и мозги с такого же фордa катушку поменял провода и свечи тоже, съездил к электрику и не 1 они сказали все гуд. Проверил метки ГРМ тоже в порядке, давление в рамке когда работает мотор 2.0 а если скидываю шланг с клапанка то 2.5. ээх вроде все написал. Если были похожие проблемы помогите пожалуйста разобраться. Я не знаю куда уже лезть.

1 час назад, Влад1.8zetek сказал:

Доброго времени суток. Суть дела такова..... Достался мне фордик, а именно Мондео 1 1.8 зетек. А проблема у него такая: двигатель запустил и он работает ровно обороты  где-то 1100 и только нажимаю газ как он начинает троить, пердеть, кашлять и сразу глохнет. Подкидывал датчик маф и мозги с такого же фордa катушку поменял провода и свечи тоже, съездил к электрику и не 1 они сказали все гуд. Проверил метки ГРМ тоже в порядке, давление в рамке когда работает мотор 2.0 а если скидываю шланг с клапанка то 2.5. ээх вроде все написал. Если были похожие проблемы помогите пожалуйста разобраться. Я не знаю куда уже лезть.

Все гуд,но чихает и троит чудеса....для начала форд скан,или электрик это типо диагност?Топливный насос,фильтр,когда пытаешься газануть давление в рампе падает?

Нет не падает.

8 часов назад, Влад1.8zetek сказал:

Нет не падает.

Диагностика ничего не показала?

Сказали что все хорошо

11 часов назад, Влад1.8zetek сказал:

обороты  где-то 1100

это на прогретой или холодной?

11 часов назад, Влад1.8zetek сказал:

только нажимаю газ как он начинает троить, пердеть, кашлять и сразу глохнет.

тот же вопрос

1100 это всегда. Может по мере прогрева на 1000 упадет. 

Рукой затыкал заслонку и машина глохла, значит подсоса я так понимаю нет

Ещё возле заслонки на моторном щите какой-то прямоугольный датчик, я так понимаю он на разряжение? Скидывал во время работы с него фишку и ничего не меняется.

1 час назад, Влад1.8zetek сказал:

Нашел ещё в бардачке 2 брелка написано бог и вот ещё такая штука над головой. Как думаете что это такое.

Шо это за херня?Это явно не от Мондео))))Можно прочитать молитву и выбросить это же БОГ 

18 часов назад, Влад1.8zetek сказал:

Доброго времени суток. Суть дела такова..... Достался мне фордик, а именно Мондео 1 1.8 зетек. А проблема у него такая: двигатель запустил и он работает ровно обороты  где-то 1100 и только нажимаю газ как он начинает троить, пердеть, кашлять и сразу глохнет. Подкидывал датчик маф и мозги с такого же фордa катушку поменял провода и свечи тоже, съездил к электрику и не 1 они сказали все гуд. Проверил метки ГРМ тоже в порядке, давление в рамке когда работает мотор 2.0 а если скидываю шланг с клапанка то 2.5. ээх вроде все написал. Если были похожие проблемы помогите пожалуйста разобраться. Я не знаю куда уже лезть.

Про забитый катализатор мысли не приходили?

Его там уже давно нет.

Вопрос по поводу форсунок. Все 4 брызгают струйками. По 2 с каждой форсунки. Это норма или должен быть туман?

В идеале форсы пылят. Диагностика не прокатит, только светодиодом. Если на постоянку 1100 держит смотри дтож, возможно он сдох и как результат дичайший перелив.

4 часа назад, Joey сказал:

В идеале форсы пылят. Диагностика не прокатит, только светодиодом. Если на постоянку 1100 держит смотри дтож, возможно он сдох и как результат дичайший перелив.

А если на оборот обороты очень низкие?

Ну тут видимо машина поломалась. Подробнее ничего не скажу, исходных данных мало. Причин море.

8 часов назад, Joey сказал:

Ну тут видимо машина поломалась. Подробнее ничего не скажу, исходных данных мало. Причин море.

После прогрева обороты 500-600. 1.8 зетек

На прогреве 1100-1450

И что при этом происходит? Запах бенза, троение, что с налётом на свечах, что делалось вообще?

4 часа назад, Joey сказал:

И что при этом происходит? Запах бенза, троение, что с налётом на свечах, что делалось вообще?

Joey, слегка подтраивает. При перегазовках немного стреляет в глушитель именно при сбросе. Сегодня кстати заметил что хх держится в районе 1к если катиться накатом. Но как только остановился обороты сразу до 500-600 падают. Свечи скоро менять буду за одно и нагар посмотрю.

Может перейдём в мою соседнюю тему. Что-бы не засирать тут человеку тему.

Ну если стреляет на сброс, то скорее всего перелив идет, может конечно и метки грм. А вот от чего перелив хз, дпдз/льющие форсы/дтож или вообще комбинация маф+кхх. Щупать надо.