Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454

P2263 заедание


Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, SaMoTaY сказал:

С чего бы ему это делать на ХХ? При запуске он втягивается и геометрия встаёт в определенное положение. Ничего не должно там дёргаться

и тем не менее - оно таки дергается, на всех исправных машинах....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 минуту назад, strannikk сказал:

и тем не менее - оно таки дергается, на всех исправных машинах....

Когда моя машина была полностью исправна он почему-то не дёргался. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На лампочках смотрели коему с н75-она как новогодняя ёлка,а должна бы я так думаю плавно разгораться и гаснуть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Dan Kin сказал:

На лампочках смотрели коему с н75-она как новогодняя ёлка,а должна бы я так думаю плавно разгораться и гаснуть?

какие нафиг лампочки ??? 

вольтметра обычного нет что ли ???

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Короче люди грят,что где-та то ли коротит,то ли масса с чем-то общая.Буду завтра электриков  трясти

Не было под рукой вольтметра,проверяли вакуум в первую очередь и ход актуатора,а долбит он не маленькой-прилично.

Изменено пользователем Dan Kin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

36 минут назад, Dan Kin сказал:

Короче люди грят,что где-та то ли коротит,то ли масса с чем-то общая.Буду завтра электриков  трясти

люди говорят.... не мучайся дурью, если клапан исправен и актуатор цел, то остается датчик положения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Датчик положения,тот что на актуаторе?Где он?

Изменено пользователем Dan Kin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Странник был прав-заказал датчик на Али по ссылке и чек пропал!Всем спасибо за помощь!PS:Датчик-китай-1250 с доставкой,ждал меньше 2-х недель.

Изменено пользователем Dan Kin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет ну вот и я победил 2263 снял турбину отвёз в сто турбина почистили геометрию поставил и всё нормально. Проехал 500 км. Кому нужны будут контакты пишите , скину в личку

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Короче,не долго музыка играла-опять та же фигня,проехал1500-2000.То ли актуатор Китай,то ли опять всё перетряхать.Правда чек выскакивает уже не сразу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, Dan Kin сказал:

Короче,не долго музыка играла-опять та же фигня,проехал1500-2000.То ли актуатор Китай,то ли опять всё перетряхать.Правда чек выскакивает уже не сразу.

а откуда уверенность что чек вылетает по турбине ? по ней он реже всего появляется 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Где купить датчик положения актуатора(турбины)?Два с Али вылетели почти сразу.Есть вариант там же но дороже Adatec.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
32 минуты назад, Dan Kin сказал:

Где его искать?Купил"Jrone"за 3₽ тыщи2 и на свалку.

откуда уверенность что сам датчик ?

у меня клиент два датчика распреда менял и каждый раз с заездом в сервисы на эвакуаторе ..... :lol:   а был обрыв проводке, догнивал провод по мокрой погоде

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Всем привет опять ошибки 003 и 2263. Сперва была только 003 машина разгонялась волнами,а сегодня появилась ещё и 2263.Полез под заведенную машину и обнаружил что шток актуатора турбины не находится в неподвижном положении. Он как бы сбрасывает давление постоянно, то есть, после того как прижмется, сразу резко отходит во всю длину и ещё где травит воздух. Поменял клапана без результата, геометрию чистил осенью. Показания van pos 50-70 что на заглушенном двигателе что на заведённом. Неужели опять снимать турбину или 2263 это следствие 003

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

34 минуты назад, Серж горелый 1982 сказал:

 Неужели опять снимать турбину или 2263 это следствие 003

 

003 это следствие 2263

 

34 минуты назад, Серж горелый 1982 сказал:

Показания van pos 50-70 что на заглушенном двигателе что на заведённом.

 

на заведенном нормально, на заглушенном должно быть близко к нулю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Значит все таки смотреть утечку воздуха по магистрали и дальше только сам актуатор

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

55 минут назад, Серж горелый 1982 сказал:

Значит все таки смотреть утечку воздуха по магистрали и дальше только сам актуатор

да какая утечка... ? не бывает 50-70 ван поз на заглушенном, как это может быть при отсутствии вакуума

это или потенциометр врет, или что скорее, не отходит и клинит геометрия

с этим я бы разобрался, почему....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

6 часов назад, Серж горелый 1982 сказал:

А как проверить работоспособность потенциометра

Открутить потенциометр и подключенный сжимать пальцем, глядя на показания vane pos

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...