Заводится и глохнет через 5 секунд? Куда копать?

С утра приехал на работу, все было нормально! Машина постояла 2 часа, завёл.,а она поработала 5-10 секунд и заглохла! И так при каждом заводе! Сделал диагностику ошибки р0231 р0904 

Куда копать? 

Насос  подкачки стоит?(Он возле заднего колеса справа)

насос подкачки,егр заглушку поставь,душит машину,и при католизаторе такое будет откинь трубу от турбины и попробуй завести если прошло значит католик

Оказалось предохранитель топливного насоса, стоит под капот... Я поставил немного поездил и опять начал гореть предохранитель... Теперь думаю где дальше искать

1 минуту назад, Viktor6991 сказал:

и опять начал гореть предохранитель...

Ну дык насосу каюк.

2 минуты назад, Viktor6991 сказал:

Оказалось предохранитель топливного насоса,

Странно. Наш фм4 2.2, может ездить и вовсе без этого преда на насос. С ним просто подхват лучше.

К стати. А фильтр топливный как поживает? Может забился и из за него всё...?

Топливный фильтр недавно менял, снимал обратный клапан, он чистенький... При чем заводится отлично, даже - 17 было... Завёл без проблем 

Это не подкачивающий насос, он работает исправно... Проверял всё....или проводка где то или тнвд под замену

Подкачки просто жужит, топливо давит как давит?(Предохранители просто так не горят) А так Шланг в бутылку и смотреть заглохнет или нет на ТНВД. 

А ТНВД не факт что под замену там тупо может клапан здохнуть.

Нижний клапан я поменял,тнвд я менял год назад, сдох корпус насоса... Электрика на нем вся рабочая... Вот если только посередине который клапан попробовать поменять ещё!?... Странно ещё в том что я три где предохранитель поменял сгорели, а на 4 смог доехать до работы, постояла и опять завёл, сгорел предохранитель 

Каким макаром ТНВД если  горят предохранители подкачки(Да и ошибка 1 по подкачке). По идеи если с насосом подкачки все в порядке он бы просто сбрасывал давление топлива обратно в бак через тройник что под колесом(если не уколхожено).  Проще взять бутылку с топливом и воткнуть туда шланг подачи и посмотреть будет ли работать ласточка. Да и топливный фильтр не исключать могло в новый с бака всякого интересного нагнать или топливо говеное или сам фильтр полное г.

Ок... Дак а почему тогда заводтся, работает 5 секунд и глохнет и не важно сколько он простоял, клапан менял на тнвд, снимал трубки и потом прокачивал соляру,покачал и завелась машина,пороботает немного и глохнет... Он без подкачивающиге насоса работает неплохо, было такое провод отвалился от насоса и ездил не знаю сколько по времени!?

Может все таки эт предохранитель основного насоса? 

Этот предохранитель на 10 ампер отвечает не только за насос низкого давления , а так же за реле 
если он сгорает , то есть смысл снять провода с насоса низкого давления , что бы исключить внутрикорпусное замыкание 
дальше звонить провода с разЪема предохранителя на насос низкого давления , гнездо 23