снова про зависшие обороты

17 часов назад, охотник сказал:

не факт что он рабочий, попробуй заменить на другой

а у тебя случайно антипробуксовочная система не стоит? 

Датчик скорости попробуй заменить,а цена у него емаё.....такие простые жесть

7 минут назад, AreHT34rus34 сказал:

Датчик скорости попробуй заменить,а цена у него емаё.....такие простые жесть

от таза дешевле

6 минут назад, visla сказал:

от таза дешевле

От какого таза я чет от ваз 2110 брал никуа не накрутился

Только что, AreHT34rus34 сказал:

От какого таза я чет от ваз 2110 брал никуа не накрутился

а ты просто болт он?  там еще резистор  нужно

2 вида  6 и 10 вроде импульсный есть тема в стране советов  

4 минуты назад, visla сказал:

а ты просто болт он?  там еще резистор  нужно

2 вида  6 и 10 вроде импульсный есть тема в стране советов  

 

Да ну нафиг,поехал на разборку за 1200 купил на мой век хватит и ладно)))

Только что, AreHT34rus34 сказал:

Да ну нафиг,поехал на разборку за 1200 купил на мой век хватит и ладно)))

это еще разборщики попались нормальные есть, те что будут цену  гнать

помимо описанного в теме про болты гбц - новые симптомы : отсутствие реакции на болт регулировки хх , выстрелы (редкие) во впуск при снятой черепахе и резком открытии заслонки.

прокладка гбц?

43 минуты назад, dezrot сказал:

помимо описанного в теме про болты гбц - новые симптомы : отсутствие реакции на болт регулировки хх , выстрелы (редкие) во впуск при снятой черепахе и резком открытии заслонки.

прокладка гбц?

ну пипец, выстрелы по разному разнятся  

прокладка ГБЦ  кто его знает,  чтоб выявить прокладку просто так нет

нужен пневмотестер. компресометр

а то чтостреляет можно и разные причины.  все по смеси, да и болт кхх не регулируют вообще, накой ты туда полез?  клапан регулируется (мозгами  ) шаговым матором внутри

4 минуты назад, visla сказал:

ну пипец, выстрелы по разному разнятся  

прокладка ГБЦ  кто его знает,  чтоб выявить прокладку просто так нет

нужен пневмотестер. компресометр

а то чтостреляет можно и разные причины.  все по смеси, да и болт кхх не регулируют вообще, накой ты туда полез?  клапан регулируется (мозгами  ) шаговым матором внутри

со смесью явно беда.

грм был всеже правильно выставлен.

винт кхх должен регулировать хх на прогретом двигателе, иначе зачем он там ? ( по опыту с системами  efi  lucas  и  bosh)

 у eec4   смерть дпкв равна отсутствию искры?

винт это заводское регулирование как ина заслонке туда не кто не лазит

лазят те кто даже не представляет как  система работает

ДПКВ. отстствие искры. и возможна проблема с работой на оборотах, дергания и тд переодический раколбас

4 минуты назад, dezrot сказал:

со смесью явно беда.

грм был всеже правильно выставлен.

винт кхх должен регулировать хх на прогретом двигателе, иначе зачем он там ? ( по опыту с системами  efi  lucas  и  bosh)

 у eec4   смерть дпкв равна отсутствию искры?

Хлопки во впуск,как правило,говорят о бедной смеси или неработающей свече.Как вариант - антифриз в горшке.

А вот зачем лезть в кхх с заводской регулировкой...Как ты его не крути,шаговый мотор,в силу своих возможностей,всё равно загонит шток как программа написана.

На многих системах дпкв окончательно отрубает искру только в случае полной смерти.А при клинической могёт делать всё,что угодно.Как то даже столкнулся,что из-за него двигун просто нагрузку не воспринимал.А на хх всё чётко.

"стрельба" во впуск говорит о хреново выставленных метках грм или непонятно от чего дико раннем зажигании. Бонусом конечно и прогар клапана может быть, но маловероятно, хотя подвисание вполне возможно.

16 минут назад, Joey сказал:

"стрельба" во впуск говорит о хреново выставленных метках грм или непонятно от чего дико раннем зажигании. Бонусом конечно и прогар клапана может быть, но маловероятно, хотя подвисание вполне возможно.

прогар клапана легко определить. по работе матора и по бумажке на глушителе, 

В 08.10.2018 в 21:31, dezrot сказал:

датчики менялись ранее по факту отбраковки (рхх заклинил, на дпдз резистивный слой протерся итд)

егр заглушили перед впускным до меня. его останки в виде шлангов и клапанов могут вызвать вышеописанные аномалии?

как у тебя заглушен егр? у меня тупо отрезали трубку от выпускного и забили в нее болт на герметике. а я хочу его заглушить прямо на впускном коллекторе вопрос только в том что делать с вакуумными шлангами

32 минуты назад, Berezin сказал:

как у тебя заглушен егр? у меня тупо отрезали трубку от выпускного и забили в нее болт на герметике. а я хочу его заглушить прямо на впускном коллекторе вопрос только в том что делать с вакуумными шлангами

болт забили?  закрутить или заварить

Эгр на впускном глушить либо прям на коллекторе либо  под самим клапаном ставится толстая прокладка с герметиком остальные клапана и шланги выкидываются

если нужны фото как чего у меня в профиле есть ссылка на яндекс фото там все есть

3 часа назад, visla сказал:

болт забили?  закрутить или заварить

Эгр на впускном глушить либо прям на коллекторе либо  под самим клапаном ставится толстая прокладка с герметиком остальные клапана и шланги выкидываются

если нужны фото как чего у меня в профиле есть ссылка на яндекс фото там все есть

вот у меня так и есть теперь. изначально от предхоза  прокладка из жестянки стояла на стыке клапана егр.

впрочем подсоса там не было.

В 23 октября 2018 г. в 17:59, visla сказал:

болт забили?  закрутить или заварить

Эгр на впускном глушить либо прям на коллекторе либо  под самим клапаном ставится толстая прокладка с герметиком остальные клапана и шланги выкидываются

если нужны фото как чего у меня в профиле есть ссылка на яндекс фото там все есть

Понял спасибо

В 23.10.2018 в 20:53, dezrot сказал:

вот у меня так и есть теперь. изначально от предхоза  прокладка из жестянки стояла на стыке клапана егр.

впрочем подсоса там не было.

а я хочу вырезать его из системы нафиг чтоб потрахов не осталось)

В 23.10.2018 в 16:59, visla сказал:

болт забили?  закрутить или заварить

Эгр на впускном глушить либо прям на коллекторе либо  под самим клапаном ставится толстая прокладка с герметиком остальные клапана и шланги выкидываются

если нужны фото как чего у меня в профиле есть ссылка на яндекс фото там все есть

К стати а что у тебя за мотор? 2.0? не знаешь мне на 1.6 от него выпускной коллектор подойдет? 

Только что, Berezin сказал:

К стати а что у тебя за мотор? 2.0? не знаешь мне на 1.6 от него выпускной коллектор подойдет? 

выпускной ест подойдет.  почему нет они все одинаковые. ток есть 2 колектора  вида есть горбатый есть обычный горбатый редко встречается

1 час назад, visla сказал:

выпускной ест подойдет.  почему нет они все одинаковые. ток есть 2 колектора  вида есть горбатый есть обычный горбатый редко встречается

 

вот у меня стоит горбатый как раз, его варили уже, хочу заменить на нормальный

26 минут назад, Berezin сказал:

вот у меня стоит горбатый как раз, его варили уже, хочу заменить на нормальный

хреново заварили?  или чего мож  еще раз нормально заварить? такой у тебя стоит?  ищи цена будет в любом случае  не дешево так как  обычно 1.500-2500р стоит коллектор сам  

3 минуты назад, visla сказал:

хреново заварили?  или чего мож  еще раз нормально заварить? такой у тебя стоит?  ищи цена будет в любом случае  не дешево так как  обычно 1.500-2500р стоит коллектор сам  

да такой, нет варить еще раз не буду, просто хочу нормальный поставить не горбатый чисто эстетики ради))

2 минуты назад, Berezin сказал:

да такой, нет варить еще раз не буду, просто хочу нормальный поставить не горбатый чисто эстетики ради))

если не горбатый, то нужно коллектор и штаны ест

1 минуту назад, visla сказал:

если не горбатый, то нужно коллектор и штаны ест

да со штанами то не проблема, меня больше интересовал вопрос подойдет ли сам коллектор. если он встает то все остальное не проблема. у меня вообще 4.1 трубный с аккорда валяется без дела думал сначала с него заколхозить