ШРУС и вибрации

Ситуация такая. Уже 2 года борюсь с вибрациями на скорости. Балансировал колеса несколько раз. На зимнем комплекте аналогично.

На днях начал хрустеть правый ШРУС. Подняли на подъёмнике - рваный пыльник. Внешний ШРУС под замену.

Теперь вопрос: может ли быть внешний ШРУС причиной вибрации на скоростях от 40 до 110 км/ч? Нужно ли менять так же и внутреннюю часть?

Кто может подсказать артикулы аналогов внешних и внутренних ШРУСов для powershift?

Неужели никто не сталкивался?

Я читал что купив какой нить FEBEST, есть вероятность что он просто не встанет на вал...

Всем "спасибо".

Вибрации действительно оказались из-за ШРУСов. Справа были убиты как внутренний, так и наружный ШРУСы.

Вот номера оригиналов для Powershift:

• 1774665 правый внутренний;
• 1847414 правый наружный;
• 1774669 левый внутренний;
• 1740975 левый наружный;

А также вибрации могут быть из-за сход-развала а также из-за неравномерно стертых шин. Лучше сначала попробовать другие диски с шинами, поскольку можно поменять рабочие ШРУСЫ станет лучше но вибрация останется.

При развороте в левую сторону дрожь, как будто по камням едешь. Привод умирает?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

@Vovan67 

У меня щас так же, с левой стороны, особенно на холодную, аж подрагивает авто, на горячую обычно просто регулярный стук/хруст. Больше при повороте направо. А с правой стороны норм, постороннего шума нет. Тоже на скорости вибрация, но причин у меня конкретно много - на горячих тормозах жутко били тормозные, колеса кривоваты, а слева еще и эта фигня.

Думаю, внешняя граната слева. Кто поточнее сориентирует, тому пасибки.

Оказалась проблема в резине


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk