Купил Мондео 5 дизель. Есть кто из владельцев?

ну дайте фото мотора 2,0....  без крышки 

20 минут назад, strannikk сказал:

так то знаю, но хочется видеть и похоже самый нормальный из них 150 лс

за битурбо отдельное спасибо.... тут и с одной проблемы разгрести не успеваешь...  

По отзывным компаниям с 2014 года двигатель 150/180 уже отзывался 3 раза.

Двигатель 210 Битурбо 1 раз,месяц назад на увеличение зазора шкива привода кондиционера.

зная историю марки форд могу предположить что дизеля опять тиснуты от французов или вольво на крайняк  

17 часов назад, strannikk сказал:

так то знаю, но хочется видеть и похоже самый нормальный из них 150 лс

за битурбо отдельное спасибо.... тут и с одной проблемы разгрести не успеваешь...  

180 сил, передний привод, коробка - PowerShift. Попробую сделать фото вечером

По поводу веры немцев в инструкции согласен лишь отчасти: действительно, верят, но только потому, что эта вера себя оправдывает. Во многом потому, что права покупателя очень хорошо защищены и производителю дешевле и проще писать реалистичные инструкции, чем потом разгребать геморрой.

17 часов назад, Mizias сказал:

По отзывным компаниям с 2014 года двигатель 150/180 уже отзывался 3 раза.

Двигатель 210 Битурбо 1 раз,месяц назад на увеличение зазора шкива привода кондиционера.

а есть информация, по какой причине 2 раза отзывали мотор 150/180 сил?

@wakawaka т

21 час назад, strannikk сказал:

 

Первый раз была отзывная о замене крепления датчика топлива в двигателе ( время на замену 3 мин.)

Вторая отзывная : Обновление ПО двигателя.Причина:неправильные показания датчика температуры масла которые могут привести к трещине картера.

В 25.12.2018 в 16:10, wakawaka сказал:

180 сил, передний привод, коробка - PowerShift. Попробую сделать фото вечером

По поводу веры немцев в инструкции согласен лишь отчасти: действительно, верят, но только потому, что эта вера себя оправдывает. Во многом потому, что права покупателя очень хорошо защищены и производителю дешевле и проще писать реалистичные инструкции, чем потом разгребать геморрой.

а есть информация, по какой причине 2 раза отзывали мотор 150/180 сил?

по вин коду можете проверить своё авто здесь:
http://www.etis.ford.com/

или через программу Fordpass

В 24.12.2018 в 21:44, strannikk сказал:

ну дайте фото мотора 2,0....  без крышки 

Не прошло и года, конечно, но вот тебе пара фоток дизеля без крышки

В 24.12.2018 в 22:37, Mizias сказал:

150 и 180 это один и тот же мотор только разница в прошивке.

менеджер при продаже галки говорил что есть какие то различия между 150 и 180 силами (PSA), покрайней мере на 180 выхлоп с 2 трубками, 
на 150 - был один выхлоп, сам видел

прошло обновление галки, вроде начали ставить новый дизельный двигатель 2.0, собственной разработки плюс коробка 8 ступенчатая

1 час назад, Mrku сказал:

менеджер при продаже галки говорил что есть какие то различия между 150 и 180 силами (PSA), покрайней мере на 180 выхлоп с 2 трубками, 
на 150 - был один выхлоп, сам видел

прошло обновление галки, вроде начали ставить новый дизельный двигатель 2.0, собственной разработки плюс коробка 8 ступенчатая

В 150 тоже двойной выхлоп.

Всем привет,

Из Европы активно стали привозить дизельные ФМ5 с двигателем 1.5  120л.с. 2015-2016 года

Есть на форму счастливые обладатели таких авто?

Интересуют +/- данных движков - особенно как он тянет авто в кузове универсал

4 часа назад, St.Dim сказал:

дизельные ФМ5 с двигателем 1.5  120л.с.

У маленького двигателя маленький ресурс. 

Раньше так было. Думаю ничего не изменилось в этом плане.

В 29.01.2019 в 18:25, wakawaka сказал:

Не прошло и года, конечно, но вот тебе пара фоток дизеля без крышки

 

спасибо, по моему визуально все ужасно, эстетика компоновки отсутствует напрочь, проводка и патрубки брошены кое как.... 

на тему фотки подкапотного - да, это ппц, чтобы впуск снять реально теперь надо пол-машины разобрать

6 часов назад, St.Dim сказал:

Всем привет,

Из Европы активно стали привозить дизельные ФМ5 с двигателем 1.5  120л.с. 2015-2016 года

Есть на форму счастливые обладатели таких авто?

Интересуют +/- данных движков - особенно как он тянет авто в кузове универсал

 

виде даже в РФ на автору уже барыжат ими, тащат то, что незадораха растаможить можно...
1.5 и 120hp для сарайки вообще не очень имхо

В 28.02.2019 в 13:27, strannikk сказал:

спасибо, по моему визуально все ужасно, эстетика компоновки отсутствует напрочь, проводка и патрубки брошены кое как.... 

Видимо поэтому они и спрятали весь этот ужас под пластиковой крышкой

Народ, вопрос по 1,5. Как в целом мотор? геморойный? 

Похоже тут владельцев европейских дизельных Мондео с 1.5 DI TC кроме меня нет)))

На мондеоклубе инфы по ним нет от слово "вообще". Эти же двигатели идут на фокусы, с-max и s-max. Так что за отзывами по ним на ffclub.ru

За два месяца эксплуатации - один восторг. До этого в течение полутора лет ездил на ФМ 5 2.5 бензин. Так вот - по динамике в диапазоне до 120-130 км/ч разницы практически нет!!!! Да, после - немного отстает, но при этом до 170 км/ч разогналась без напрягов. Учитывая кузов универсал больше не решился - устойчивость всё таки хуже седана. На скорости 170 были обороты около 3 тысяч и расход 11.4 л на 100 км.

Расход в городском цикле не превышает 8 л на сотню со средней скоростью 26 км/ч. После расхода 14 л на сотню на ФМ-5 2.5 !!!!

За городом даже не буду писать - таких цифр просто не бывает!!!! )))) 

@St.Dim Поздравляю с покупкой!

А что за 1.5 TDCI? Чей это мотор, тоже французов как и 2.0?
У меня 2.0 180 коняк, но он в городе тоже есть примерно 8-8.2 литра с пробками. Но это честный расход, после корректировки погрешности расхода в  приборке. Как только купил он показывал вообще 6 литров, что не соответствовало действительности.

сгонял до Болгарии, от крыльца до крыльца

Home, PL, Hungary, Slovakia, Hungary, Serbija, Bulgarija (Burgas-Varna), Rominja, Hungary, Slovakia, PL, home 

Ребята, всем здрасте! Новый дизельный мондео в клуб! Универсал, 2.0 180лс, полный привод(awd). Вот когда присматривал, смотрел расход. На моей комплектации показывало 6,1 л/100км. По факту 8.9(+старт-стоп) . Думал наедалово где-то. Почитал дизельную ветку, вроде норм. Не? Сколько у кого расход? Город, трасса? 

Доброго всем времени суток. У кого 2.0 180 сил. Сколько масла при замене уходит? Нигде не могу такую информацию найти. Нашел только спецификацию для масла WSS-M2C 950-А.

И вообще может у кого-нибудь есть каталожные номера материалов для ТО (фильтра)? Буду весьма благодарен.

Спасибо.

Мне в сервисе посчитали 7 литров. Возможно пойдёт меньше. 

Может кому-то понадобится. Двигатель 2.0 180 л.с.

Фильтр масляный 1 890 364 (KNECHT OC1292/ PURFLUX  LS923)

Фильтр воздушный 5 243 186 (KNECHT LX4065)

Фильтр топливный 1 872 152 (C533A PURFLUX)

Салонный 5 256 078 (CUK 28 001)

Масло - полный объем 7 литров. Для смены 6.1 литра с заменой масляного фильтра/5.7 литра без замены масляного фильтра. Спецификация масла 0W-30 WSS-M2C950-A.

20.09.2019 в 19:58, Denushki сказал:

Двигатель 2.0 180 л.с.

Он с двумя турбами? У тебя сарай? Почём урвал?) 

14 часов назад, Сергей 45 сказал:

Он с двумя турбами? У тебя сарай? Почём урвал?) 

 

Нет. Он с одной турбиной. Да, универсал. Полный привод. 150 л.с. и 180 л.с. двигатели абсолютно одинаковые. Там даже прошивка двигателя одинаковая. Отличаются только топливными картами. Покупал в Германии в автохаусе. Можно глянуть цены. Получается существенно дороже чем аналоги по комплектации российской сборки. С двумя турбинами 210 л.с.. 

Дизельные двигатели концерна PSA. Такие ставятся на многие марки машин.