Блокиратор рулевого вала на ФМ5

 

 

  mad_zerling сказал:

И искать цифровые блокировки при должной установке куда сложнее

Конечно. Та же система, про которую я писал - ставь где хочешь, малюсенькая коробочка. Сунь под обшивку, подключившись к шине в параллель, хрен когда найдешь, это ж всю проводку перетряхать надо, т.к. шина проходит по всему кузову и салону. Проще хозяина из заведенной машины выкинуть.

При использовании меточной системы владельца нужно либо обыскивать перед выкидыванием, либо допрашивать с пристрастием. Но это все не про мондео. От угона "вскочили в заведенное авто и погнали" такие системы спасают идеально. Сработает блокировка через сотню метров и все. При этом на стоящей машине присутствие блокировки не должно диагностироваться, да и прячут их, вплетая в штатные жгуты с разбором салона и подкапотного пространства. Ясное дело, что капот защищается двумя замками с антиспилом, которые также управляются той же меткой.

 

В общем, 21й век все же на дворе. Есть хорошие исполнители, но бюджетно это не будет. С другой стороны, лучше так, чем надеяться на каско, которое от угона не спасает.

  ZelDol сказал:

А потому что его нет ни для каких приборов. Видно нормально живую шину, на которой ничего сделать нельзя.

Его нет ровно до того момента, пока не потрачено определенное количество времени и интеллекта на дешифрацию и клонирование того синего ключа.

Стандартные ответы шины (при отсутствии эл блокиратора которые выдаются автомобилем), и с которыми можно сравнивать шифрованные ответы и вычислять шифрующую последовательность - они известны. Никакой смены ключа там не предусмотрено. Так что не понимаю, что вас так умиляет в этом решении.

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем BlackK

@BlackK,

Каждый ключ уникален и привязан к серийнику устройства, который оно отдавать не умеет.

 

Чтобы этим заморочиться, надо точно знать, что это именно это устройство у вас стоит, а не из обилия других вариантов.

Я ж говорю, вас проще из машины выбросить.

 

А "умиляет" меня, как вы выражаетесь, цена и отсутствие геморроя при снятии/постановке на охране.

 

21 век на дворе, машина насквозь электронная, ни один чих без электроники невозможен, а люди амбарные замки вешают. Которые срезают, инструмент описан выше.

 

Выбор за вами. Настаивать не имею права. Всего лишь мнение.

 

 

  ZelDol сказал:

Каждый ключ уникален и привязан к серийнику устройства, который оно отдавать не умеет.

оно НЕ может не уметь отдавать его, т.к. какой-то ключ ПОЛУЧАЕТ "та очень хитрая встраиваемая пимпочка". 

 

Да и уникальность здесь абсолютно ни при чем. Речь не о подборе синей коробочки с ключом из некого множества коробочек, а о вычислении единожды примененного ключа

 

 

  ZelDol сказал:

21 век на дворе, машина насквозь электронная, ни один чих без электроники невозможен, а люди амбарные замки вешают.

будучи некоторым образом связанным с вопросами шифрации, я не готов довериться честному слову какой-то маленькой конторки, что там мол все супер-пупер зашифровано

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем BlackK

 

 

  ZelDol сказал:

Которые срезают, инструмент описан выше.

Срезают, если не достать жалом гаранта до кузова. Да и не так это просто - но ночам с гидроножницами и болгарками вокруг чужих машин шастать. Телефон с декодером куда удобнее.
 

  В 12.02.2018 в 16:20, mad_zerling сказал:

.... С другой стороны, лучше так, чем надеяться на каско, которое от угона не спасает.

Приведи пжл..хоть один пример, когда установщики, разработчики ...после угона тс, пришли к пострадавшему и со словами..-Извини, наша система - Г..вно.

Вот тебе деньги за автомобиль и нашу систему. Щас ещё установщики деньги принесут.

Изменено 12 февраля, 2018 пользователем uri46

@uri46,каско хорошо, но за 4-5 лет какая там говоришь на круг цена выходит?

Решено. Ставьте

  В 12.02.2018 в 18:31, BlackK сказал:

@uri46,каско хорошо, но за 4-5 лет какая там говоришь на круг цена выходит?

Вполне адекватная. Можно страховать только Угон. Можно полное каско но с большой франшизой..тогда и конструктмв попадет под выплату.. Изменено 13 февраля, 2018 пользователем uri46

  В 10.02.2018 в 18:40, ZelDol сказал:

Я думаю, что электронный блокиратор шины больше полезен. Без прописи ключа машину не угонишь. А с этой штукой не пропишешь.

https://www.ucdsys.ru/?page_id=1335

А кто нибудь его ставил. Есть подобная тема Igla OBD Block только проблема в том что то не получается нормально разорвать can шину так как после obd разъема идет блочок сразу и если рвать уже провода после ного возникаю разного рода проблемы и ошибки;

Там ничего не надо рвать

@kolandr,

Блочок вешается параллельно двум проводам шины в любом месте авто, там, где удобнее спрятать. Несколько махинаций с ключом, и до возникновения необходимости подключения дилера к машине, этот ключ лежит дома.

  В 12.02.2018 в 18:31, BlackK сказал:

@uri46,каско хорошо, но за 4-5 лет какая там говоришь на круг цена выходит?

Так КАСКО не только от угона. Любой страховой случай "отобьет" гожовую стоимость за раз. А цена за 4-5 лет - для меня это просто неотъемлемая часть затрат как топливо/незамерзайка/ОСАГО/смена масла. Если дорого - выбираю авто дешевле по КАСКО. Именно поэтому у меня Форд, а не БМВ 3/Тойота Камри/Мазда 6.

 

P.S.: если брать стоимость противоугонного комплекса в 100-150 тысяч, то это эквивалентно 2-3 гтдам КАСКО, но при этом его не отменяет. Одно ДТП и КАСКО окупилось

Вот реальная история про мондео и каско. Я же писал вроде...

 

Кратко: машину угнали (ничего не стояло), случай страховой открыли, открыли дело, тачку нашли перебитую в другом городе, вернули. Выплаты нет, в стс вклейка - теперь эту тачку никогда не продать, кроме как на разбор. Ну и какой профит? Каско рулит?

Если бы угнали со стоящей сигналкой, то какой профит? Установщики/производители новую тачку бы купили?

 

Я потому и не Камри/БМВ, что не хочу с сигналками/местом стоянки/платными стоянками на время отпуска париться. Моя задача минимизировать расходы - КАСКО с этим справляется.

 

Единственная мысль была - блокиратор поставить, чтобы дилеры без меня ремонт делать не могли. Но учитывая, что гарантии полоода осталось - смысла нет

Если редко использовать то гарант очень хорош. У меня как то было - ключи прое... потерял вообщем. Машина была открыта. Ну не жить же в ней. Вообщем гарант защелкнул и поехал на поезде домой. На след день обратно на поезде к машине. Повезло не тронули. Но зато было как то спокойнее , что хрен уедешь с прямыми колесами

  В 13.02.2018 в 08:51, mad_zerling сказал:

Вот реальная история про мондео и каско. Я же писал вроде...

 

Кратко: машину угнали (ничего не стояло), случай страховой открыли, открыли дело, тачку нашли перебитую в другом городе, вернули. Выплаты нет, в стс вклейка - теперь эту тачку никогда не продать, кроме как на разбор. Ну и какой профит? Каско рулит?

А сколько прошло времени с момента угона до находки?

  В 12.02.2018 в 19:10, uri46 сказал:

Вполне адекватная. Можно страховать только Угон. Можно полное каско но с большой франшизой..тогда и конструктмв попадет под выплату..

50 тыщщ  примерно в год за каско. За 5 лет попадаешь примерно на половину суммы,  достаточной для доплаты   на новую машину.

  В 13.02.2018 в 18:54, BlackK сказал:

50 тыщщ примерно в год за каско. За 5 лет попадаешь примерно на половину суммы, достаточной для доплаты на новую машину.

Машина за пять лет теряет минимум 50% стоииости...в нашем случае минимум 700-900 тысяч..

За 250 000 доплаты..ты Киа Рио покупать собрался...

 

Тебе уже отвечали ..смотри ниже...

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем uri46

  В 13.02.2018 в 05:15, Drondster сказал:

Так КАСКО не только от угона. Любой страховой случай "отобьет" гожовую стоимость за раз. А цена за 4-5 лет - для меня это просто неотъемлемая часть затрат как топливо/незамерзайка/ОСАГО/смена масла. Если дорого - выбираю авто дешевле по КАСКО. Именно поэтому у меня Форд, а не БМВ 3/Тойота Камри/Мазда 6.

 

P.S.: если брать стоимость противоугонного комплекса в 100-150 тысяч, то это эквивалентно 2-3 гтдам КАСКО, но при этом его не отменяет. Одно ДТП и КАСКО окупилось

  В 13.02.2018 в 17:16, uri46 сказал:

А сколько прошло времени с момента угона до находки?

Меньше месяца - "попросили" поработать. В итоге, лучше б не находили. Чем в итоге закончилось - не знаю, но это явно не счастливый конец в сказке "КАСКО защищает от всех проблем".

 

Реально должно быть что-то защищающее от угона и по желанию страхующее от потери (угон, ущерб). Если автомобиль в собственности 8 лет - платить по 70 8 лет? Менять авто каждые три года это заманчиво, но не очень по российски.

  В 13.02.2018 в 20:10, mad_zerling сказал:

... Реально должно быть что-то защищающее от угона и по желанию страхующее от потери (угон, ущерб)......

В смысле? Не понятно - что должно быть?

 

8 лет. Можно страховать только Угон..это не дорого...можно с большой франшизой..тоже недорого..

Можно мини Каско.

Уже писал..начинаем второй круг...

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем uri46

  uri46 сказал:

Машина за пять лет теряет минимум 50% стоииости...в нашем случае минимум 700-900 тысяч.. За 250 000 доплаты..ты Киа Рио покупать собрался... Тебе уже отвечали ..смотри ниже...

​250 тыс х 2=500 т.р. Читай внимательнее.

500 т.р. это и есть примерно сумма доплаты (ну, может чуть меньше)

 

150 тыс за противоугонную систему - это чтобы машина сама после угона домой возвращалась?

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем BlackK