Блокиратор рулевого вала на ФМ5

Всем привет!

Есть мысль поставить блокиратор рулевой колонки типа "Перехват" или "Гарант"

https://s-z.ru/auto_un_116#bread_crumbs_box

 

В перечне авто, на которые, подходит Перехват, есть ФМ4, причем фотка сделана на машине с МКПП. На словах говорят, что мол- поставим и ФМ5 (с АКПП)....

 

Комрады, ставил ли кто Перехват или Гарант на ФМ5? Довольны ли результатом?

А зачем?

А зачем?

Чтобы спалось спокойней)

Всем привет!

Есть мысль поставить блокиратор рулевой колонки типа "Перехват" или "Гарант"

https://s-z.ru/auto_un_116#bread_crumbs_box

 

В перечне авто, на которые, подходит Перехват, есть ФМ4, причем фотка сделана на машине с МКПП. На словах говорят, что мол- поставим и ФМ5 (с АКПП)....

 

Комрады, ставил ли кто Перехват или Гарант на ФМ5? Довольны ли результатом?

Ставил на предыдущие фокусы, лишним не было. У отца на фокусе тоже стоял гарант на рулевой вал, была попытка угона, но походу из-за гаранта оставили машину. Если есть возможность поставить, то да. Есть не просит.

Я думаю, что электронный блокиратор шины больше полезен. Без прописи ключа машину не угонишь. А с этой штукой не пропишешь.

https://www.ucdsys.ru/?page_id=1335

Ставил на предыдущие фокусы, лишним не было. У отца на фокусе тоже стоял гарант на рулевой вал, была попытка угона, но походу из-за гаранта оставили машину. Если есть возможность поставить, то да. Есть не просит.

Даже эвакуатор такую машину не угонит...Да?

Даже эвакуатор такую машину не угонит...Да?

На счёт эвакуатора не скажу, ставлю машину как положено. Угонщикам нет смысла возиться, когда есть такая же и без допзащиты.

@uri46, ты из тех, кто машину открытой с ключом в замке оставляет?.....или наоборот - в бетонном бункере ФСО, недалече от президентского пульмана её прячешь?

Изменено 10 февраля, 2018 пользователем BlackK

 

 

Комрады, ставил ли кто Перехват или Гарант на ФМ5? Довольны ли результатом?

нужен блокиратор или нет - у меня такой дилеммы нет. Смущает - нормально ли он встает в ФМ5? Там сплошной кожух почти до пола....

Изменено 10 февраля, 2018 пользователем BlackK

Если и встанет, то каждый раз при его установке/снятии будет дикая гимнастика. Оно вам надо? Или просто есть желание традицию соблюсти?

Если и встанет, то каждый раз при его установке/снятии будет дикая гимнастика. Оно вам надо? Или просто есть желание традицию соблюсти?

 

 

Степень дикости в случае ФМ5 - вот в чет вопрос... На других машинах у меня стоял Гарант. Все было вполне себе приемлемо при снятии/установке - при росте 180.

Про традицию: блокиратор руля один из наиболее эффективных и малозатратных элементов защиты. 

блокиратор руля один из наиболее эффективных и малозатратных элементов защиты

Кто вам это сказал? Если машину нельзя завести, то для воровства только один вариант - эвакуатор. А эвакуатору пофиг до механической блокировки руля.

Кто вам это сказал? Если машину нельзя завести, то для воровства только один вариант - эвакуатор. А эвакуатору пофиг до механической блокировки руля.

А чего так мелко то - эвакуатор? Почему сразу не отвоевать часть территории Российской Федерации  - вместе с ФМ5, на ней размещенным?

 

Против эвакуатора достаточно парковать машину так, что бы было не подцепить ее  на эвакуатор. 

Блокиратор руля - это минимум 30 минут возни с применением искрящей во все стороны болгарки, и это когда патруль раз в пол-часа мимо проезжает, и когда машина стоит под окном, а я при этом умею пользоваться телефоном и знаю номер 112,... и еще умею пользоваться саперной лопатой.

Изменено 11 февраля, 2018 пользователем BlackK

@uri46, ты из тех, кто машину открытой с ключом в замке оставляет?.....или наоборот - в бетонном бункере ФСО, недалече от президентского пульмана её прячешь?

Во дворе стоит. То в одном месте..то в другом..в зависмости от расположения соседей.

Силналка и блокиратор - лучшие и признаные всем миром - КАСКО..называется.

Изменено 11 февраля, 2018 пользователем uri46

@BlackK,

Вы уверены, что угонщик полезет блокиратор смотреть? Первым делом тычутся в диагнозу, прописать доп.ключ, чтобы завести машину. Не на буксире же ее попрут...

@BlackK,

Вы уверены, что угонщик полезет блокиратор смотреть? Первым делом тычутся в диагнозу, прописать доп.ключ, чтобы завести машину. Не на буксире же ее попрут...

Чтоб его увидеть, особых усилий вообще не нужно,.... если уже залез в салон и тычешься в разъем...

хотя и разъем перепаять - тоже не вредно конечно

Еще раз - вне зависимости от наличия механических блокировок, если в машине нельзя прописать ключ, то она никому не нужна, т.к. единственный способ переместить ее - эвакуатор. М5 это не фокус.

 

Поэтому, если хотите доставить себе неудобства при парковке и выезде, ставьте блокиратор. Но это конечно мое личное мнение.

 

 

Еще раз - вне зависимости от наличия механических блокировок, если в машине нельзя прописать ключ, то она никому не нужна,

​Срезать перепинованый разъем и распиновать шину заново на свой разъем - это сильно сложнее, чем избавиться от блокиратора рулевой колонки?

 

​Срезать перепинованый разъем и распиновать шину заново на свой разъем - это сильно сложнее, чем избавиться от блокиратора рулевой колонки?

Причем тут перепинованый разъем? Дима говорит об электронном блокираторе диагностических команд по can bus.

Причем тут перепинованый разъем? Дима говорит об электронном блокираторе диагностических команд по can bus.

Соррь, не сходил по его ссылке.

Про электронный блокиратор: чем гарантировано, что нельзя вычислить алгоритм его работы (или ключ и алгоритм шифрования, если оно применяется) и применить электронный РАЗблокиратор?

А потому что его нет ни для каких приборов. Видно нормально живую шину, на которой ничего сделать нельзя.

Перепин приводит к тому, что для дилера, при подключении, нужно будет восстанавливать исходное состояние. Опять морока. А тут все штатное, но ключ у вас дома.

Сразу после покупки аво поставил блокиратор. По началу было проблемотично ставит и снимать, а потом приноровился.

Гарант классная штука, но ставить надо грамотно, так чтобы штырь упирался не в тонкие усилители, а в плоскость листа. Но обычно его длины тупо не хватает в том месте где он удобен для рук. В итоге имеем 1-2 точки зацепления, которые никто пилить не будет. Их тупо срезают ножницами. У меня такие есть. Они гидравлические. Вопрос занимает 3 минуты. В итоге его даже не трогают с вала. Он так и остается на месте. Иначе гарант не поставить - там везде кужухи и пришлось бы все курочить. Поэтому надежность гаранта зависит от машины, а точнее от расстояния от вала до плоскости кузова.

+Гимммоооррр установки/снятия тот еще. Особенно в мороз. Но как доп очень неплохо. Главный плюс -если о нем не знают. Сюрприз тот еще. А если хотя бы день попасли терпилу, то уже приедут с ножницами

Щаз такие машины в раз не берут. Пасут сначала. Хозяин сам все покажет ничего не подозревая.

В 2018 году блокировать нужно электронно, если очень страшно, то двумя независимыми системами. Такое актуально скорее для камри, но все же. Механические блокираторы это атавизм и постоянное неудобство. И искать цифровые блокировки при должной установке куда сложнее, чем думать над взломом гаранта.