биксеноновые линзы в отражатель

добрый вечер)) не нашел тему, хотел узнать кто ставил биксеноновые линзы в отражатель, просмотрел много видео по этой теме, но так и не понял как там че надпиливается, всякие переходные рамки) интересно кто уже делал и кто бы мог помочь поставить в москве и ближайшем подмосковье) оплата обсуждается, приеду естественно к месту))) свет ну просто кошмарный, на трассе ездить невозможно, более менее в темных дворах где нет никакого источника света, в дождь вообще пятно перед машиной и все) всякие сайты типо галогену нет ну просто нереально дорого от 15к

добрый вечер)) не нашел тему, хотел узнать кто ставил биксеноновые линзы в отражатель, просмотрел много видео по этой теме, но так и не понял как там че надпиливается, всякие переходные рамки) интересно кто уже делал и кто бы мог помочь поставить в москве и ближайшем подмосковье) оплата обсуждается, приеду естественно к месту))) свет ну просто кошмарный, на трассе ездить невозможно, более менее в темных дворах где нет никакого источника света, в дождь вообще пятно перед машиной и все) всякие сайты типо галогену нет ну просто нереально дорого от 15к

Если вистеон1 стоит - на драйве собирают команду на восстановление отражателей. Это лучший вариант. Китай - ну лучше с ними, чем без них... далее как повезёт...

Да у него галоген, скорее всего

не нашел тему

http://mondeoclub.ru/forum/topic/145198/ 

Было ещё в теме про штатные ксеноновые, но нужно копать: http://mondeoclub.ru/forum/topic/119684/

Если вистеон1 стоит - на драйве собирают команду на восстановление отражателей. Это лучший вариант. Китай - ну лучше с ними, чем без них... далее как повезёт...

нет, фары обычные, без линзы и омывателя

 

Да у него галоген, скорее всего

да, ты прав, просто галоген

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/145198/

Было ещё в теме про штатные ксеноновые, но нужно копать: http://mondeoclub.ru/forum/topic/119684/

не, там вообще ничего, уже смотрел...там уже идет банально обсуждение какие лампочки лучше

В принципе самый простой вариант это купить линзы, которые фиксируются путем вставки их в отверстие для лампы с одной стороны, а с другой гайкой. Но стекло с фары придется снимать в любом случае, готов ли ты к этому?

В принципе самый простой вариант это купить линзы, которые фиксируются путем вставки их в отверстие для лампы с одной стороны, а с другой гайкой. Но стекло с фары придется снимать в любом случае, готов ли ты к этому?

Так я это изначально и имел ввиду и спрашиваю кто может с этим помочь))

Up)

Я завтра поеду ставить бисветодиодные линзы. Стоят столько же практически, сколько ксеноновые, но потребляют меньше, замены ламп не требуют, и появились нормальные варианты.

...поеду ставить бисветодиодные линзы... замены ламп не требуют...

Не хочется быть прорицателем, но если потребуют замены - то целого модуля с распиливанием фары.

На настоящий момент не видел НИ ОДНОГО отзыва о сколь-нибудь долгой работе НЕ-oem LED-модулей. При этом отзывы "сгорели led-лампы через полгода" попадаются часто.

П.С. если есть желание высказаться против - пожалуйста, без рекламных лозунгов.

Вот это было бы весьма интересно.

Однако беглый поиск в интернете не выдал мне ни одного результата по "сгорел билед" или типа оного.

Замена светодиода, судя по нескольким просмотренным видео, требует разборки всего лишь задней части модуля, которая будет торчать сзади рефлектора.

Сами модули идут не с китайским светодиодом, а с американскими светодиодами весьма известной в светодиодных кругах фирмы Cree, конкретно XHP35, так что если прижмёт, то можно отдельно купить и перепаять (что, кстати, довольно забавно, учитывая наличии warm white и high cri версий).

При этом стоимость всё равно бешеная, конечно.

@Dyr, мне тоже очень интересно, но посчитал нужным предостеречь от возможного разочарования.

Помимо качества диодов (конечно, настоящий Cree вне подозрений) интересна реализация вопросов их охлаждения в фаре и стабилизации тока.

Съездил, поставил.

Обошлось в 34 тысячи с работой.

Модули "i.lens". На hidplanet, drive.ru и led-obzor.ru есть отзывы и тесты, можно поискать по названию.

Распиливали или расклеивали фары, отполировали стёкла изнутри и снаружи (очень грязные были), установили модули в отражатель.

Теперь что касается своего впечатления от света (до Мондео с галогеном был C-Max с штатным биксеноном). 

ОООЧЕнь широкий свет (заливка). На трассе правая обочина высвечивается так, что ощущение как будто туда отдельно фара направлена (естественно, модули отрегулированы как надо). Вперёд в режиме трассы я бы предпочёл всё же больше света, хотя для города такой свет идеален, особенно во дворах и т.п.

Комфортный белый свет без синевы.

Дальний разумеется изумителен.

По нагреву - рабочий режим Cree XHP35 порядка 100-120 градусов (лень сейчас залезать в спецификацию), на токах в 1А и напряжении 11 Вольт.

За дорогу от Питера до Москвы и обратно достоверно меньше грязи стало оседать на стекле - полагаю, из-за меньшего его нагрева по сравнению с галогеновыми лампами, так что она не засыхает моментально коркой, а смывается.

На самом модуле вентилятор над радиатором. В одном из видеообзоров утверждалось, однако, что закрывающая вентилятор решётка со слишком узкими прорезями, поэтому охлаждение хуже, чем могло бы быть.

Как будет реагировать модуль на выход из строя вентилятора или перегрев, не знаю. Надеюсь, у разработчиков хватило ума и возможностей сделать термоконтроль.

Как страшно жить.

Впрочем, если припрёт, то можно зарегистрировать изменения в конструкцию, алгоритм действий уже отработан.

Изменено 21 февраля, 2018 пользователем Dyr

Есть нюансы с автокорректором (а если световой поток не превышает 2000 люмен, то и с омывателем), но в целом совершенно верно.

Есть нюансы с автокорректором (а если световой поток не превышает 2000 люмен, то и с омывателем), но в целом совершенно верно.

не слушай пердунов-ворчунов старых))), лучше фотоотчет выложи!

Изменено 22 февраля, 2018 пользователем Chijo

Как страшно жить.

Впрочем, если припрёт, то можно зарегистрировать изменения в конструкцию, алгоритм действий уже отработан.

Ничего не отработано. Лавочку прикрыли..

По теме-биксенон в китайских линзах это шлак.. На прошлой машине снял эту дрянь и прозрел...

Плюсы в биксеноне только один-брутальный внешний вид и больше уважения на дороге.. Все...

Ничего не отработано. Лавочку прикрыли..

По теме-биксенон в китайских линзах это шлак.. На прошлой машине снял эту дрянь и прозрел...

Плюсы в биксеноне только один-брутальный внешний вид и больше уважения на дороге.. Все...

Какую "лавочку", в вашем воображении? Наберите в Яндексе, что ли, "внесение изменений в тс", ознакомьтесь.

Биксенон в китайских линзах здесь не обсуждается, если вы не заметили.

Тестов светодиодных модулей полно.

Молодой еще? Ну так это проходит! Зрение наверно хорошее еще, чтобы от долбодятлов зайчики от их колхоза ловить? За ту цену, что он воткнул диод, выйдет установка штатного ксенона.

Во-первых, за эту цену не выйдет. Одни только фары будут дороже стоить.

Во-вторых, теме выгорающих отражателей Вистеоновских ксеноновых модулей посвящено чуть ли не большинство из сообщений 152-страничной темы автосвета на форуме.

Ну и в-третьих, стоит поискать долбодятлов где-нибудь в другом месте.

Dyr в яндексе дофига что написано. Сейчас все это сильно усложнили и узаконить переделку оптики очень замороченно или это очень дорого....

Кроме "выйдет и ещё как" никаких доказательств, надо полагать, не будет?

Про выгорающие отражатели вы и вовсе предпочли "не заметить".