Нет искры на 4 том цилиндре

Проблема такая,ехал сегодня по трассе в снегопад почувствовал что какая то вибрация на пятой точке остановился,машину трясет и чек загорелся ,открыл капот там все в снегу ,доехал до дома на 3х цилиндрах ,поехал на диагностику ,сделали сказали что пропуски в 4 цилиндре,стали проверять,катушка в норме меняли местами ,свечи тоже в норме ,сказали что нету какого то сигнала на катушку зажигания 12 вольт доходит на катушку а какого то сигнала нету .толкого электрика по близости нету ,хочу сам разобраться )

Питание на катушки идёт общее +12В, а управление отдельными катушками - "минусами" напрямую с блока управления двигателем (PCM). На четвёртую катушку идёт зелёно-фиолетовый "минус".

А где этот блок находится ,и что могло случится ?)что то в блоке перегорело?)

А где этот блок находится ,и что могло случится ?)что то в блоке перегорело?)

,свечи тоже в норме ,сказали что нету какого то сигнала на катушку зажигания 12 вольт доходит на катушку а какого то сигнала нету .толкого электрика по близости нету ,хочу сам разобраться )

А где этот блок находится ,и что могло случится ?)что то в блоке перегорело?)

сщас тебе ...

с такими глубокими познаниями как раз самому разбираться... 

не мучайся дурью, тем более что пропуски это не только искра и зажигание

А что это может быть ещё ?)

А что это может быть ещё ?)

катушку вынуть, потом надо запасную свечку на воздухе к этой катушке присоединить, запустить мотор и посмотреть есть ли там искра, это для начала

А что это может быть ещё ?)

а по твоему форсунка не будет давать пропуски по цилиндру ?  

а с потерей компрессии цилиндр будет работать, как думаешь ?  

ГБО на машине есть ? от него клапана выгорают, вот тебе для примера очень популярный случай

Катушку снимали ,свечу в ставляли искры нет ,на третий цилиндр переставляли там есть .Гбо нету ,компрессию мерили все в норме )

У меня было такое ... Сейчас даже фотки найду... 

Разложился провод на катушку от блока управления 

Проверить просто. Снимаешь разъем на блоке управления и прозваниваешь оттуда до разхема катушек 8 проводов. Потом ищешь тот что не звонится - разматываешь и паяешь.  Там не сложно... Сейчас фотки поищу... 

Немного не в тему, но подскажите как быть. Хотел поменять свечи, повернул гильзу - запресованну в крышку, в которую закручивается винт крепления катушки зажигания.  В итоге болт прокручивается, пытался потянуть вверх, не выходит. Как можно выкрутить не разложив крышку и/или катушку.

11 часов назад, ordoth сказал:

Немного не в тему, но подскажите как быть. Хотел поменять свечи, повернул гильзу - запресованну в крышку, в которую закручивается винт крепления катушки зажигания.  В итоге болт прокручивается, пытался потянуть вверх, не выходит. Как можно выкрутить не разложив крышку и/или катушку.

тяни за катушку и выкручивай болт - всё достанется. сам вчера в одной провернул.

на драйве народ чинит поксиполом. только резьбу почистить надо и немного смазывать при следующих заменах.