Дополнительный уплотнитель капота

Всем привет!

Уж очень быстро загрязняется подкапотное пространство.

Поделитесь номерами для заказа неоригинальных уплотнителей и примерами установки.

Спасибо.

Всем привет!

 

Уж очень быстро загрязняется подкапотное пространство.

 

Поделитесь номерами для заказа неоригинальных уплотнителей и примерами установки.

 

Спасибо.

б/н

уплотнитель для дверей. Самый большой (толстый). Круглый профиль. Клею на все машины уже лет 20 наверное. Только смотрю чтоб был мягонький дешево и сердито.

Вот тут видел, если я правильно вас понял https://www.drive2.ru/l/474102543023080220/

Недавно делал в гараже, купил в хозяйственном D образный утеплитель на двухстороннем скотче (высота в районе 1см). Ушло где то 2 метра. 

@ggip, стало лучше?

@ggip, стало лучше?

  Пока не могу сказать, время прошло мало да и погода не очень грязная, после зимы будет видно.

По опыту на других машинах  грязи становиться меньше.

Недавно делал в гараже, купил в хозяйственном D образный утеплитель на двухстороннем скотче (высота в районе 1см). Ушло где то 2 метра. 

только я всегда точечно промазываю дополнительно клеем каким нибудь, а то от разницы температур как то у меня похожая конструкция отклеилась и намоталась на шкиф   ковырял разматывал. 

Подскажите пожалуйста номера подкапотных пыльников: левый и правый.

4 часа назад, dimbos24 сказал:

Подскажите пожалуйста номера подкапотных пыльников: левый и правый.

5191144 и 5191145

7 минут назад, chernich сказал:

5191144 и 5191145

Спасибо за номера))

Так никто не отписался - стало лучше с этой резинкой или нет. На Драйве тоже какие-то уклончивые ответы. На капоте и так есть резинка, может эта доработка просто ее дублирует.

Задумался - ставить ли себе? Капот и так тяжело закрывается, поэтому доп. нагрузка на замок должна быть оправдана...

Так уплотнители на крыльях стоят с завода на бустах.

42 минуты назад, mad_zerling сказал:

Так уплотнители на крыльях стоят с завода на бустах.

Они на всех стоят. И не на бустах тоже.

2 часа назад, mad_zerling сказал:

уплотнители на крыльях

Да, у меня тоже есть. Я про тот, что ставят на переднюю панель, как рекомендовали выше.

Да зачем что-то колхозить - под капотом один хрен грязь. Никогда не понимал детейлинга и прочей хрени.

41 минуту назад, mad_zerling сказал:

Да зачем что-то колхозить - под капотом один хрен грязь. Никогда не понимал детейлинга и прочей хрени.

Лично я согласен. Грязь не грязь, но пыльное всё в усмерть

@chernich, согласен с чем? Что все пыльное, но все равно не надо колхозить? ))

Я бы поставил, если бы кто-то подтвердил, что станет лучше. По мне, колхоз - если это заметно внешне. А если от этого будет польза и резинка выглядит как штатная, то почему нет? Правда, если капот будет еще труднее закрываться, то пусть лучше пылится дальше )

Вопрос тут в том, что пыль не мешает ничему под капотом, да и много других каналов поступления ее под капот.

12 минут назад, mad_zerling сказал:

много других каналов поступления ее под капот

это факт ((

Тогда какой смысл этим всем заниматься? Ну не фоткаться же у открытого капота

2 часа назад, mad_zerling сказал:

Вопрос тут в том, что пыль не мешает ничему под капотом, да и много других каналов поступления ее под капот.

Ну да, я это и имел в виду.

Ну, считается, что от чистоты подкапотного пространства зависит срок службы ремней и роликов. На другой машине ездил без нижней защиты моторного отсека, "прочувствовал" в полной мере. Правда, там снизу вообще все было открыто...

Тогда нужно все регметизировать - ставить фильтр после радиатора, как-то закрывать все дыры снизу и около колесных арок

@mad_zerling, нее ))) Тогда будет перегрев - воздуху от радиатора будет некуда деваться...

Могу подтвердить, что когда проклеил под капотом все уплотнителем D-профиля, то стало гораздо чище! Никаких подтеков от воды после дождя, пыли в разы меньше. Подкапотку мою 1 раз в год, в принципе этого достаточно, за год только пыль оседает и все! А там уж думайте сами, решайте сами