Радость покупки или общие вопросы по эксплуатации

Всем доброго дня. Недавно стал обладателем мондео 4 2010г 2.3 акпп дорестайл. Собственно в один определенный момент понял, что являюсь обладателем Б/У авто за которым нужен соответственный уход. Пробег 150000 км. Пробег оригинальный, уверен на процентов 99. Первое чем занялся это привёл машину в порядок по основным бросающимся в глаза моментам, купил резину, почистил дроссель, кое каким мелочи, типа перегнивших проводов парктроника и т.д. Но задумался, а ведь пробег то уже достаточно серьезный, и назрели некоторые вопросы. Основной, нужно ли менять ремень ГРМ? Нужно ли менять масло в коробке? Последний раз меняли на 100000км. Может быть люди более опытные смогут подсказать, на каким моменты еще обратить внимание. Спасибо. 

Всем доброго дня. Недавно стал обладателем мондео 4 2010г 2.3 акпп дорестайл. Собственно в один определенный момент понял, что являюсь обладателем Б/У авто за которым нужен соответственный уход. Пробег 150000 км. Пробег оригинальный, уверен на процентов 99. Первое чем занялся это привёл машину в порядок по основным бросающимся в глаза моментам, купил резину, почистил дроссель, кое каким мелочи, типа перегнивших проводов парктроника и т.д. Но задумался, а ведь пробег то уже достаточно серьезный, и назрели некоторые вопросы. Основной, нужно ли менять ремень ГРМ? Нужно ли менять масло в коробке? Последний раз меняли на 100000км. Может быть люди более опытные смогут подсказать, на каким моменты еще обратить внимание. Спасибо. 

ремень навесного надо бы поменять с роликами, масло в акпп тоже. , жижу в гуре( с этим аккуратно) не завоздушить, 

@TheGame, у вас цепной привод ГРМ. Ремень навесного оборудования надо бы сменить, соглашусь. Я бы посмотрел состояние помпы. Масло на 160тык пробега в АКПП сменить обязательно. Тормозную поменять можно и тосол.  Как расход масла, не беспокоит пока? Если стойки амортизаторов не менялись, то они тоже могут быть уже при смерти.