Не тянет на низах

Добрый день! Я счастливый обладатель мондео 3 2.0 2006г. Как, наверно, и многие, давно борюсь с снижением тяги на низких оборотах. И давно смущает параметр O2S21.STFT.OBD2. Показывает то 0%, то 32.81%. Volt всегда 1,27. Этого параметра у меня не должно быть на моем двигателе или что-то неисправно?

На низах дергает машину на первой или на 2-й передаче?

Нет. Критичного ничего нет. Просто трогаться приходится с подгазовкой, и 1  и вторая передачи вялые

обрый день! Я счастливый обладатель мондео 3 2.0 2006г. Как, наверно, и многие, давно борюсь с снижением тяги на низких оборотах. И давно смущает параметр O2S21.STFT.OBD2. Показывает то 0%, то 32.81%. Volt всегда 1,27. Этого параметра у меня не должно быть на моем двигателе или что-то неисправно?

Почему нет? Энто по лямбде. Точнее скажут гуру диагностики.

это банк 2. не уверен, что он у меня есть, но , возможно, ошибаюсь

это банк 2. не уверен, что он у меня есть, но , возможно, ошибаюсь

Вторая за катализатором. И заполни профиль, двигатель, коробка, год.....

Такие показания для нее норма? и разве 2 лямбда это не 2ка на конце?

Такие показания для нее норма?

и разве 2 лямбда это не 2ка на конце?

Ну да,вообще то -21,  первая -11

 И давно смущает параметр O2S21.STFT.OBD2. Показывает то 0%, то 32.81%. Volt всегда 1,27. Этого параметра у меня не должно быть на моем двигателе или что-то неисправно?

не смотри на него, это ошибка программы

21 это первая лямбда во второй голове

первая цифра номер головы

не смотри на него, это ошибка программы

21 это первая лямбда во второй голове

первая цифра номер головы

т.е. у меня показаний 21 не может быть? если обычные 2 литра? просто настораживает, что показания с 21 прыгают)

У 2-х литрового Дюратека на низах слабый момент для такой тяжелой машины, особенно если включить климат. Проверить можно легко - крутануть стопорный винт дроссельной заслонки, так чтобы обороты ХХ были 1300, и машина гораздо приятнее трогается и разгоняется. Вот только расход появится лишний. Это не руководство к действию! Это иллюстрация того, какой момент нужен этой машине на ХХ

т.е. у меня показаний 21 не может быть? если обычные 2 литра? просто настораживает, что показания с 21 прыгают)

пусть прыгают, моторник данные по ней не отдает, а программа в этом месте читает мусорные помехи

Нет. Критичного ничего нет. Просто трогаться приходится с подгазовкой, и 1  и вторая передачи вялые

Заслонки на впуске работают?

Заслонки на впуске работают?

У 2-х литрового Дюратека на низах слабый момент для такой тяжелой машины, особенно если включить климат. Проверить можно легко - крутануть стопорный винт дроссельной заслонки, так чтобы обороты ХХ были 1300, и машина гораздо приятнее трогается и разгоняется. Вот только расход появится лишний. Это не руководство к действию! Это иллюстрация того, какой момент нужен этой машине на ХХ

Раньше было по другому. Все с буксом. Я иллюзий не питаю на пробеге 220 000, тут уже спортивный интерес. Все поменяно и оригинал практически везде. Насосы, электрика, дроссель, егр и все все все. Профессиональные диагностики у гонщиков и официалов) Все в норме говорят. Но тем не менее не едет так, как в молодости)

пусть прыгают, моторник данные по ней не отдает, а программа в этом месте читает мусорные помехи

Ок. Значит не обращаю внимания. Спасибо. Правильно понимаю, что если коррекция в пределах +-5, то подсосов точно нет?

Да, это нормальная коррекция (в пределах 10)

Заслонки на впуске работают? Да. Все перебиралось

И потом при засранном катализаторе тоже тяги нет, у меня ,вроде,так было, выбил его.

Да мало ли тяга соскочила? Привод заслонок то двигается ,когда газуешь?

И потом при засранном катализаторе тоже тяги нет, у меня ,вроде,так было, выбил его.

Да, все двигается.Клапан тож был заменен для профилактики. Катализатор диагностировали, все в норме

как насчет ВВ части, обычно геммор на низах изза свечек проводов если конечно все остальное в норме

как насчет ВВ части, обычно геммор на низах изза свечек проводов если конечно все остальное в норме

Нет. Критичного ничего нет. Просто трогаться приходится с подгазовкой, и 1  и вторая передачи вялые

Что значит с подгазовкой, разверни мысль. Сцепа в порядке?

сцепление менялось месяц назад с маховиком и выжимным. Если пустить накатом на первой, то не плавно едет, а рывками. Есть подозрение на внутренние шрусы, возможно они съедают мощность и плавность

Чую одним местом, что нужен творческий подход))