Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Белый дым и пахнет соляркой.Подскажите,что делать?


Рекомендуемые сообщения

Друзья,может кто подскажет каталожные номера хорошей не оригинальной выхлопной системы? :)

Буду весьма благодарен!

Изменено пользователем ЕвгеНН
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


вопрос на миллион,что думаете по поводу такого решения проблем?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Без ката, выхлоп оч сильно воняет икарусом. Думаю его лучше оставить.

Ну и тема на этот счёт конечно же есть, тут на форуме ;-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вопрос на миллион,что думаете по поводу такого решения проблем?

 

это не решение проблем - это обретение новых

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

зачем кат резали, кому он мешал....

Кто знает...Это еще не точная информация.Может он еще на месте.

 

Поменял сегодня масло форд формула ф и воздушный фильтр новый поставил. Двигатель стал тише работать и машина поехала по ощущениям лучше.

Когда меняли масло на подъемнике посмотрел выпуск. Дыр не нашел,резов катализатора не увидел! Завести не было возможности послушать где тарахтит...Глушитель кстати под углом обычный,а не прямой.

Поеду завтра на яму к товарищу поищем где сифонит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

форд формула ф

Где ты его откопал???

Официалы уж несколько лет льют кастрол!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где ты его откопал???

Официалы уж несколько лет льют кастрол!

Ну это же официалы, у остальных оно у всех есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

Ну это же официалы, у остальных оно у всех есть

Так вот, оригинальное ли оно??? 

А то мож его не выпускают уже давно, а конрофакеры и не знают )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так вот, оригинальное ли оно??? 

А то мож его не выпускают уже давно, а конрофакеры и не знают )))

Оригинальное, в бочке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где ты его откопал???

Официалы уж несколько лет льют кастрол!

Официалы в РБ льют Ford Fomula F. 

PS В прошлом году точно лили ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Осмотрели выхлоп. Не нашли ни одной дырочки,гофра цела. Звук раздается внутри выхлопа,в районе катализатора.На следующие выходные буду снимать катализатор смотреть,что в нем!заодно доберусь до турбины,посмотрю на люфты,на патрубках турбины есть подтеки масла,буду следить за уровнем.В планах снять впуск почистить и заглушить ЕГР(если останется время,либо перенесется на следующий раз)

Так же нашли стуки от левой рулевой тяги,буду менять!По результатам отпишусь в следующие выходные.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где ты его откопал???

Официалы уж несколько лет льют кастрол!

http://www.abc-nn.ru/maslo/index.php?aeID=80209

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Осмотрели выхлоп. Не нашли ни одной дырочки,гофра цела. Звук раздается внутри выхлопа,в районе катализатора.

Посмотри крюк на центральной длинной трубе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у тебя точно должна быть утечка, звук выхлопа очень громки

 

или там вообще везде пусто

и в кате, и в сажевике

 

кстати сажевик часто выбивают без разреза

или разрез делают сверху!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у тебя точно должна быть утечка, звук выхлопа очень громки

 

или там вообще везде пусто

и в кате, и в сажевике

 

кстати сажевик часто выбивают без разреза

или разрез делают сверху!!

Однозначно буду снимать и смотреть,но позже.Хочу в воскресенье егр заглушить и впуск почистить.Наверное больше ничего не успею.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

егр глушится 5 минут

впуск чистить час два

очистителя только хотя бы банку купи

уплотнительные кольца ставить на голову а не на пластик, а то порвешь

 

ДА,ПЕРЕПУТАЛ СТАВИТЬ НА ПЛАСТИК

Изменено пользователем nelegal89
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

уплотнительные кольца ставить на голову а не на пластик, а то порвеш

уверен ? я спрашиваю, может наоборот, - уверен ?

объясни почему, там есть вполне конкретное объяснение - почему надо одевать именно на пластик а не в голову.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

посмотри на голову и на коллектор

где есть фаски ? - на голове

значит в голову кольцо одетое на коллектор будет заходить по конусу, постепенно сжимаясь

а если положить кольцо в голову то коллектор острым краем просто порвет его

 

так еще кольцо то хрен бы с ним - когда будешь тянуть коллектор, он ведь сопротивляться будет, для полного счастья можно не кольцо порвать а и коллектор разломить

 

запомни простое правило - ВСЕ прокладки всегда ставятся НА или В устанавливаемую деталь

прокладка это принадлежность самой детали 

Изменено пользователем strannikk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

бля, месяц назад ведь делал, и реально ведь все перепутал

 

НА ПЛАСТИК ТОЧНО!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ребята подскажите у нас форсунки фирмы сименс?они ремонтопригодны?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...