Дизель пошел в разнос

короче - порядок замены вашего фильтра

снимаете с выхода фильтра трубку к насосу и как можно быстрее поднимаете ее вверх чтобы в ней осталась солярка, не успели\замешкались - долейте в нее несколько граммов и  закрепите в таком положении

потом меняете начинку фильтра и к его выходу через прозрачный шланг подсоединяете свой насос который должен работать на откачку, когда оттуда пойдет чистая жидкость быстро и не выключая насоса сдергиваете шланг с носика фильтра и сразу быстро закрываете его пальцем

теперь осталось наклонить шланг до тнвд и опять быстро  одеть его на выходной штуцер фильтра.... уффффф 

отдельная песня будет с прокачкой пустого насоса если что то после этого пошло не так.... 

  Теперь становится очевидно ясно ,что некоторые товарищи на Драйв2.ру и с s-maxclub.ru ,говоря мягко,не совсем компетентны в таких технических тонкостях. Еще раз спасибо, что Вы вернули меня из моих фантазерских желаний и указали правильный алгоритм действий при замене топливного фильтра.