Проблема с двигателем

Стук в двигателе в ранее крышки клапанов v6 2.5 л

Ребята может подскажете возможную причины и способы устранения

Мне подъехать снять крышку и увидеть что там у тебя стучит? И нахрена создавать новую тему? Чтобы подчеркнуть свою уникальность или лень форум копать и изучать соответствующие темы? Поверь, это было решено уже когда то кем то неоднократно, но благодаря вот таким "ценным" темам эта полезная инфа осталась под грудой вот таких как твоя. Ты свой вопрос задай либо в соответствующей теме (кстати поиск твою проблему рулит) либо в "начинающих" спроси, если поиск ничего не даст. Что же мы такие ленивые то?

Мне подъехать снять крышку и увидеть что там у тебя стучит? И нахрена создавать новую тему? Чтобы подчеркнуть свою уникальность или лень форум копать и изучать соответствующие темы? Поверь, это было решено уже когда то кем то неоднократно, но благодаря вот таким "ценным" темам эта полезная инфа осталась под грудой вот таких как твоя. Ты свой вопрос задай либо в соответствующей теме (кстати поиск твою проблему рулит) либо в "начинающих" спроси, если поиск ничего не даст. Что же мы такие ленивые то?

Отправлено с моего D6503 через Tapatalk

это гидрокомпенсатор заклинило, скорее всего у него чашечка отвалился, которая держит пружинку клапана, у меня 2 раза такое было, половину гидрокомпенсаторов поменял.

когда снимаете распредвал, обязательно нужно снимать натяжитель

и все гидрокомпенсаторы, которые вы вытащили, нужно обжимать в тисках по 3-4раза, чтобы из них вытекло все масло и они сжимались легко рукой

разбирать их смысла особо нет, но если будете разбирать то колечко верхнее не отгибайте, а просто сбивайте отверткой и молотком (после этого его можно будет защелкнуть обратно)