Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
когда втыкаешь вторую,не тянет вообще при нажатии на газ,еле-еле-еле!!!..

Мыши, за время стоянки, провода и вакуумные шланги не погрызли? (Серьезно, без иронии)

Изменено пользователем twik

Опубликовано

Я же написал.что ты убийца моторов.!!!!переключаться на понижающие передачи надо не меньше 3000т.об.мин.

Я имею ввиду к примеру переезжаешь на первой, лежачего полицейского,скорость не большая,проехал его,втыкаешь вторую,и ее не тянет...

Мыши, за время стоянки, провода и вакуумные шланги не погрызли? (Серьезно, без иронии)

Ну вот на вид ничего подозрительного..

Опубликовано

Я имею ввиду к примеру переезжаешь на первой, лежачего полицейского,скорость не большая,проехал его,втыкаешь вторую,и ее не тянет...

Вот так делать и нельзя.ты двигатель держишь в большой нагрузке.попросту душишь его.так он тебе долго не прослужит.

Опубликовано

Вот так делать и нельзя.ты двигатель держишь в большой нагрузке.попросту душишь его.так он тебе долго не прослужит.

Тоесть лучше переключаться,на 3000об? Еще как то дело было,загрузилось в машинку народа,сзади четверо,и спереди соответственно 2, так вот тяга на столько пропала,что ужс вообще на 5 передаче, 3000об,она едет 80...
Опубликовано

Тоесть лучше переключаться,на 3000об? Еще как то дело было,загрузилось в машинку народа,сзади четверо,и спереди соответственно 2, так вот тяга на столько пропала,что ужс вообще на 5 передаче, 3000об,она едет 80...

Это уже совсем другой разговор.первым делом замер компрессии в цилиндрах и по ним делать результат  причины сильно упавшей тяги.а так это всё болтовня.

Опубликовано

Это не показатель.

Спасибо, попробую замерить,я масло заливал 10w40,наверное лучше поменять, на 5w30??

Опубликовано

Спасибо, попробую замерить,я масло заливал 10w40,наверное лучше поменять, на 5w30??

Масло не причем.мерять компрессию с маслом и без.что и как измерять информации много.

Опубликовано

 

 

Спасибо, попробую замерить,я масло заливал 10w40,наверное лучше поменять, на 5w30??
Абсолютно не за чем.

Первым делом внимательный осмотр модуля зажигания. (катушка), ну а далее по списку, приведенному выше.

Истинна где-то рядом.

Опубликовано

Абсолютно не за чем.

Первым делом внимательный осмотр модуля зажигания. (катушка), ну а далее по списку, приведенному выше.

 

Извини а не подскажешь как ее проверить??)) и где ее найти?)

 

Истинна где-то рядом.

Опубликовано

 

Абсолютно не за чем.

Первым делом внимательный осмотр модуля зажигания. (катушка), ну а далее по списку, приведенному выше.

 

Извини а не подскажешь как ее проверить??)) и где ее найти?)

 

Истинна где-то рядом.

 

Они на ВВ проводах?))

Опубликовано

 

 

Извини а не подскажешь как ее проверить??)) и где ее найти?)
Вот теперь стало более-менее ясно-понятно. 

Короче. Деньги в руку и вперед к "специально обученным людям". Других вариантов нет.

Опубликовано

с одной стороны свечи , с другой подключаются к модулю зажигания, слева (по ходу)

Аа все,понял,спс,коробка такая,куда провода подключаются...понял
Опубликовано

Вот теперь стало более-менее ясно-понятно.

Короче. Деньги в руку и вперед к "специально обученным людям". Других вариантов нет.

Ездил за деньги! Делал диагностику,сказал дальше эбу зайти не могу,извини,рассказал мне все то,о чем я знал( за деньги).

Купил elm327 спокойно защел и посмотрел.

Опубликовано

 

 

Аа все,понял,спс,коробка такая,куда провода подключаются...понял

ну как то так, вечером когда стемнеет, открой капот, заведи дрыгатель и смотри нет ли где пробоев, увидишь сразу если есть, это конечно похвально что сам пытаешься разобраться, но все таки лучше это:

 

 

вперед к "специально обученным людям"
Опубликовано (изменено)

это про ошибку P1000

https://www.drive2.ru/l/3022939/

https://www.drive2.com/l/5557044/

http://maverickclub.net/forum/t24681.html

Изменено пользователем охотник
Опубликовано

На самом деле после 2 дней езды, после простоя 4 месяца,машина перестала глохнуть,ну вот провал при резком нажатии на газ остался.

Опубликовано

 

 

На самом деле после 2 дней езды, после простоя 4 месяца,машина перестала глохнуть,ну вот провал при резком нажатии на газ остался.

читать я умею ищи в поиске темы с похожими названиями и штудируй. Подсос воздуха устранил?

Опубликовано

 

 

,ну вот провал при резком нажатии на газ остался.
Задуши жабу и купи ВВ провода.
Опубликовано

Задуши жабу и купи ВВ провода.

Ну ведь я провода проверял мультиметром,кажет всё норма)

Опубликовано

 

 

Ну ведь я провода проверял мультиметром,кажет всё норма)
Ну проверяй и дальше, если нравится этот процесс.

Я бы на твоем месте, прежде, чем создавать темы, проштудировал бы форум. Здесь столько много интересного,,,,,,,,,

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...