У кого какой пробег? И когда делали капиталку двигателю?

Сентябрь 2008. Пробег 210000 км. Двигатель дизель 140. Пока движок в норме.

Сентябрь 2008. Пробег 210000 км. Двигатель дизель 140. Пока движок в норме.

Многие с размерянной ездой, проезжают более 350 не лазив в турбину и топливную.

Может не в тему, в ноябре у ОД ступицу менял, на соседнем подъёмнике Мондео висел - 620 000 км. Приехал опорники менять.

620 000 км. Приехал опорники менять.

Дизель?

Даже внимания не обратил, торопился. Хозяина не было. 

Даже внимания не обратил

Ссорри

Или третий шортблок донашивает )))

У нас в семье был форд Мондео дизель 2.0 с 2001 года. Пробег 435т. Км. Когда продавали был. Новый хозяин до сих пор ездит. Двигатель, турбина, тнвд, никаких забот не причиняли. Топливо лили все с разных заправок. Главное вовремя (до 12000км) меняли фильтра и масло. Ещё одну форсунку чистили- на холодную троил.

Мотор 2,3 год 08 , первый ремонт на 160 000, сейчас пробег 271 000 , расход 200гр на 1000 км готовлюсь опять к ремонту,

2010 год. 2.3 пробег около 500 ( менял щиток )... Два раза менял кольца, маслосьемные колпачки, передний сальник к.в., 2 раза все тормозные диски, подшипники передних ступец 2 раза, задних-1 раз, передние рычаги 2 раза в сборе, задние большие сайлентблоки на продольных рычагах, насос гидроусилителя , 3 раза бензонасос, правую опорную подушку двигателя ( поставил от мондео 3 она крепче и дешевле), мотор вентилятора салона, вентилятор радиатора -2 раза, и....все ( ролики ремень , фильтра и т.д. не рассматриваю). Все стойки родные, рейка родная, коробка в идеале,под пружинами подольские вставки стоят, опорные родные, лобовое стекло-3 раза, заменен щиток приборов на конверс, с полной информацией. Машина катается каждый день по разным городам.

забыл про про помпу...3 раза

пробег около 500

Все стойки родные... опорные родные...

Это как вообще? Похоже на байку )

Это как вообще? Похоже на байку )

Ну если пробег 100% по трассе только, то в принципе может быть. А в городских условиях не реально. Хотя они могут быть родными- но то что уже не работают об этом умалчивают, а так да родные ))))))))

Ну если пробег 100% по трассе только, то в принципе может быть. А в городских условиях не реально. Хотя они могут быть родными- но то что уже не работают об этом умалчивают, а так да родные ))))))))

Не знаю как ан моне пройдёт) но ФФ3 прошел 170т по убитым дорогам области) после попал в яму и стойка тупо вытекла ) тогда даже диск погнуло)

Прошлый Мондео 1.6 прошёл 290000,но перед продажей уже масло жрал 2-2,5 литра на 10000км,этот Моня пока 150 прошёл

Купил летом с пробегом 176т.км....сразу жрал если жарить до 1,5 литров на тысячу...причем началось как то странно, купил, провёл то, покатал немного, а потом он начал жрать...сразу и много... короче перебрал сам по инфе на форуме( кольца колпачки прокладки) сейчас 201,5. Масло меняю каждые 10 тыщ) пока в норме все т.т.т.

На забугорных форумах читаю - народ на дизелях 2008-09 года по 350-400 т. миль без особых напрягов откатывает. То, что топливо там чистое, как слеза - руки не надо мыть после заправки солярой, конечно, большой +

народ на дизелях 2008-09 года по 350-400 т. миль

В штатах, фм4 дизеля есть?

В штатах, фм4 дизеля есть?

В штатах, фм4 дизеля есть?

В штатах, насколько знаю, FM4 отсутствует, есть Fusion, я про Англию писал - там Мондео в большом количестве.

2.3 Бензин. Пробег 185000 км. Замена масла через 10-12 тыс. км FORD 5W30. Масло не жрет (тьфу, тьфу, тьфу).

Машина сама 2008 года. В сентябре 2009 выехала из салона. Пробег 232 тысячи. В двигатель не лазил, кроме замены прокладки клапанной крышки. Масло не жрет. Правда, если по трассе идти частенько под 140 - масло уходит где то 0.5 л за 10 тысяч пробега. Но это и на новых движках так бывает.

Mondeo 4 res. Пробег 120000 еще не менял ничего. Замена масла каждые 8000.

Машина 2011 года, кольца, колпачки, ГРМ, поменял в июле 2016 на 190 000 км. На тот момент расход масла составлял 2,5-3,0 литра на 10 000 км.