задний сайлентблок

я уже писал что выкинул оба стабилизатора (передний и задний) так что если не гремит, думаю можно его оставить с этой выработкой, разницы вы не заметите.

Сегодня тоже пришли к выводу снять его.

Он у меня и стучит на кочках.а с новыми втулками ещё и скрипеть начал.

Без стабов появились какие изменения в езде?

Сегодня тоже пришли к выводу снять его.

Он у меня и стучит на кочках.а с новыми втулками ещё и скрипеть начал.

Без стабов появились какие изменения в езде?

он снижает крены кузова в поворотах.

но я для проверки на 60км/ч в 90 градусный поворот заруливал, и ничего вроде... не так чтобы очень сильно кренится)

Всем привет я тут был в магазине для ваза и нашол там стабилизатор очень похожий на наш 16 мм пруток и изгиб наш только концы длинее я их обрезал и просверлил отверстия вставил болты для стоек стаба

Вот он

И так все поменял.стабик удалили вообще.разницы не ощутил совершенно (разве что ужастные стуки пропали)уже прокатился в мордовию и обратно ( около 1000км полет нормальный) так же поставил ксенон sho me super slim hb 4 4300 теперь дорогу вижу идеально (даже когда асфальт мокрый)про дальний свет забыл вообще. Блоки прикрепили прямо по фарами на 2х сторонний скотч (из фары так же дырку вывели не сзади а с низу) что бы гаишники не доматывались.хотя даже не тормозили ещё. Теперь на очереди двигатель (с потеплением полезу замерять зазоры на толкателях и менять шайбы,а то и впрямь как дизель работает хотя и тянет отлично для 2литров.и надо теперь найти где отлить лобовое стекло недорого а то что то на экзисте 30000р выдаёт стекло

без обогрева китайское стекло 3тр стоит, менял уже 3 раза

клеил сам на герметик (под стекло нужно 2-3мм резинку приклеить, чтобы стекло не лопнуло при движении кузова)

тут например http://www.steklostav.ru/auto/ford/cougar/