Атермальное лобовое стекло

Добрый день! У меня, как оказалось, атермальное лобовое стекло. И тут меня приспичило приобрести транспондер для удобного проезда по ЗДС. Но как оказалось, прикрепив его как положено по инструкции, эта штуковина не работает. Мне сказали, что у атермальных стёкол есть окна для транспондеров и тогда сигнал будет проходить. Вопрос- где находится это окно? Может кто-то уже ставил транспондер и знает как решить проблему.

В зоне крепления датчиков света , антенны GPS и салонного зеркала должно быть "окошко" на лобовике.

Говорят , что днём его можно увидеть под определённым углом обзора к лобовику .

Как-то так .

Да, слышал такое, но вот увидеть не получилось. Все глаза проглядел и изнутри и снаружи. В инструкции написано ,что транспондер надо прилепить не ближе 7 см. от крыши. Я прилепил,но, увы ,сигнал не проходит. А постоянно с высунутой рукой из окна ездить не солидно, да и наверняка есть решение, только я пока до него не дошёл.

Атермал, езжу с транспондером, проблем на ПВП нет.

Окошко находится в верхней части лобового стекла, примерно 7 сантиметров по высоте от верхней кромки и +/- сантиметров по 15 вправо-влево от крышки датчика света/дождя. Оно практически совпадает с шелкографией.

Как вариант, может с ориентировкой транспондера что-то не так - он по инструкции должен горизонтально висеть (т.е. защёлкиваться вбок).

Похоже , дело в беспонтовых транспондерах . Радиоканал троечники кетайские разрабатывали и продают занедорого , а зсд-шники-жопушники закупили что подешевле .

Как вариант - разобрать транспондер , помотреть на то , как расположена полоска антенны и сориентировать её параллельно считывающим антеннам на въезде . Располагать в 100 мм от крыши , чтобы уменьшить влияние кровельной стали .

Ждать , пока жопушники купят партию более дорогих и качественных транспондеров . У многих есть похожая проблема и без атермалки .

Атермал, езжу с транспондером, проблем на ПВП нет. Окошко находится в верхней части лобового стекла, примерно 7 сантиметров по высоте от верхней кромки и +/- сантиметров по 15 вправо-влево от крышки датчика света/дождя. Оно практически совпадает с шелкографией.

Выходит я ошибся на пару-тройку сантиметров, прилепил под шёлкографией. Перевешу и проверю, но думаю, в ближайшие несколько дней не получится. Обязательно отпишусь.

Доброго дня, уважаемые участники! Наткнулась в интернете на вашу тему по установке транспондера в автомобиль и невозможность его корректного использования. Сама являюсь обладателем Форда, но Фокуса. А проблема такая же! Стекло атермал с обогревом, датчиков дождя, света - нет. Транспондер не "алё", только снаружи автомобиля, да и то не с первого раза срабатывает. Различного рода окошек для установке не обнаружено. На шелкографию клеила, все мимо. В интернете информации практически нет. Может Вы - товарищи по Фордам что подскажете? Или придется избегать поездок по ЗСД до момента более грамотной работы "сей не совсем современной системы"?

@Valenti_07, насколько я помню, на Фокус2 "промежуточных версий" атермального стекла не существовало. Может, и отстал от жизни, но вариантов было два - стекло "без всего" атермальное и стекло "с полным фаршем" (датчик дождя, света, электрообогрев + позже появилась версия с акустическим экраном). Попробуй уточнить, может стекло вовсе не атермальное?

Если всё-таки атермал, других советов не будет - ставить транспондер вне теплоотражающего поля, которое можно видеть при солнечном освещении по фиолетовому блику. Вот вариант, как это выглядит: 

http://ffclub.ru/topic/40353/go_post/14218773/

У меня фиолетовое стекло видно только из салона, а вот окон на нём невидно,блин!

@Valenti_07, насколько я помню, на Фокус2 "промежуточных версий" атермального стекла не существовало. Может, и отстал от жизни, но вариантов было два - стекло "без всего" атермальное и стекло "с полным фаршем" (датчик дождя, света, электрообогрев + позже появилась версия с акустическим экраном). Попробуй уточнить, может стекло вовсе не атермальное?

Если всё-таки атермал, других советов не будет - ставить транспондер вне теплоотражающего поля, которое можно видеть при солнечном освещении по фиолетовому блику. Вот вариант, как это выглядит: 

http://ffclub.ru/topic/40353/go_post/14218773/

В штатной установке были обычные стекла, но в прошлом году мне пришлось заменить лобовое стекло. Основным параметром при покупке была вводная "с обогревом". Вчера вот прыгала вокруг машины и на лобовом надпись "Tinted Lamisafe"...ну и как водится - ОКей гугл и понеслось. В офисе продаж "магистралей" сказали, что не работает транспондер из-за металлической сетки обогрева стекла, ищите зону свободную от нитей. Зону свободную от нитей то я нашла, а вот проехать по человечески через пункт оплаты не прокатило Остальные с обогревом лобового отлично проезжают. Значит остается вариант с поиском маленького квадратика куда можно приклеить этот транспондер, но попытки успехом пока не увенчались.

Основным параметром при покупке была вводная "с обогревом". Вчера вот прыгала вокруг машины и на лобовом надпись "Tinted Lamisafe"...ну и как водится - ОКей гугл и понеслось.

Гугл не окей, в данном случае. Он даёт ссылки на различное понимание атермальности, в т.ч. на обычные, слегка зеленоватые стёкла. У атермальных стёкол (во всяком случае, видел у штата и Pilkington для Mondeo) в нижних углах стекла видимая маркировка "IR" в кружочке, написанная жирным шрифтом цвета "серебро".

У меня стекло в т.ч. с электрообогревом, препятствий работе транспондера, наклеенного прямо над нитями, нет.

Может быть все таки с транспондером что то. Может когда пошел спрос на транспондер стали халтурить с ними. У меня весит на шелкографии прям. И обогрев ему не помеха это точно. На счет атермальности утверждать не чего не буду т.к его нет. Для чистоты эксперемента можно взять у кого нибудь для пробной поездки и проверить