!Не заводится Мондик! Помогите пожалуйста

Ну тогда фазы ушли бы. Или нет?

Да и зазоры были бы в космосе...

Изменено 28 декабря, 2016 пользователем Anubis

Прочитал тему, мозг свернулся!

Были похожие проблемы, машину при прогреве трясло, после обороты немного подрагивали, через год скитания по сервисам, заказал в экзисте самую дешевую катушку, к тому времени машина заводилась не с первого раза, а после плясок с педалью газа.

После того как заменил катушку, на 2 болтах крепиться, был приятно удивлен как ровно может работать двигатель!

Прочитал тему, мозг свернулся!

Были похожие проблемы, машину при прогреве трясло, после обороты немного подрагивали, через год скитания по сервисам, заказал в экзисте самую дешевую катушку, к тому времени машина заводилась не с первого раза, а после плясок с педалью газа.

После того как заменил катушку, на 2 болтах крепиться, был приятно удивлен как ровно может работать двигатель!

Ну насчёт катушки не знаю, но свечи и провода мертвые, а вообще, какая уже разница, компрессии то тю-тю, капремонтик привет

@strannikk,если клапана там в норме - то только одно - поршня.

зазоры в норме, компрессия ноль

выбери из этих двух пунктов один неправильный, они несовместимы

 

интересно где они их нашли эти метки

Кстати, есть небошой вопросец, не по теме правда, но думаю никто не обидится, не могу что-то найти на форуме, в общем, у меня на Мондео стоит мкпп 5, mtx75, проблема заключается в том что иногда падает стрелка спидометра, потом опять поднимается на ходу и иногда загорается лампочка подушек и почти сразу же тухнет, я где-то наткнулся давно что это датчик скорости, это правда? Он в коробке стоит? У меня дорейстайл, если что

 

Заранее спасибо

 

 

Он в коробке стоит? У меня дорейстайл, если что

В дорестайле - да.

я где-то наткнулся давно что это датчик скорости, это правда? Он в коробке стоит? У меня дорейстайл, если что

обычно это не сам датчик а разъем, он прилеплен недалеко от датчика и всегда в грязи

обычно это не сам датчик а разъем, он прилеплен недалеко от датчика и всегда в грязи

А где этот датчик то найти, к нему с ямы легче?

А где этот датчик то найти, к нему с ямы легче?

сам датчик над выходом из коробки правого привода, к разъему доступ сверху, сними воздушный фильтр

сам датчик над выходом из коробки правого привода, к разъему доступ сверху, сними воздушный фильтр

Хорошо, спасибо

уж месяц пролетел , а отчета нет.

Изменено 28 января, 2017 пользователем крестос

@крестос, ага. Я вот тоже думаю что там было? 

Доброго всем вечера! У меня случилась такая проблема: I Мондео, 1.8 инжектор, шестнарь, АКПП. Ехал как обычно, машина заглохла(до этого нередко случалось когда она глохла на ходу) и больше не завелась. Стартер крутит, насос слышно как качает, снимал свечи, искра есть. После снятия свечей обратил внимание, что поршня не ходят, когда заводишь машину и ремень ГРМ не крутится. Двигатель недавно поменял. Не могу понять, в чем причина

@Joker2017, А тебя не смущает что тут Мондео 3? Тебе в другую ветку. У нас цепь а не ремень. Ну а по твоей проблеме - у тебя на ремне зубы шестерней коленвала сожрало. 

Изменено 28 января, 2017 пользователем Silver63

@Joker2017, А тебя не смущает что тут Мондео 3? Тебе в другую ветку. У нас цепь а не ремень. Ну а по твоей проблеме - у тебя на ремне зубы шестерней коленвала сожрало. 

аккурат под нижней звездочкой  

 

 

аккурат под нижней звездочкой  

Так и я про это. При этом у него ремень натянут и внешне все красиво

ДД народ, Степан глянь на ибэе, там и прокладки вместе с маслаками и цепь с полным комплектом направляеки натяжителей, намного дешевле чем в экзисте и т.д.

Неделю назад тоже отказался заводится. Катуха, свечи, провода, насос - все новое.  Почитав данную тему полез к датчику колена. Провод датчика внешне был целым, но как оказалось перетертый внутри изоляции. Все зачистил скрутил заизолировал - завелся с пол оборота. На всё про всё 30мин времени и 0 руб затрат. Спасибо форуму!)

Изменено 16 мая, 2017 пользователем *challenger*