Помогите с плавающими оборотами

fofd mondeo MK3 2001г.в. 2.0Di
Снимал когда просто стоял на нейтралке, газ нажимаешь к 2000 оборотов и начинается вот такое причем это единственное место где они прыгают, во время движения вообще не удобно когда надо ехать под 2000 а тебя начинает дергать как дурного.
помогите не знаю даже на что и думать.
P.S. ЕГР отглушен не знаю важно это или нет.

https://youtu.be/xRqB8Et7IZk

Не цепь? У меня так перед заменой прыгали в районе 1800-2500. В остальных не пробовал.

К стати у меня тоже в таком диапазоне прыгают . Буду вскрывать крышку смотреть пробег 275 тис

 

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

заметил сегодня что и в районе 2300-2500 тоже начало прыгать на что думать даже ума не приложу, вот время появиться поеду форсунки проверю на всякий случай.

Еще раз видео посмотрел. Мне кажется цепь, стрекот на нее похож. У меня так же было, но в меньшей степени. После замены остался только стрекот подношенных форсунок. А так тишина.

Форсунки это. Уже давно выяснено.

Форсунки это. Уже давно выяснено.

а где выясняли, можно почитать?

а где выясняли, можно почитать?

А тут и выяснили )) Поиск в помощь )).

А тут и выяснили )) Поиск в помощь )).

бесят такие как ты, ты что и вправду думаешь что я не пользоваля поиском или считаешь что ты самый умный. Я уже в поисковик забивал все что только в голову смогло придти и не чего не нашел что бы мне напоминала мои симптомы, а если ты знаешь где найти так покажи, а не показывай какой ты тут умный по сравнению с остальными.

бесят такие как ты, ты что и вправду думаешь что я не пользоваля поиском или считаешь что ты самый умный. Я уже в поисковик забивал все что только в голову смогло придти и не чего не нашел что бы мне напоминала мои симптомы, а если ты знаешь где найти так покажи, а не показывай какой ты тут умный по сравнению с остальными.

Бесят, иди побейся головой об стену. Хочу напомнить, что тут тебе никто ничем не обязан, поэтому здесь не то место, где ты можешь что-то требовать от других. Я не собираюсь за тебя заниматься поиском. Такие симптомы, как дерганье на оборотах около 2000, в особенности на холодную, имеются у каждого третьего, если не второго. Проверить легко - просто попробовать педалью удержать обороты в этом режиме. Обсуждалось много — виноваты форсы.

Бесят, иди побейся головой об стену. Хочу напомнить, что тут тебе никто ничем не обязан, поэтому здесь не то место, где ты можешь что-то требовать от других. Я не собираюсь за тебя заниматься поиском. Такие симптомы, как дерганье на оборотах около 2000, в особенности на холодную, имеются у каждого третьего, если не второго. Проверить легко - просто попробовать педалью удержать обороты в этом режиме. Обсуждалось много — виноваты форсы.

иди мимо.

Бесят, иди побейся головой об стену. Хочу напомнить, что тут тебе никто ничем не обязан, поэтому здесь не то место, где ты можешь что-то требовать от других. Я не собираюсь за тебя заниматься поиском. Такие симптомы, как дерганье на оборотах около 2000, в особенности на холодную, имеются у каждого третьего, если не второго. Проверить легко - просто попробовать педалью удержать обороты в этом режиме. Обсуждалось много — виноваты форсы.

Это актуально только для tdCi. Для tdDi сиптоматика другая.

Это актуально только для tdCi. Для tdDi сиптоматика другая.

вот и я так думаю.

скоро поеду форсунки проверять, узнаю они или нет да и для себя посмотрю как они работают.

Повериш отпишысь....

 

Надіслано від мого SM-G361H, використовуючи Tapatalk

Не цепь это (комплект цепи новый, прошел только 8500км). Прыгают все же и у меня обороты, но только на холостом ходу, случайно обнаружил. В движении не дергаюсь, только иногда небольшой толчок при оборотах в этом положени. Я наверное склоньсь к форсункам, т.к. именно в моей машине они мне не очень нравятся. Судя по звуку под нагрузкой (сбивчивый поочередный стрекот в вышеуказанном диапазоне оборотов) от предвпрыска к впрыску они переходят неодновременно, отчего колбасня и может наблюдаться. Может ТНВД голову дурит.. Но проблема именно в топливной. Если нет ошибок по ТНВД, то скорей всего это будут подуставшие форсунки. И хрен на них пока робяць.

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем KARST

@KARST, ты вроде ТНВД другой купил. Не ставил ещё?

Не... Течи НЕТ. :question:  Я не понимаю толком почему она рассосалась, но ее нет. Даже в -15 был легонький запашок дизеля, если вынюхивать под "плитой", из решетки не воняет. Тогда в -7 вонь дикая была. Поставлю как помрет или если вдруг "под шумок" туда влезу. С нынешним выбором свежих универсалов походу долго на этом форде поезжу если не "разложу".

Возможно в протекании был виноват антигель Tritone, т.к. когда я выкатал бак с антигелем и залился уже зимней солярой, вонь пропала и не появлялась. Но тогда еще и потеплело до +7. ХЗ короче... Едем дальше!

@KARST, понятно. Хорошо вам в Минске, у вас хоть солярка зимняя. В Могилёве на летней гоняем))

Лукойл экто-дизель заливай. Должна быть хорошая по всей РБ. Заправляюсь и в Баранках и вМинске и по трассам, проблем нет. И машине нравится. После Беларусьнефти троит по утрам и дымит. На ЛУКойле экто изредка могут обороты поплавать и чмыхнуть пару раз.

Кстати форсунки наши по разборкам искал, нигде нету, и тнвд исчезли. Автостронг не в счёт. Форсунки может в Польше поищу. Ещё можно попросить разборщиков снять форсы с контрактных двигателей как вариант.

Доброго времени суток.

 

Не стал создавать новую тему, хоть обороты плавают с другими симптомами.

 

При движении, например с горки, включаю нейтралку и начинают плавать обороты в диапазоне приблизительно 900-1000 оборотов. Когда машина стоит, то на холостых обороты практически не плавают, двигатель работает ровно.

Что это может быть?

Доброго времени суток.

 

Не стал создавать новую тему, хоть обороты плавают с другими симптомами.

 

При движении, например с горки, включаю нейтралку и начинают плавать обороты в диапазоне приблизительно 900-1000 оборотов. Когда машина стоит, то на холостых обороты практически не плавают, двигатель работает ровно.

Что это может быть?

А если в этот момент надавить слегка на тормоз или сцепу — не успокаивается?

@TYN,

 

Сегодня удалось проверить на коротком участке, но вроде после нажатия на сцепление сразу успокаивается.

 

Немного порылся в интернете и нашел вот такое. Похоже что ничего страшного в этих плавающих оборотах при движении накатом нет. Во всяком случае я на это надеюсь

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Ksha

Ну я так и успокаивал - после перехода в накат чуток на сцепу жмакнул и ОК.

Пришло снова мое время искать совета на форуме) вообщем после дня езды с включенным кондеем начались проблемы с оборотами. После сброса газа поднимаются чуть выше 1000 и так если ехать на нейтральной плавают до 900. Находу же в это время переключения передач машина как будто подгазовывает. То есть идёт именно увеличение оборотов. Было пару дней так летом, но потом проблема как то сама и ушла, а вот сейчас вылезла снова. 

Кстати у меня когда включаешь климат - то происходит вздрагивание мотора при подключении кондиционера. Потом опять норма. Был у местного кондиционерщика сказал что так и должно быть. Мол при включении кондера падает и мощность двигателя. Может это как то связано с моей проблемой?

Сегодня заметил что после перезапуска повышение оборотов пропадает. Значит причина в мозгах-датчиках