Тюнинг двигателя Ford Mondeo 2015 Ecoboost 2.0

Добрый вечер. Интересует прошивка форд Мондео больше 200 лошадей. Где можно это сделать в Краснодаре или в Ростове и сколько это будет стоить, отразится ли это на гарантии?

@vnedorognic,

Ответил в личку. 

Спасибо, завтра буду звонить. А то раньше ездил на Опель инсигния(ушла по трейд-ин в зачёт Форда) дизель 2 литра 163 коня-шумная была, но ехала бодрее по ощущению.

@vnedorognic,

Сток 199 лыс, тем более после дизеля вообще утюг. Сток 240 еще худо-бедно...

Я думал сразу купить 240 сил, но их не было нигде, а ждать долго. Пришлось покупать что есть в ближайших поставках..., и то титаниум плюс без пакета техно и 18 колёс...  Мотор чипану, а потом займусь поиском колёс оригинальных.

Я думал сразу купить 240 сил

Ну вот это глупости. 200 л.с. и 240 л.с. на Мондео 5 это один и тот же мотор. Разница только в софте.

Да я понимаю, мне страшно лишиться гарантии, да и стоимость прошивки говорят высокая.

мне страшно лишиться гарантии

Пока в мозги сервисмен не влезет, никто и не узнает. А он в худшем случае скинет настройки, кипиш поднимать не будет.

да и стоимость прошивки говорят высокая

В московском регионе не дорого.

Я чувствую тут кто то может редактировать прошивки?

@SadDarkAngel, удачи в решении вопроса https://www.ucdsys.ru/?page_id=42

@SadDarkAngel,

Могу только иденты править. Больше ничем не помогу.

Что ты хочешь корректировать?

Пока в мозги сервисмен не влезет, никто и не узнает.

Если руками сделано, то никто не узнает.

@SadDarkAngel, удачи в решении вопроса https://www.ucdsys.ru/?page_id=42

Там я всех знаю, вопрос о программисте который мог бы разобрать 2 прошивки и смог бы собрать одну, так как прошивка состоит из 16 блоков то каждый блок отвечает за отведенную ему роль, вопрос! если то т кто сможет помочь в этом вопросе.

Дилеры сами прошивают турбированный ЭБ на 240 сток. 10 т.р. - и о лишении гарантии вопроса нет!

Это не официально они прошивают на 240, да и за такую сумму можно поставить не 240, а чип 262, что куда лучше !

Подскажите где в москве можно залить прошивку сток 240 (не слетев с гарантии) и обновить приборку?

Салют коллеги!

На днях прошился в сток 240 - не впечатлила. Поведение машины ровно такое же, разница только при тапке в пол - но я так не езжу.

После прошивки заметил - появилось небольшое, но очень заметное дергание авто при переключении из P в D или R.

При холодном запуске заметил нестабильную работу двигателя - плавают обороты с амплитудой 100-200.

Вопросы: это нормально? Пройдет ли это? Может стоит откатиться на старую прошивку?

И еще вопрос про иденты прошивки - есть ли мануал по их замене? Или секрет сей только в бане передается?)

Поведение машины ровно такое же, разница только при тапке в пол - но я так не езжу.

Тогда зачем Вам эта прошивка? Разницы особой не увидите. Вам тогда педальбустер надо. Чтоб нажал легонько, а поехало на все деньги.

После прошивки заметил - появилось небольшое, но очень заметное дергание авто при переключении из P в D или R.

Это пройдет, через 200 км.

При холодном запуске заметил нестабильную работу двигателя - плавают обороты с амплитудой 100-200. Вопросы: это нормально? Пройдет ли это? Может стоит откатиться на старую прошивку?

Сток 240 никак не влияет на это. Эти части прошивки там абсолютно одинаковы.

И еще вопрос про иденты прошивки - есть ли мануал по их замене? Или секрет сей только в бане передается?)

Прошивальщик должен был вам все поменять.

P.S. Не забывайте про адаптацию. 200 км примерно. Мотор "привыкает" к коробке и к Вам, Вашим манерам езды.

@zapililirad,

Если не секрет, кто Вам шил машину? Он Вам все это не объяснил? Не дал рекомендаций?

@ZelDol,

Если не секрет, кто Вам шил машину? Он Вам все это не объяснил? Не дал рекомендаций?

Дим, судя по тексту человек сам себе это делал...

А если не сам, то я бы больше не поехал бы к такому человеку, который ставит 240 без изменения идентов, т.к. еще все тачки на гарантии!

@zapililirad,

Если не секрет, кто Вам шил машину? Он Вам все это не объяснил? Не дал рекомендаций?

Прошивался сам UCDS'ом.

Про то, что можно старые иденты зашить увидел только сейчас) когда гуглил плавающие обороты. Изначально планировал, что перед визитом к дилеру смогу откатиться на стоковую прошивку сам.

Но все же интересно - как подменить иденты у прошивки?

P.S. Не забывайте про адаптацию. 200 км примерно. Мотор "привыкает" к коробке и к Вам, Вашим манерам езды.

Надеюсь. До конца недели думаю эти 200км проеду, посмотрим как будет)

Прошивался сам UCDS'ом.

Про то, что можно старые иденты зашить увидел только сейчас) когда гуглил плавающие обороты. Изначально планировал, что перед визитом к дилеру смогу откатиться на стоковую прошивку сам.

Но все же интересно - как подменить иденты у прошивки?

В вашем случае никак. Обратитесь к человеку, кто за небольшие деньги Вам это сделает.

Вы серьезно думаете, что кто-то будет открыто рассказывать как это сделать?

Ну не половым же путем эти знания передаются, чтобы стесняться

К ребятам, которые знают как это делать - если в этом есть коммерческий интерес - так и скажите) и подскажите в ЛС как где и при каких условиях эту инфу можно получить.

Ну не половым же путем эти знания передаются, чтобы стесняться

 

К ребятам, которые знают как это делать - если в этом есть коммерческий интерес - так и скажите) и подскажите в ЛС как где и при каких условиях эту инфу можно получить.

          Гыыыыыыыыыыыыыы, я чуть не разорвался от смеха, сорри за офф топ ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

не половым же путем эти знания передаются

Никаких половых путей. Чистой воды коммерция.

По поводу отката на сток. Дилеру глубоко наспофиг до версий прошивки, до тех пор, пока ничего не стряслось. Но и в этом случае разборок скорее всего не будет, т.к. прошивка заводская, и всегда можно сделать честную "морду" - я не я, и ж#па не моя

Гыыыыыыыыыыыыыы, я чуть не разорвался от смеха

Гриша, держи себя в руках

Да уж. Одна коммерция кругом, блеать)

Но все же google в помощь.