Глохнем в движение

ФМ1. Бенз. Автомат. 115

Суть такая,с утра никаких вопросов, но вот постоишь в пробках начинает приклюения: в режиме D машина глохнет,плавают обороты, при переключение на P или R глохнет сразу. Если заводить с P  на горячию,плавают обороты и тоже глохнет. 

Проверял: бензонасос работает,фильтр менял,выбивал ошибку egr на сто сделали(по крайней мере сказали так),еще показывала ошибкуа лямда-зонд и ошибку поожения аккп в режиме N, но так и не понял что за ошибка.

давление топлива тоже в норме,манометр  показывал добустимые значения

ФМ1. Бенз. Автомат. 115

 

 

Суть такая,с утра никаких вопросов, но вот постоишь в пробках начинает приклюения: в режиме D машина глохнет,плавают обороты, при переключение на P или R глохнет сразу. Если заводить с P  на горячию,плавают обороты и тоже глохнет. 

 

Проверял: бензонасос работает,фильтр менял,выбивал ошибку egr на сто сделали(по крайней мере сказали так),еще показывала ошибкуа лямда-зонд и ошибку поожения аккп в режиме N, но так и не понял что за ошибка.

 

давление топлива тоже в норме,манометр  показывал добустимые значения

кхх промыть  допустим, а так вариантов море нужно смотреть

ФМ1. Бенз. Автомат. 115

 

 

Суть такая,с утра никаких вопросов, но вот постоишь в пробках начинает приклюения: в режиме D машина глохнет,плавают обороты, при переключение на P или R глохнет сразу. Если заводить с P  на горячию,плавают обороты и тоже глохнет. 

 

Проверял: бензонасос работает,фильтр менял,выбивал ошибку egr на сто сделали(по крайней мере сказали так),еще показывала ошибкуа лямда-зонд и ошибку поожения аккп в режиме N, но так и не понял что за ошибка.

 

давление топлива тоже в норме,манометр  показывал добустимые значения

Тут. скорее проблема с коробкой.

кхх промыть  допустим, а так вариантов море нужно смотреть

а еще варианты какие?!)

Тут. скорее проблема с коробкой.

Зимой таких проблем не было,в том году закончилось все на топливной фильтре, в этом не помогает.

Коробка,как вы говорите, тоже вариант,она живет своей жизнью, когда перегревается,начинаеются рывки, то на пониженную переключится и обороты до 5к подскочат,то может ехать по трассе 100 а потом резко двигателем начать тормозить, и скачки на 80км\ч то на повышенную переключи,то на пониженную

Зимой таких проблем не было,в том году закончилось все на топливной фильтре, в этом не помогает.

 

Коробка,как вы говорите, тоже вариант,она живет своей жизнью, когда перегревается,начинаеются рывки, то на пониженную переключится и обороты до 5к подскочат,то может ехать по трассе 100 а потом резко двигателем начать тормозить, и скачки на 80км\ч то на повышенную переключи,то на пониженную

Не знаю вариантов много конечно.но я так понял начинаються глюки именно на горячею и в жару.тут и похоже.что не успевает теплообменник охлаждать АТФ-ку.к стате давно ли она менялась?не смешивалась с другими марок жидкостями.ну и на конец-то .промыть систему и заменить.АТФ.

Не знаю вариантов много конечно.но я так понял начинаються глюки именно на горячею и в жару.тут и похоже.что не успевает теплообменник охлаждать АТФ-ку.к стате давно ли она менялась?не смешивалась с другими марок жидкостями.ну и на конец-то .промыть систему и заменить.АТФ.

Первым делом все промывал и менял,вылез термостат,сейчас стрелка  в рабочей зоне,в пробка приближается к красной но не захлдит,раньше вообще ложилась до упора

в ноябре менял,доливал другую марку,но по цвету

Первым делом все промывал и менял,вылез термостат,сейчас стрелка  в рабочей зоне,в пробка приближается к красной но не захлдит,раньше вообще ложилась до упора

 

в ноябре менял,доливал другую марку,но по цвету

Ну это .система охлаждения .двигателя и акпп.может атф- ка (не путать с антифризом)перегреваеться в гидроблоке?  и начинаються глюки.

Ну это .система охлаждения .двигателя и акпп.может атф- ка (не путать с антифризом)перегреваеться в гидроблоке?  и начинаються глюки.

сор затупил,атф менялась 2 года назад, пробег за это время тыщ 30-35

перегреваеться в гидроблоке?  и начинаються глюки.

это как вариант, есть мысли как лечить!?

сор затупил,атф менялась 2 года назад, пробег за это время тыщ 30-35

 

перегреваеться в гидроблоке?  и начинаються глюки.

 

это как вариант, есть мысли как лечить!?

Поэтому я и ссылаюсь на эту версию.что на горячию начинает глохнуть при включении любой передачи.может уровень мал.может промыть систему и заменить жидкость.и попробуй проверить.с нейтралли не выжимая тормоз вклучить драйв .как будет себя вести.и при вкл.задней .будет глохнуть или нет.

Поэтому я и ссылаюсь на эту версию.что на горячию начинает глохнуть при включении любой передачи.может уровень мал.может промыть систему и заменить жидкость.и попробуй проверить.с нейтралли не выжимая тормоз вклучить драйв .как будет себя вести.и при вкл.задней .будет глохнуть или нет.

уровнеь не менялся как поменял

с Н на Д переключается, с таким полуударом полурывком

на заднию проверю.

с Н на Д переключается, с таким полуударом полурывком

Еще раз.переключать без выжима тормоза! и проверка задней передачи.а там будет видно.

Еще раз.переключать без выжима тормоза! и проверка задней передачи.а там будет видно.

проверел,переключает,как вперед так и назад,машина не глохнет,есть небольшой толчок

проверел,переключает,как вперед так и назад,машина не глохнет,есть небольшой толчок

Может быть пора заменить в гидроблоке АТФ с промывкой.может удасться выличить и от рывка переключения и от нестабильной работы двигателя на горячию.10т.км всетаки пробег большой.тем.более .что подделок  масел 50/50%

Может быть пора заменить в гидроблоке АТФ с промывкой.может удасться выличить и от рывка переключения и от нестабильной работы двигателя на горячию.10т.км всетаки пробег большой.тем.более .что подделок  масел 50/50%

Самому насколько трудно это сделать?!  не 10, а 30-35 гдет

там вроде же есть сливная пробка или нет?

Если во время движения путает передачи то это датчик который стоит там же где и тросик спидометра вставляется в коробку. У меня такое было. Там вернее не датчик, а штекер возле датчика. Ну а если на ровном месте глохнет при переключении то это механизм положения акпп его сверху видно, в районе катушки и коробки предохранителей.

Если во время движения путает передачи то это датчик который стоит там же где и тросик спидометра вставляется в коробку. У меня такое было. Там вернее не датчик, а штекер возле датчика. Ну а если на ровном месте глохнет при переключении то это механизм положения акпп его сверху видно, в районе катушки и коробки предохранителей.

датчик скорости переключение АККП?! этот имеется ввиду?  №24 (http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=47c72f0d-c27f-4f63-ab93-f619ce89d073&Group=F340002F&AtId=78600018&Title=%5B010%5D+%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F+%D0%B2+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B5+%D1%81+%D0%B2%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%89.%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC)

не,не при переключение,а в основном на светофорах,либо когда тормоз в пол(тоже глохнет), и 2 раза было на ходу,просто обороты в 0 падали и глохла(1 раз в повороте,1 раз по прямой)

про второй тоже понял, селектор АККП, его тоже думал менять,но он дорогой(((

Тогда так. Стояла родная коробка, было так, при резком торможении глохла, бывало перед поворотом тормозишь и глохнет гура нет, и в панике рулишь. Тоже тупила страшно. 4 небыло. А в один прекрасный день,зимой, пропали все скорости в перед, а задняя осталась. Пришлось менять коробку целиком, аж из польши тащил, до сих пор старая лежит не знаю что делать с ней. А это типо устройство режима положения акпп валяется, или датчик, могу отдать, правда как высылать я далеко.

Тогда так. Стояла родная коробка, было так, при резком торможении глохла, бывало перед поворотом тормозишь и глохнет гура нет, и в панике рулишь. Тоже тупила страшно. 4 небыло. А в один прекрасный день,зимой, пропали все скорости в перед, а задняя осталась. Пришлось менять коробку целиком, аж из польши тащил, до сих пор старая лежит не знаю что делать с ней. А это типо устройство режима положения акпп валяется, или датчик, могу отдать, правда как высылать я далеко.

все симптомы один в один. значит все таки аккп, отжил моня свое. я уже и не хочу вкидывать в него деньги,коплю на более новую,та что даже не знаю что и делать..    

Всем привет.прочитал проблему с АКПП.моё мнение купить с разборки и не париться.

Всем привет.прочитал проблему с АКПП.моё мнение купить с разборки и не париться.

Я брал коробас сразборки.но с гарантией на два месяца.только брал механику на опеля.но разницы нету.бери .только .чтоб не развели.

Не упиленную аккп очень трудно найти,и времени уйма и денег как за сам корабас так и за установку(

Как думаете,если только попробывать датчик скорости поменять будет толк или спасет только полная замена?

"Диагностика? Не, не слышал"

Не упиленную аккп очень трудно найти,и времени уйма и денег как за сам корабас так и за установку(

 

Как думаете,если только попробывать датчик скорости поменять будет толк или спасет только полная замена?

Трудно сказать. ведь не выявлена причина .только предположения.может датчик.может гидроблок .может просто заменить АТФ-ку.я бы начал с последнего.в последствии её не трудно слить в крайнем случаи.

"Диагностика? Не, не слышал"

Наверное он бы её уже сделал.живет  в селе наверное.