троит при нажатии на газ,а при разгоне пинается,на любых скоростях.

Доброго дня Фордовцам!!! Являюсь владельцем Форд Мондео 1 1.8-бензин. Вот мучаюсь с ним на протяжении месяца. Начнём по порядку: поменяли прокладку ГБЦ и с сервиса еле выехал,с троением и пинками, начал сам всё снимать,проверять,на подсосс воздуха все разъёмы контактов и.т.д. Заменил ДПДЗ, ДМРВ рабочий! РХХ-почистил,форсунки сопративление в норме 15,2 ом.заменил свечи,провода,катушку,топ.фильтр. давление в рампе 2,1 при нажатии на газ до 3 атм.доходит, давление держит,не скочет! Проявляются переодически вот такие провалы,пинки при троганье, даже на нейтральной газ даёш и сразу слышно подтраивание. Два дня вот езжу без проблем! Но в любой момент может появиться такая проблема! Даже незнаю что ещё может быть! В сервисе диагностику провести не смогли! Подключится к мозгам, говорят типа машина 95г.то ли у них программы нет, то ли головы на плечах! Но ABS считала программа. Вечером завёл, не едит! Пинается и троит, оставил её, утром вышел,завёл и всё,полетела без всяких проблем!!! У кого бывали такие симптомы! Отпишитесь!!! За ранее всем спасибо!!! Поменьше таких неполадок!!!

Доброго дня Фордовцам!!! Являюсь владельцем Форд Мондео 1 1.8-бензин. Вот мучаюсь с ним на протяжении месяца. Начнём по порядку: поменяли прокладку ГБЦ и с сервиса еле выехал,с троением и пинками, начал сам всё снимать,проверять,на подсосс воздуха все разъёмы контактов и.т.д. Заменил ДПДЗ, ДМРВ рабочий! РХХ-почистил,форсунки сопративление в норме 15,2 ом.заменил свечи,провода,катушку,топ.фильтр. давление в рампе 2,1 при нажатии на газ до 3 атм.доходит, давление держит,не скочет! Проявляются переодически вот такие провалы,пинки при троганье, даже на нейтральной газ даёш и сразу слышно подтраивание. Два дня вот езжу без проблем! Но в любой момент может появиться такая проблема! Даже незнаю что ещё может быть! В сервисе диагностику провести не смогли! Подключится к мозгам, говорят типа машина 95г.то ли у них программы нет, то ли головы на плечах! Но ABS считала программа. Вечером завёл, не едит! Пинается и троит, оставил её, утром вышел,завёл и всё,полетела без всяких проблем!!! У кого бывали такие симптомы! Отпишитесь!!! За ранее всем спасибо!!! Поменьше таких неполадок!!!

Ничего не сказано про проводку, особенно про ту, которая в коробе под черепахой.

какая именно! Жгут проводов соединения?! И под какой черепахой?!

Смотри под воздуховодом возле впускного коллектора. http://mondeoclub.ru/forum/topic/121288/ пост №6

а может быть причина на топлевной рампе есть четыре уплотнительных колечка,если там они уже негодны, может подсос воздуха через них идти?

Через них идет подсос воздуха? Это факт?

Зачем лезть сразу в дебри и разбирать двигатель. А вдруг, просто закончился бензин? (Это я передергиваю и ерничаю  )

Они точно негодны? Это проверено?

Через них идет подсос воздуха? Это факт?

Зачем лезть сразу в дебри и разбирать двигатель. А вдруг, просто закончился бензин? (Это я передергиваю и ерничаю )

Они точно негодны? Это проверено?

Через них идет подсос воздуха? Это факт?

Зачем лезть сразу в дебри и разбирать двигатель. А вдруг, просто закончился бензин? (Это я передергиваю и ерничаю )

Бенз всегда полный бак!!!

Просто когда заменили прокладку ГБЦ, сказали что эти кольца посадили на герметик! Я рампу снял через два дня и отчистил ихний герметик! Так же не определиш, годны эти кольца или нет!

Уплотнения форсунок элементарно проверить тем же карбклинером, в идеале когда трабла в наличии, просто по очереди брызгать в посадку форсы, если подсос есть сразу видно по мотору. А в целом очень похоже на проводку, тем более башку скидывали, следовательно теребонькали как минимум малый жгут.

Уплотнения форсунок элементарно проверить тем же карбклинером, в идеале когда трабла в наличии, просто по очереди брызгать в посадку форсы, если подсос есть сразу видно по мотору. А в целом очень похоже на проводку, тем более башку скидывали, следовательно теребонькали как минимум малый жгут.

Чё за малый жгут???

ДПКВ.ЛЯМБДА.ДТОЖ.КАТУШКА ЗАЖИГ.

ДПКВ.ЛЯМБДА.ДТОЖ.КАТУШКА ЗАЖИГ.

короче все эти провода просмотреть,по возможности прозвонить!? Вот такие мастеровые!!!! Что переделывать после них приходится

Внимательно осмотри овальный разьем под черепахой.малая коса практически соединяиться там.

Внимательно осмотри овальный разьем под черепахой.малая коса практически соединяиться там.

.

 

Все верно.вот тебе схема .будет проще понять.

Почитал тему, довольно схожая проблема была у меня до пропажи искры, пока ещё не завёл, так что исправил или нет - не скажу.

так вот, проверь ДПКВ на работоспособность. И самое верное - проводку от него, т.к. у меня были вообще от времени спаяны провода эти и при дожде каратили, исправил сперва изолентой, а после заменой проводков.

Искра кстати пропала, предположительно, из-за катушки.

Почитал тему, довольно схожая проблема была у меня до пропажи искры, пока ещё не завёл, так что исправил или нет - не скажу.

 

так вот, проверь ДПКВ на работоспособность. И самое верное - проводку от него, т.к. у меня были вообще от времени спаяны провода эти и при дожде каратили, исправил сперва изолентой, а после заменой проводков.

Искра кстати пропала, предположительно, из-за катушки.

Да!!!! Вот ещё одно!!! Замечал когда появлялась такая проблема! При тряске:ж/д путя,съезд с низкого бардюра и.т.д. но на это сразу во внимание не брал!!! Может действительно где-то разъём плохо защёлкнут,или провод потянут когда разъеденяли его!!!! Мультиметром прозванивать это ого-го!!!! Не один час прийдёться, и надо сообразить,какой режим выставить, сначала можно попробывать защёлкнуть по плотнее. Пока два дня матаюсь тьфу-тьфу-тьфу!!! По неровностям скорость сбрасую,что б сильно не трясло

Начинай с визуального осмотра, особенно возле фишек, там контакты ломаются хорошо и не видно. Т.к. вскрыть всегда успеешь. Сними только воздухан, не поленись. Будет лучше осматривать провода. Я таким образом нашел 3 разрыва, хотя искал только 2...)

и кстати 3-й был как раз на фишке датчика, который показывает на панель температуру.

Отож!!! Да я уже закрытыми глазами, заслонку рампу, и воздухан сниму

Кстати обрывы были так же из-за рукажопых мастеров, которые капиталили мне ДВС.

Кстати обрывы были так же из-за рукажопых мастеров, которые капиталили мне ДВС.

Кстати обрывы были так же из-за рукажопых мастеров, которые капиталили мне ДВС.

Вот к примеру! У нас ливень начался и на кочке чуть подскочил, и заметил маленький ньюанс в неполадке. Видать где-то всётаки проводок с массок касается,подмыкает.

Ага!как всю процедуру сделаю, отпишусь! Правда отпуск с 18.07 будет свободное время.

Ага!как всю процедуру сделаю, отпишусь! Правда отпуск с 18.07 будет свободное время.