РоманКраснодар Опубликовано 19 января, 2017 Опубликовано 19 января, 2017 Да я сам с 16ти лет на грузовиках и сторонник того что лить надо то что рекомендовано. А Кент моторист с детства крутит вертит. И моню свою любит больше чем жену. Я вчера фордовское взял поменять собираюсь. Так он как у знал чуть горло мне не перегрыз. Говорит лей что я лью и горя знать не будешь. Если говорит мотор ляжет бесплатно сделаю. 0 Цитата
krollzlat Опубликовано 19 января, 2017 Опубликовано 19 января, 2017 Лью Formula F 5w30 хотя тут где-то читал что оно стало так себе.Но чет другое боюсь заливать ) В морозы масло адски жрал( -35) , некоторые говорят, что так и должно быть ! Ну скоро весеннее ТО,будет ревизия движка и всего остального)) 0 Цитата
sasha2580852asd1 Опубликовано 19 января, 2017 Опубликовано 19 января, 2017 лью energy какоето росийское масло. Дешовое. Вроде норм. 0 Цитата
Проезжий Опубликовано 19 января, 2017 Опубликовано 19 января, 2017 лью energy какоето росийское масло. Дешовое. Вроде норм. 10т.прошел на лукойле 10w40.взял опять его же.не как не заменю.лень.до этого 5 лет формула.5w30. и дорого и сердито. 0 Цитата
Joey Опубликовано 19 января, 2017 Опубликовано 19 января, 2017 Не, ну а чё? Друг спонсирует капиталь....мнеб такого)) Ребята,наши моторы не любят густое масло априоре и если на 10х40 "нет проблем", значит естьпроблемакак минимум с шатунными. Полностью исправный мотор лето 5на30, зима 0на20 и на 30если засада с поставками, угар грамм100 на 10тык (если конечно подхвост не закладывать,на отжиге литр на тыщу норма) Мотор nga. 0 Цитата
Серега Лукич Опубликовано 19 января, 2017 Опубликовано 19 января, 2017 Не, ну а чё? Друг спонсирует капиталь....мнеб такого)) Ребята,наши моторы не любят густое масло априоре и если на 10х40 "нет проблем", значит естьпроблемакак минимум с шатунными. Полностью исправный мотор лето 5на30, зима 0на20 и на 30если засада с поставками, угар грамм100 на 10тык (если конечно подхвост не закладывать,на отжиге литр на тыщу норма) Мотор nga. маннол стандарт 10 w40 заливал в моню с первого дня после покупки и на протяжении 4 лет. результат капиталка мотора. сначала начали поршневые пальцы стучать, потом дыметь понемногу стала, в итоге кольца с поршнями бомжам на опохмел отдал и шлифовать блок пришлось на 1 размер. 0 Цитата
Проезжий Опубликовано 20 января, 2017 Опубликовано 20 января, 2017 Ребята,наши моторы не любят густое масло априоре и если на 10х40 "нет проблем", значит естьпроблемакак минимум с шатунными. Полностью исправный мотор лето 5на30, зима 0на20 и на 30если засада с поставками, угар грамм100 на 10тык (если конечно подхвост не закладывать,на отжиге литр на тыщу норма) Мотор nga. Так-то оно .но не совсем так.до установки гбо всегда двигатель работал на 5w30.после установки гбо стал заливать 5w40 10w40. ты сам прекрастно понимаешь пропан не бензин.и в качестве смазки кольцам нужно более гуще. пленка на стенках цилиндров.не зря производители рекомендуют при установке гбо лить масло SAE:10W30 10W40 15W40 20W50 но еще и главный критерий.это климатические условия.у нас на кубани зимы практически нет.а летом до 50 в тени.поэтому жидкое масло .да еще и на гбо.да при таком пробеге.просто еще быстрее убивать двигатель. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.